Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'Clutch'.
Fant 4 resultater
-
HarPeugeot 406, 97mod, 2.0l turbo,bensin Clutchen (pedalen) ga plutselig opp en morgen. Virket greit da jeg parkerte på kvelden, om morgenen var pedalen død og livløs. :-( Kan flytte den frem og tilbake uten motstand. Hadde vært god frost om natten. Fikk satt den i revers og rygget ut, da den skulle i første var det ikke noe cluthc lenger. Fikk hoppet inn på startmotor tilbake på gårdsplassen. Fins et eget lokk( bak bremsevæskebeolderen mot torpedoveggen) som i instruksjonsboka sier er betjening for hydraulisk clutch og ikke må åpnes. (kan vel ikke gjelde lokket da?). Det jeg lurer mest på er om det mulig å få fylt noe hydaulikkolje/bremsevæske inn i dette systemet? Leser om lukkede systemer med master og hovedsylinder som selges hos peugeot. Hvordan finne ut av dette uten å måtte bytte for feilsøk? Må vel kunne kjøpe maste og hoved hver for seg? Kan man fylle olje i denne lille beholderen som betjener hydraulisk clutch og pumpe, pumpe? Eller er det noe annet påfyllingstriks? Ellers så nærmer det seg tauing til verksted da bilen ikke er kjørbar slik. Men hadde vært kjekt å ha nøyaktig diagnose slik at ikke verkstedet kan bestille nyttårscruise fra Miami på min bekostning. ;-) Takker på forhånd om noen kan svare noe om dette
-
Har en 2002mod 1.9tdi som er kjøpt for kort tid siden. Hadde egentlig kalkulert med clutch bytte, men clutchen slurer ikke. Det som er andeledes på denne i forhold til andre passater jeg har hatt er at clutchen tar veldig langt ute, og den slurer ikke når jeg har slippet den helt. Noen forslag om hvorfor den tar så langt ut? Kan det være slitt clutch, selv on den ikke slurer?
-
Noen som vet hvilken vei lamellene skal settes inn? Jeg trodde de var lik på begge sider, men når jeg ser nøyere etter så er det mesten 5mm mer krans på den ene siden. Når jeg legger dem på bordet kan jeg lirke inn skaftet på en kniv under lamellene. Snur jeg dem er det flere millimeters klaring til skaftet. Det står ikke noe om retning på lamellene, og jeg fulgte jo ikke godt nok med da jeg tok ned den gamle...
-
Noen som har opplevd feil hvor klutsjen knirker når man slipper den sakte? Det som er merkelig er også at den knirkingen kommer å gå, blir derfor ikke klok av hvor det kommer fra. Har sjekket med forhandler, fikk der beskjed om at klutsj sylinder må byttes, mens sjekket med et annet verksted, der fant de ikke feilen, men de tror ikke at sylinderen må byttes. Noen som har hatt samme problem?
