Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene ' lokale'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.

  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt

Sist oppdatert

  • Start

    Slutt

Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt

Gruppe

AIM

MSN

Website URL

ICQ

Yahoo

Skype

Bosted

Location

Interests

Rank

Interesser

Modell (eks S4)

Biltype (eks Audi)

Årsmodell (eks 1995)

Yrke eller sivil status

Motor (eks 1.6)

Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)

Fylke

Fant 1 resultat

  1. Wold-Hansen Racing
    Hei igjen =) Fikk her en dag ett spørsmål jeg ikke helt klarer å gi ett eksagt svar på så jeg tenkte jeg fikk spørre her og se hva som eventuelt kommer opp. Altså, ved ombygning av sugeside (turbomotor) fra originalt til svamp/sopp/konfilter. Hva gjelder med tanke på plasseringen av lmm da? Skal denne sitte så nærme filteret som mulig da eller kan den plasseres lenger inne på slangen/røret? Og hvordan blir det hvis det blir 2-3 90graderer på dette før evnt plassering av lmm? Skaper det mye turbulens slik at lmm kan få problemer?

Bilforumet diskusjon

Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.

Kommersielt innhold

Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår

  I accept