Gazoline

Slip ned til stålet, og pass på så alle svarte "flekker" er vekk og du har helt reint stål. Kan bruke slipeskive til vinkelsliper, sånn med sandpapir som overlapper hverandre rundt. Der du ikke kommer til kan du bruke dremmel eller lufthyler. Jeg pleier å bruke Hagmans 2 komponent grunning, den funker fjell. Oså kan du male over med svart antirust maling, og tectyl. DA skal det gå lenge før rusta finner veien tilbake.

Opp, ingen som vil ha fine sommerhjul?

oPP

Bra med bilder! :) Om noen flere har så legg de gjerne ut, er spesielt på utkikk etter bilder av en 242 turbo Var iallefall en flott dag og anstendig begravelse, hørte rykter om at det skulle bli årlig vintertreff der og

Hepp

Opp

Går for 2000 kr :)

Går for 2000, skal vekk :) Boltsirkel: 4-114,3 Ta kontakt på tlf 46879493 Bor i Degernes/Østfold MVH Hartvik Line

Ikke nok til en bil, men skal nok klare å skyve en olabil med no afterburner greier. Men er brannfarlig som fy, har gått opp i fyr og flammer en gang, men fikk heldigvis slokka for det brant hull i bensintanken, har alltid vannslange i naerheten og stor bryter på bensinpumpa. :titties:

Hehe, ja det har jeg ikke tenkt på! Generer mye varme hvis blandingsforholdet mellom luft og bensin er litt feil, ved oppstart osv, har svidd av litt av panneluggen og litt av øyenbrynet ved oppstart i motvind ;) Nei vet ikke hva den skal monteres på, men lurer litt på å få den på en traktorklipper eller noe, har en gammel bolens stående. Hadde vært fett med et skikkelig instrumentpanel med oljetrykk, bensintrykk, tempmålinger, ladetrykk osv, og en skikkelig afterburner ;)

Hehe, ingen av dela igrunn ;) Er helt porno lyd ja! :p

Skal fungere nå.. :)

Halla:cheers: Har i år børstet støv av et forsøk på å lage jetmotoren stund tilbake, og tenkte å legge ut litt av en liten prosjektlogg her; Det begynte med at jeg fant jeg fram forbrenningskammeret jeg sveiset for et par år tilbake, og en gammel volvo lastebilturbo, Her med en liten test med propan: Så var det bare å spenne opp doningen i et stativ, og sveise over med skikkelig sveiseapparat, da sveiseapparatet fra krigen (WW1) jeg brukte første gang hadde sett sine bedre dager... Etter et strøk med lakk da ble den rent staselig! :) Deretter spikket jeg sammen et stativ til bensintank, trykkpumpe, coil og div kraner og styr for regulering av bensintilførsel. Dysetest! Fant fort ut at tennplugg i bånn avforbrenningskammeret var en dårlig ide da det samlet seg en dam bensin der med en gang, men fungerer like fint å tenne på ei papirfille i eksosen og blåse igang med trykkluft. Til smøring bruker jeg en volvo oljepumpe tilkoblet en 12v likestrømsmotor på ca 400watt. Og etter mange testforsøk, med resustat av svidd(e) stativ\bensintank\kabler\bensinslanger\øyenbryn\pannelugg ++ begynte det endelig å bli fart i sakene. Her en film av første gang den spolet opp! (Skru opp lyden:D:D) Etter mye justering og utprøving får jeg nå spolet opp motoren til å gå for engen maskin, og er virkelig ikke noe som lyden av en jetmotor akksellerere, dog det er vanskelig å få med god lyd på film. Her er en liten snutt av motoren når den går som den skal. Status quo i dag er en stk skjært turbo, etter oljepumpehavari, og var en bomtur på Nesodden i helga for å hente turbo fra en kasert bulldozer, men var selvfølgelig ikke turbo på dozeren alikevel...:thumb Men får kanskje tak i en lastebilturbo til helga, og noen har eller kan få tak i no lignende å donere til gromprosjekt så gi meg beskjed. Er ellers veldig morro med tilbakemeldinger :m'm:

Opp og hopp, har det meste igjen bortsett fra topp, veiv til b21et blokka og orginale trykkrøret til b21et. Har også mengder med m-råder!.

Satt på regremma riktig...? ;)

Opp og hopp, toppen blir antageligvis hentet på onsdag. :)

Hallo,jeg har en del deler som jeg ikke trenger som jeg legger ut for salg: Har ikke satt pris på noe enda, kom med bud + Frakt tlf: 46879493 e-post; hartvik_line@msn.com Eller send pm Kan hentes i Degernes\østfold 405 topp med t-kam SOLGT bra b21et blokk, har solgt veiva men har igjen svinghjul,4 m råder med og 3 b21et stempler Innsug til b21et, (strøkent) Diverse trykkrør og slanger Svanehalsinnsug med gassspjeld Masse k-jetronic deler; Bensinmengdefordeler b23e, kaldstartdyse, tomgangs "motor", 2 stk kontrolltrykksregulatorer ++ . Div deler til motor; Motorfester, gasspjeld, Ny oljesandwitch fra pedersen, div eksos fester+++ 4 stk M råder med b23e stempler (uten rådelager) Div pakninger og simring 2 stk turbogrenrør (org 240 turbo) er små sprekker i flensen på begge, vet ikke om det lekker.

Oi, hvor mye skal du ha for den a? :D

Hallo, jeg driver å monterer sammen turbomotoren nå(b21et), og mankerer kun oljekjøler og fordeler nå. Men trenger litt hjelp til å fikse tenningen, da jeg ikke har org. fordeleren. Jeg har hørt noe om å bruke fordeleren eller trykkklokka i fra saab 900 turbo da denne har 2-veis trykk klokke på fodeleren. Men passer dette ovver, og er det evt vanskelig å få tak i? Jeg kjører ellers med hallgiver og tenningsmodul.:)

Og ellers er det jo også det noe brukt, er en billig pakke her vil jeg påstå;))http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=17894447 Er MS med følerene du trenger + btr, bensinpumpe, filter, stålomspunnende slanger, fuelcell, ic oljekjøler

Jeg vil tippe kast\feil montert mellomaksel, eller gåent kryss i mellom aksel...? Iallefall en tanke å sjekke det ut ;)

Passer Clutch fra b230fk på b21et motor (m46), med tanke på splines?

Som emne sier, er hjernene like? er det den rare halvgiveren på b21et'n og? Takker for svar :=)

Ja bærebrua var dytta 2 cm bakover på v side, og fikk rettet den opp sånn tålig og justert spissinga, men er redd den er blitt skakk ellers og så bytter vel ut hele bua tenker jeg :)

Hallo. Jeg har oppdaget et problem på volvoen nå. Bilen vil litt til venstre når ejg kjører og bremser, så må holde igjen litt på rattet. Har vært i dika et par ganger i vinter så regner med det har en sammenheng. Men når jeg titta i sta så jeg at det ene framdekket var nesten helt utslitt på inner siden, mens det andre var helt normalt slitt. Hva er skjevt?? :p Jeg tenkte først på spissinga med etter å ha tenkt litt ville vel da begge dekkene bli slitt...? eller kan det være bærebrua tro? Vil ha på compomotivfelgene snart, og er lei å slite ut dem nye dekka etter 2 uker, så takker for alle svar :)