Søk i nettsamfunnet

Gatebil Mantorp Park 2011 Team Raidopower Motorsport <iframe src="http://player.vimeo.com/video/25939982?byline=0&autoplay=1" width="398" height="224" frameborder="0"></iframe><p><a href=" ">Gatebil Mantorp Park 2011 - DRIFTING - Team Raidopower Motorsport</a> from <a href="http://vimeo.com/raidopowerdrift'>http://vimeo.com/raidopowerdrift">Raidopower Motorsport Drifting</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p> Samt en massa bilder som du finner här: DRIFTING – Raidopower Motorsport|Archive|Nyheter / Blogg

Team Raidopower Motorsport BMW M3 E36 Turbo Drifting Spec Kort historia om bygget: Mikael "Wunderbaum" Svensson har ägt denna bil i flera år, och tävlat med denna. Tidigare har det använts en original maskin på ca 300 sugmotorhästar men nu är det dags för en turbomaskin. Mikael "Wunderbaum" Svensson placerade sig bl.a som bäst rankade svenska driftingförare i Nordic Drifting Series 2009. Teamets Racetrailer: Hösten 2009 införskaffades en racetrailer / eventttrailer för att smidigare kunna transportera bilar/material till tävlingar & event. Specifikationer: Förare 2010: Mikael "Wunderbaum" Svensson Team: Raidopower Motorsport BMW E36 3,2 M3 Drifting MOTOR: - MISHIMOTO Racingkylare - MISHIMOTO Racing thermostat - TURBONECTIS Turbo 74 Qtrim - TURBONETICS Wastegate - AUTRONIC SM4 EMS - BMW MOTORSPORT vev, polerad - BMW MOTORSPORT Lager - VERDI H-profil vevstakar - JE PISTONS Kolvar - JE PISTONS Kolvringar - VS MOTOR modifierade originalkammar - NGK Tändstift - ARP bultar i hela motorn - NUKE PERFORMANCE Fuelrail - BOSCH spridare 1680cc - MSD Tändspolar - CASTROL Motorolja - Orginal topp, pyramidringat och toppdeckat - Original topplock som är portat på avgassidan med större gryta. Orginal styrningar, insugsventiler, FERRERA avgasventiler. - Modifierade ventilfjädrar - Original Plenum - Stödgördel tillverkat i UHB11 10 mm för maximal hållfasthet - Specialtillverkat tråg för torrsump (MH-gtr), Armstrong 2 stegs oljepump. - Svänghjul i aluminium, vikt 3.5 kg - Specialtillverkat grenrör tillverkat i svartstål - E85 Biofuel bränsle - Kompressionsförhållande 10,6:1 CHASSI, BROMSAR & VÄGHÅLLNING: - KSPORT RACING Big Brake Kit 330mm/8-kolvs fram, flytande skivor - KSPORT RACING Big Brake Kit 330mm/6-kolvs bak, flytande skivor - KSPORT RACING Hydraulisk handbroms, modifierad - KSPORT RACING Super Racing Coilovers (Circuit Pro) inkl justerbara topplagringar (camber/caster) - KSPORT RACING Camberstag, bak - KSPORT RACING Air Jack Luftdomkrafter x 4 - REDSTUFF Bromsbelägg - Modifierad bakvagn, förstärkt M3-bygga - Modifierad framvagn med omgjorda spindlar för maximal styrvinkel - 6-växlad original BMW M3 växellåda INTERIÖR:- SPARCO FIA-godkända sportstolar x 2 - KSPORT RACING Fotplatta för passagerare - KSPORT RACING FIA-godkända 3" 6-punktsbälten x 2 - KSPORT RACING Rattnav "SnapOff" ÖVRIGT: Bilen har dispens (drifting) för att få användas tillsammans med 4st stolar. Detta är inte alla modifikationer som är gjorda men en del, uppdateringar & modifieringar sker kontinuerligt. Innlegget er moderert grunnet reklame. Vennligst kontakt ADMINISTRATOR for å kjøpe reklameplass på forumet. För mer information vänligen besök teamets hemsida: www.raidopowermotorsport.com Med vänlig hälsning Team Raidopower Motorsport Andreas, Olle, Tokan, Micke

Team Raidopower Motorsport Nissan 200sx S14a 2,2l Drifting Spec Kort historia om bygget: Bilen köptes 2005/2006, kördes säsong 2006 med endast turbokit/ic-kit monterat samt Apexi Power FC (resten original). Lite "gatbus", tullinge "en dag på strippen", japmeet osv. Topplockspackningen gick och bilen ställdes in i garaget... Där fick den sedan stå till vintern 2009/2010 då Tokan dammade av projektet och satte igår med full fart, de mesta vad gäller delar fanns redan men hade legat orört på hyllorna sedan 2006... Bilen blev "klar" till elmia 2010 där bilen vann 3:e pris i klassen "New Race Car". Teamets Racetrailer: Hösten 2009 införskaffades en racetrailer / eventttrailer för att smidigare kunna transportera bilar/material till tävlingar & event. Specifikationer: Förare 2010: Olle Hällström & Anders "Tokan" Bilekelöf Bil: Nissan 200sx S14a -98 Motor: SR20DET 2,2l TOMEI MOTOR: - TOMEI SR22 Stroker Kit (Incl conrod) - AEM EMS PnP - GREDDY T67 Turbokit - GREDDY TYPE-R Wastegate - GREDDY SS Exhaust Manifold - GREDDY Downpipe - GREDDY TYPE-R BOV - GREDDY Adjustable Cam Sprockets - GREDDY Headgasket - GREDDY Oil Catch Tank - GREDDY Lightweight Pulley Kit - GREDDY Oil Cap - GREDDY Intercooler Kit R-SPL HG - GREDDY Power Extreme II Exhaust - GREDDY Heavy Duty Valve Springs - GREDDY Large Oil Pan - GREDDY Aluminium Racing Radiator - GREDDY Type-R Oil Cooling Kit - GREDDY Oil Filter Re-location Kit - GREDDY Rocker Arm Stopper Kit - GREDDY Intake Camshaft 256 - GREDDY Exhaust Camshaft 264 - GREDDY Front Tripe Strut Bar - GREDDY Rear Triple Stut Bar - GREDDY Lightweight Pulley Kit - GREDDY Oil Filler Cap - GREDDY BOV Mountingplate Aluminium - GREDDY Diff Cover - NISMO Enginemounts - NISMO Transmission mounts - NISMO Fuel Pressure Regulator - NISMO Front & Rear Stabilizer Kit - NISMO Power Brace System II - NISMO Steelbraided Clutch Hose - ARP Connecting Rod Bolt Set - ARP Head Stud Kit - ARP Main Stud Kit - ACL Calico Coated Race Series Rod Bearings Set - ACL Calico Coated Race Series Main Bearings Set - ACL Calico Thrustwasher Set - MISHIMOTO RACING Radiator incl cap - MISHIMOTO RACING Fan Shroud incl fans - WALBRO GSL392 255lph Fuel pump x 2 - DELPHI Injuectors - Racing Aluminium Fuel Cell 60l - Electronic Water pump - Custom modified intake - Custom silicone hoses for Intercooler etc EXTERIÖR: - URAS Front bumper, rear bumper, sideskirts and front wide fenders - STOUT Type-R Carbon fiber hood - Carbon fiber Air Diversion plate - Roof Air Duct with inside vents FÄLGAR: - VOLK RAYS GRAM LIGHTS 57F PRO 18" x 4 - ROTA GTR P45 White 18x9,5 ET12 x 20 - ROTA GTR-D White 18x95" ET12 x 4 - ROTA GTR P45 White 18x8 ET35 x 4 INTERIÖR: - KSPORT RACING FIA approved 3" 6-point racing belts x 2 - KSPORT RACING Hydraulic Handbrake & Handbrake - KSPORT RACING Quick release hub for steering wheel - KSPORT RACING Air Jack x 4 - Swoosh SAGA 5.0 SW 60mm Turbo Boost Gauge - Swoosh SAGA 5.0 SW 60mm Oil Pressure Gauge - Swoosh SAGA 5.0 SW 60mm Oil Temp Gauge - Swoosh SAGA 5.0 SW 60mm RPM Gauge - Swoosh SAGA 5.0 SW 60mm Water Temp Gauge - RAIDOPOWER FUTURA FIA-approved racing seats (custom) x 2 - MOMO Racing Steering Wheel - B&M Shortshift Kit - SBF-approved roll cage for Drifting (Made @ GUSS Group-H specification) - All interior etc has been removed CHASSI / VÄGHÅLLNING / BROMSAR: - KSPORT RACING Drfting Coilovers (backup-set) - KSPORT RACING Super Racing Circuit Coilovers - KSPORT RACING 356mm Big Brake Kit Front - KSPORT RACING 356mm Big Brake Kit Rear - KSPORT RACING Toe Kit - KSPORT RACING Tension Control Kit - KSPORT RACING Camber Kit - KSPORT RACING Lower control arms front and rear - KSPORT RACING Stainless Steel Brakelines - KSPORT RACING Brake pads - HKS GD MAX Twinplate Clutch Kit - CUSCO RS LSD 2-way - Custom Modifed front suspension/alignment in the front - Custom Steering Quickener (2.1) - Custom Electronic Power Steering and alot more... ÖVRIGT: Bilen är omregistrerad hos SBP med bur, 18"-fälgar samt 1 passagerare. Detta är inte alla modifikationer som är gjorda men en del, uppdateringar & modifieringar sker kontinuerligt. För mer information vänligen besök teamets hemsida: www.raidopowermotorsport.com Med vänlig hälsning Team Raidopower Motorsport Andreas, Olle, Tokan, Micke Innlegget er moderert grunnet reklame. Vennligst kontakt ADMINISTRATOR for å kjøpe reklameplass på forumet.