Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene ' jeanex'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.

  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt

Sist oppdatert

  • Start

    Slutt

Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt

Gruppe

AIM

MSN

Website URL

ICQ

Yahoo

Skype

Bosted

Location

Interests

Rank

Interesser

Modell (eks S4)

Biltype (eks Audi)

Årsmodell (eks 1995)

Yrke eller sivil status

Motor (eks 1.6)

Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)

Fylke

Fant 1 resultat

  1. Temur
    Godag! Har en lass med vakumstyrte Mc forgasser liggende, som skulle vært trykktettet, for og slippe og kjøre forgasser før turbo. Fant ikke noen gode bilder, men den er noe ala slik: Problemet er jo da som ofte kjent, at når man kjører overtrykk inn, får man overtrykk i gasseren, og bensinen fungerer ikke skikkelig. Etter hva jeg har forstått når det gjelder trykktetting av bilforgassere, f.eks. Volvo sine, så må det samme trykk inn over hele forgasseren, slik at det "atmosfæriske" trykket blir likt? Vil det da for meg funke og kjøre ladetrykk inn på alle slangene som orginalt går til friluft/normalt atmosfærisk trykk? Som regel da noe i bunnkaret, samt ofte oppe langs spjeldet? Trenger innspill her, da jeg ikke får med meg helt prinsippene, tror jeg :) Takker for innspill og hjelp!

Bilforumet diskusjon

Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.

Kommersielt innhold

Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår

  I accept