Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene '328'.
Fant 2 resultater
-
Har en e36 97. Bygget om fra 316 til 328 med m3 understell.. motor går bare på 4 syl. Har skiftet nye tennplugger, nye coiler, nye dyser, ny styreenhet. Og den går forsatt på 4 sylinder. har sjekket at det kommer strøm. Coil kabler og dyse kabler.. noen som har noe forslag? Har sjekket kompresjon det er 14.0 på alle 6 sylinder
-
Lånte bimmeren til bror min og kjørte en tur. Jeg kjører ganske så pent, men aksa skikkelig noen ganger. Kjører svært pent i forhold til bror min, som stort sett kjører grisete. Etter ca 2 mil (med en god pause innimellom ) lukta plutselig bilen skikkelig motor(hm, olje?) og så oppdaget jeg at temperaturen var skyhøy. Det gikk ikke lenge før lampa lyste på rødt og jeg svingte av veien og stoppa den umiddelbart. Da dampa det fra motoren. Det var riktignok pisskaldt ute nå, ca 5 grader. Motorlukta gikk stort sett bort igjen. Jeg lot den stå noen minutter, og så startet jeg opp igjen og kjørte forsiktig videre. Ikke noen kilende aksing nå! Men det gikk ikke lang tid før temperaturnåla var oppe på rødt igjen. I løpet av den lille mila jeg hadde før jeg var hjemme måtte jeg stoppe 2 ganger tid. Varmen stod på fullt inne i bilen. Nå er jeg litt smådesperat, bror min kommer hjem fra syden i natt og jeg har en mistanke om at jeg blir tidenes mest hatede søster hvis jeg nå har ødelagt gullet hans. Noen som vet hva som kan ha skjedd?? Jeg tror det er en 328i, ca 95-modell. Toppakningen gikk på den for et halvt år siden, men ble fiksa.
