volvo140

er vel en rev her på forumet det!!

nei! du får ikke kjøpt annet en motorfester ikke vanselig og lage de festene av vinkel gjern. hører som du ikke har så mye peil stemer det? for den jobben tar sykt lang tid vis du ikke vit ossen du gjør ting ( untat slege-mekk da) som noe gjør i dag! spørs jo litt på ossen du setter motorn. skråstilt / rett 5girs kassa/ orginale sov du får kosse deg sier jeg....! lykke til

ingen som slår dena ladan

er vel egentlig ikke no spes med den!

har 2,5" rør fra motor 1.lydemper mellom og rett ut, går bra det. bråker sykt mye , går greit på eu godkjeninga vert i gjenom 2 gang nå! (kjener jo en som jobber der da så da går det bra)

kjede en gang med meg at strømen som går inn til dynamon var roten og dat nesten av, kune bare dra litt inn så vis av men var faktisk noe i veien med jordiga der å kune dra jor kabelen opp og ned eller sette deg inn og gyng litt så kom strømmen av og på, nor jeg kjørte kom maskin aldrid helt ut nesten som ikke fikk nok luft osv

må vel egentilg ha orange pere vis hvite blinkers? radicast.se sender de til Norge da?

god jul! i dag har jeg tatt julevasken på volvon, ønsker alle også et godt nytt år og et godt volvo år! salabais

kjører selv b23a og har ikke råd til bensin, selv om jeg tjener godt i månten! den sluker sinsykt med bensin på en god dag! og vis du ikke kjører med den på noen dager ern så snill ate, stell med bilen og den er snill på bensina til bake!

rektig rektig, fater hadde 145 med v6 i og den gikk ret nedi motorfestene var ferdig på en helg, vi har også satt en b23a i 144 min den brukte vi 3månter på, den v6 kokte på bakke toppane, og han måte få gokjent papirer fra svierige! før visnng trur eg.... ps( angående forgaseren på b23a der siter det en nål kan den bøi slit og bruke mere bensin en det den skal?