Lars N

Her er det mye rundt 20 mm. Men om det er noen som vet om en modell med 25 mm så tar jeg gjerne imot tips.

Er på jakt etter sentermutte til et bilprosjekt jeg driver med om dagen. Trenger en mutter på 25 mm og fingjenget (1,25?) Hvor får man kjøpt slikt? Helst med innstøpt skive!

Joda er fult klar over at det er mange på markedet, men er ikke interesert i å kjøpe en portåpner til 3000 og oppover. Vet om bekjente som har kjøpt til 700,- og er meget fornøyd. Derfor spør jeg om råd til butikker med billig portåpner og eventuelt meninger om disse.

det er notert, men vet du om noen butikker eller nettbutikker som har slikt til en billig penge

Er på jakt etter en billig portåpnr til min garasje. Er standard vippeport for en bil. Trenger minimum to fjernkontroller! Noen som vet om noe billig og bra?

Tviler, blir nok dette her en god stund framover.

Takk for svar så langt! Forsterkeren er en Blaupunkt GTA450 på 640watt og 4 kanaler, den har to sikringer på hver 25A. Høytalerene er to stk Sony Xplod XS-f693R 3 veis med max input på 200 watt, bassen er en Ukjent 12" Usblaster.

Skal koble opp en sterker i bilen min som skal jobbe på to stk 6x9 i hattehyllen og en 12" basser. Forsterkeren er på fire kanaler så den ene bli brokoblet og går til bassen. Hvor mange kvadrat må man ha på strømkabelen til dette? Og hvordan beregner man slik at man får en passe kabel?

Skal bytte en girkasse på en 306 med 1,6 liter motor fra 1994. Har to girkasser fra citroen zx liggende, dette er fra en 1,6 (xu serie) fra 1991 og en 1,4 (tror det er tu serie) fra 1993. Hvilken av disse kassene passer på 306´en. Er usikker på hvilken motortype som sitter i den men ser ut som en TU serie etter hva jeg kjenner fra citroen. Takk for svar:)

Feiltema har bare skap, mp nok ha vogn for min del, skap blir bare rakkel. Var innom Bauhaus i dag, de hadde et ganske greit skap for 1990,- for en underdel:) Var absolutt noe å tenke på

Hei Er på jakt etter en verkøtyvogn meden rundt 8 skuffer, og burde ha mulighet til å sette på en toppmodul som lett kan tas med. Prisen burde være under 3500,- uten verktøy og må være ganske ordentlig. Er det noen som har tips om butikker eventuelt linker til slikt?

Joda, men greit å få bekreftet feilen utenom å måtte kjøpe masse deler hele tiden, tenningsmodulen koster jo nesten mer en bilen er verdt:P

Leste Heynes manualen, der stod det bare forklart hvordan man byttet den, og ikke et ord mer. Er til en Citroen ZX 1,9 med Bosch tenningsmodul og Dueceller tenningsystem.

Hei Bilen min sluttet plutselig å fungere, motoren bare døde i en oppover bakke. Det er ikke gnist på pluggene. Rotor, fordeler, plugger, kabler og coil er helt nytt og det eneste som ikke er byttet er tenningsmodulen. Er det noen måte å kontrollere tenningsmodulen på?

Er på jakt etter en bensintrykksmåler for å kontrollere trykket på bensinpumpen min, trenger noe ala Biltema sin men som dekker skalaen jeg trenger altså 2-4 bars trykk. Hvor får jeg tak i noe slikt? Link til biltema sin: http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=133950

Hei Noen som kan forklare meg hva som er forskjellen på en Bosch lambdasonde med disse delenumrene: 0 258 003 087 (Citroen zx 1,6) 0 258 003 203 (Citroen zx 1,9) Er det noen ting som ligger bakom hvert av disse dumrene feks hva slags kontakt osv eller hvordan de fungerer?

Da har bensintrykket endelig blitt sjekket ordenltig og var ok, og forresten hold dere langt unna Biltema sin bensintrykk tester, ingen ting som fungerer på den, ikke en gang måleskalaen. Dysene ble også tatt ut inspisert og sett på sprøytebildet. Var somde skulle være. Men fant ut at spjeldpotensimeteret ikke var som det skulle være. Håper det kan være grunnen....

Det skal gjøres, ser man det veldig tydelig? Er det noen steder man feks kan se noen eksempler på hvordan det skal være ikke være?

Da driver jeg å prøver å finne siste tingene som er ighjen, virker som et evighetsprosjekt. Fikk tatt ut feilkode og om noen kjenner til det var det feilkode #51 og der stod det sjekk tilstand på inj,dyser, benzintryk og utstoed.el.sonde. Snakket med citroen de mente det kunne være lambdasonden men er ikke sikker da jeg har byttet denne mellom noen en annen jeg hadde som har fungert bra på den tidligere bilen. Noen ideer? Noen som vet hva utstoed.el.sonde kan være eller er det lambdasonden? Bilen går ganske greit, men kan begynne å fuske under belastning, og hoster og harker litt under oppstart, kan virke som den drukner litt av og til under oppstart og slukner.

Kjøpte de "Equem" (garantert skrive feil) som skal være til bilen, husker ikke nummeret for øyeblikket. Tenkte jeg skulle 4 elektroder når jeg har fått tatt det siste småsjafset. Ligger en feilkode inne på hjernen som jeg skal få lest av. Kan hende de sier meg noe mer om hva som er galt eller ikke.

Da har jeg fått tid til å sette meg inn i problemene, takker for masse råd på veien. Det viste seg å være en blanding av falskluft og plugger som skapte de værste problemene. Fikk fjernet falskluften som jeg fant også skulel jeg ta ut pluggene for en rengjøring før jeg kjøpte nye, de hadde kun gått 15000 km ca. Da jeg begynte å rense pluggen knakk den ene av plugene i to, og man kunne tydelig se rust angrep på metallet som går inne i porselensdelen. Da var det ikke annet å gjøre en å dra å kjøpe nye plugger og teste ut resultatet, all fuskingen på vanlig kjøring er borte, men er noe tendenser ved hardt pådrag rundt i visse turtall. Skal få kjøpt inn en bensintrykksmåler å få sjekket om pumpen klarer å levere trykker, fikk bare renset kontakter og sjekket leveringsmengde i denne omgang.

Lykke til med prosjektet! Det burde bli en rimelig bra bil:)

Det skal jeg si meg ganske enig i, men må man så må man... Var veldig bra, helt til lierbakkene på vei hjem, menmen.

Nå gjelder det bare å få unna en eksamen så skal jeg få sett på bilen. Kjørte en tur til stavern med den i helgen og når vi hadde fått lastet opp bilen med litt vekt og kommet oss avgårde begynte den å bli helt sinnsykt dårlig, null effekt omtrent, fusker som en gal hvis man ikke har full gass eller null gass. Ser ut som Ace Ventura på motorveien.

Da skal jeg ivertfall sjekke pumpen, kan jo i værste fall være spenningsfall bare er jo en gammel bil