Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'dimme kupevifte'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 1 resultat

  1. Hei. Jeg har kjøpt en gammel bil med en kupevifte som går kun på full hastighet. Det er to ledninger koblet opp fra tidligere eier; når disse kobles sammen, går vifta på full hastighet. Alt annet virker som det skal. Tenker at jeg trenger en måte å regulere strømmen ut til vifta; altså en regulerbar 'dings'/potmeter jeg kan sette mellom disse ledningene. Er det noen som har noen løsninger på dette? Link til video her: https://goo.gl/photos/kAiHhHzzV7DategJ7 Håper dette kan stå under teknisk, da jeg tror det kan være ganske universielt og kan være til glede for flere enn meg med gamle biler. Edit: Kan jeg f.eks. bruke denne? http://www.ebay.com/itm/50-Watts-High-Power-Wirewound-Potentiometer-Rheostat-50W-Variable-Resistor-/152215439650?var=&hash=item2370bf4922:m:mMgCjcW4qlwya6MCzyfZCTw Hvis ja, hvor mange ohm skal jeg velge når jeg handler? Mvh Movikon
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår