Gå til innhold

Buøyvolvo

Bruker
  • Innholdsteller

    446
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Buøyvolvo

  1. Passer M-råder på ET-Stempel (1986) ..
  2. Du kan lage deg noe som dette.. :)
  3. Buøyvolvo

    Fk/ft

    Heij jeg lurer litt på hvor man finner ut om det er Fk eller Ft.. Står det stemplet inn i blokk noen plass.?? bilde..?
  4. http://www.volvoforum.no/volvo_info/ombygginger_200-serien.htm hilsen Kristoffer
  5. jeg kjøpte motorfester til BCB.NO de tror jeg er bra..
  6. Dah må du ha et spesielt clursh hus fra en 1975 240 men orginalt b20 og m45.. dette er meget skjeldent.. tror det kunn var denne modelen..
  7. Hvorfor ikke kjøpe deg en 1031 aksel på skroten og sette diffen i.. Dah har du en mye bedre og stærkere aksel.. :)
  8. Biligste måten er og kjøpe en som er ferdig trimet/brukt... se på autodb.no.
  9. skal passe på men er ikke sikker på at cluthen passer.. men cluthuset skal gå rett på....
  10. Må ikke.. kan bruke orginal kasse fra 140.. m40.....
  11. heij.. Hvor kjøpe matetråd til tig sveis.. ? Biltema selger om det er noe og satse på.?
  12. Det er vell rover 3,5l v8 som er popelær i 140.. 350 v8 Chevrolet er vell ikke mulig å få godkjent.. kansje 305 Chevrolet v8 er mer passe.. men tror det blir for mye NM.. Tror det er 170hk NM er jeg ikke sikker på Og 140 er godkjent med 180hk og 220NM. Og det kan bli problemer med tilatt totalvekt på foraksel..
  13. Hei. Jeg skal sveise noe 4mm alu.. og lurrer på innstiling.. Det er et 200amp ac/dc Puls.. om det er noen som vet av noen som selger bok men innstilinger og instruksjon.. Takker for svar..
  14. Jeg sendte til firmapost-midt@vegvesen.no.. Fikk svar etter nestn 2 måneder...
  15. Jeg har netopp fått svar ifra statens vegvesn om bytte til 230fk i 142.. det hvar ikke noe problem.. betinger selvsagt at det er unklig utført.. :D http://www.bilforumet.no/140/203637-volvo-142-1969-tic.html
  16. Men hvordan er det og få GTI motoren godkjennt i caddy`n... max hk.. og nm.. Eventuellt noen som har fått godkjennt.. :D
  17. Jeg lurrer på vilken girkasse (Rettstilt) jeg skal sette i min volvo.. Det er en b230fk med 300hk++ Om det er noe vits i og sette inn en m45.. eller er det getrag som er altetnativet.??
  18. 1031 skal ha 1,6l, å 1030 skal ha 1,3l. som jeg tror tår på 140 serien..
  19. Har skaffet meg en golf 1 1,8 8v gti motor og gir.. den er det vell injeksjon.? Er den noe og satse på..?
  20. takk. Det er en 1.6d som står i jah.. synes den er for slap og har lyst på litt merre hp.. Om det er noen som hvet av en fornuftig motor så si ifra.. helst med gir.
  21. Hei.. Jeg lurrer på om det går å få en golf 2 gti 8v eller 16v motor og gir godkjent..? og eventuellt om den passer nedi.. eller om det er bedre med golf 1 gti motor og gir..? Takker for svar.
  22. Det er en getrag 260 fra e30 325 .. 5trins.
  23. Leg lånner tråden litt. :D Hvordan blir det med 3.54 Og getrag 260 kasse. ?
  24. 240 understell passer ikke rettpå PV.. har ikke prøvdselv men kan garantere at det ikke passer rett på.. Bakaksel fra 240 skal værre mulig på få godkjent, men forstiling er det heller tvilsomt.. Motor og gir skal være mulig å få godkjent hvis det ikke overstiger. max foraksel last, max NM og HK. b230a skal være mulig. Link om godkjente endringer til pv. http://www.volvoforum.no/volvo_info/ombygginger_pv444-544.htm
  25. Hei.. noen som hvet: Cylinder diameter, Engine stroke, Compression.. Engine VE, på en orginal 531 topp. Takker for svar.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår