Jump to content
Bilforumet.no

Search the Community

Showing results for tags 'N75'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
    • Diskuter artikler
  • Diskusjon
    • Stripa
  • Partnerforum
    • Street Cars Norway
    • Navirec
    • Eurodel.no
  • Andre_Forum
    • Amcar
    • Annet bilrelatert
    • Bilpleie
    • Bilspill
    • Biltreff/aktiviteter
    • Carspotting
    • Felg og dekk
    • Hobbyforum
    • Juridisk
    • Komposittforum
    • Lakk og Karosseri
    • Lastebiler
    • Mediaforum
    • Opplysningen
    • Photoshop-forum
    • Prosjektforum
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
    • Teknisk
    • Verktøy og maskiner
    • Veteranbil
  • Elektronikk
    • Bilstereo
    • Carputer
    • Diagnose
    • Motorstyring
    • Navigasjon
  • Bilsport
    • Bilcross
    • Dragracing
    • Drifting
    • Formel 1
    • Nascar
    • Offroad
    • Rally
    • Rallycross
    • SuperGT ( JGTC )
    • Time-Attack
    • Diverse motorsport
  • Kjøp og Salg
    • Annet bilrelatert til salgs
    • Annet IKKE bilrelatert til salgs
    • Biler til salgs
    • Bilstereo til salgs
    • Deler til salgs
    • Felg & Dekk til salgs
    • Russebil/buss til salgs
    • Tuning/Styling til salgs
    • Verktøy & utstyr til salgs
  • Bilmerker

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted


Location


Interests


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Found 4 results

  1. Hallo! har en 2004 mod 1.9 tdi 130hk som jeg sliter litt med. har tatt diagnose, og kommet fram til at det er dårlig jording til lmm, n75. bilen er i nødmodus, har vært det siden jeg kjøpte den, motor går klokkerent, men har jo som sagt null krutt og gi. skjekka alle vakuumslanger, ledinger fra n75, og de andre duppedittene som har med turbotrykk, wasgate og egr og gjøre. ledingene er som dem skal være helt fram til ecu'n. ventilene klikker og fungerer som de skal, det jeg lurer på, er det noen som har vært borti akuratt samme feilen, hørt att dette er syke på disse bilene. fant ut at forrige eier hadde knekt det hjørnet på plastdekselet over ecuen, kan det komme vann inn som har tuklet med hjernen? virka tørt og fint inni der. tips og triks til en gutt som er sliten og lei tas imot med stor takk
  2. Har en N75H ventil liggende. Perfekt for 1,8T trimprosjekter. 500,- Inkludert frakt! Se forøvrig finnkode 44380465 -oddev-
  3. Hei Har et litt spesielt problem med min Audi. Når temperaturen faller ned mot -10 så begynner den å dra fryktelig dårlig.Og blir verre og verre jo kaldere det blir. Får maks 3000omdr om jeg har gassen i bunn. Går fint på tomgang. Sliter med å nå 60 km/t på slettene.. Her om dagen i -18 så gikk bilen flott pp vei til jobb (sto inne i oppvarmet garasje over natt), men etter å ha stått ute i 8 timer på jobben dro den forferdelig dårlig når jeg skulle hjem igjen. Jeg har vagcom, og får kun tilbakemld på N75 ventil pga manglende turbotrykk.. Har siste mnd byttet til ny LMM, N75F, ny orginal turbo, luftfilter, bensinpumpe og filter. Har renset gasspjeld og grunninnstilt. Nye plugger. Har tatt av ALT av vakuumslanger og byttet de som så litt dårlige ut, samt demontert ALLE slanger til turbo og intercoolere (2 på bex) og sjekket etter sprekker. Er 99% sikker på at det ikke er lekkasje noe sted. Har demontert og renset all veihusventilasjon. Begynner å bli litt lei dette nå og har hatt bilen på div bilverksteder hvor de mener det er LMM som har feil. Dette stemmer ikke. Litt lei verksteder som bare bytter deler på mistanke nå.. Prøver å tenke litt logisk når jeg feilsøker, men begynner å gå tom for ideer. Man trenger bensin, luft og en turbo som virker for å få turtall. Problemet er temperatur avhengig og derfor ville jeg trodd at det måtte være en sensor som viser helt vill temperatur, men etter å ha overvåket disse i Vagcom så ser jeg ingenting som ser feil ut... Hjelp/tips mottas med STOR takk!!!
  4. plutseleg ein dag eg skulle køyre ein tur med a4en min merka eg med ein gang at bilen ikkje var som den skal. dette er då ein 98 mod a4 avant 1.8 T.. bilen er chippet, FMIC,3" testpipe, n75j valve, k/n filter, forge hybrid valve. normalt ladetrykk etter chipp 1.1 bar. den dagen ladet berre bilen 0.2. sjekka feilkoder. da fekk eg opp: # Activatet Charcoal Filter ( EVAP) system solenoid valve 1 (n80) Short circuit to earth. # Solenoid valve for boost pressure controll n75. # Air mass flow sensor , signal to low # oxygen sensor ( lamda ) heating circuit malufication Alle desse komponentene er sammla samme kabelstrømpe som går inn til hjernen. har sett etter kabel brudd men har ikkje lykkast med det. kan det vere noko med jordingspunkt i motorrom?? har nokon vert borti dette før? -Terje
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.