Hei.
Noen som har chippet disse? Hvilke erfaringer har dere gjort dere? Diesel-purka har rullet 143K KM og har ei 6 trins manuel kasse. Vil cluch tåle effektøkning? Og hva med dobbeltmassesvinghjul, tåler disse chipping?
Ellers tenkte jeg å fjerne EGR og kode bort skiten fra ECU. Skal da samtidig demontere innsug for å brenne dette rent. Tviler på at EGR og innsug noen gang har blitt rensket i bilens levetid. Sikkert endel astma-tendenser ute og går. Aner ikke hvordan disse skal være, siden 105 HK ikke er sprekt i utgangspunktet, men slik den er nå river den ikke akkurat skinnet av pølsa :)
Og når den dagen at DPF går tett, blir det å kappe det åpent, banke ut innmat, sveise igjen, montere og kode bort DPF i ECU. Noen som har gjort dette? Tenker da på EU-kontroll. Eventuelt, funker parafin på tanken?
Aldri eid dieselbil før, så beklager alle spørsmål.