majlle

Har en kabel som skal til: "Electric Terminal controlled by ignition switch".. Er dette under tenningslåsen eller? Noen som vet? Bil: Vw Golf 2, 1985mod, 1,8l En idiot som hadde bilen først, og hadde skapt skikkelig surreballs.. Kabelen går ifra "iso-kontakten",gjennom en svart boks og så skal den til "Electric Terminal controlled by ignition switch"

Ingen som orker å gå ut og titte nedi motorrommet for å se hvor kablene går? :D

Hei alle sammen! Holder stadig på med bilen min, og nå har jeg fått ut mesteparten av "stereoen" som var der fra før.. Grunnen til dette var at alt var gjort rotete og halvveis.. (idioten skar store høl i setene for å trekke kablene "pent".. Så, nå skal jeg koble det slik det en gang var.. Cdspilleren er en gammel Pioneer DEH-3130R. Kontakten er litt spesiell, og jeg finner ikke noen informasjon om hvordan det egentlig skal kobles.. Så jeg loader opp noen bilder! =D kanskje noen kan gi meg svar. Den gule kabelen (øverst til venstre)og den røde er tvinnet sammen og koblet på en +ledning(12v) På den gule henger det en lapp som sier; Battery 12v. -Den svarte rett under er jording -Den blå\hvite og gul\svarte er system remote og mute (disse går ingen steder) - De grå til høyre nede er til høytalerne.. Spilleren fungerer utmerket, men det er veldig dårlig lys på displayet.. Jeg leste et sted at det skulle være en orange kabel som gir det, men det eneste jeg fant bak der var en orange kabelstump som var kuttet i begge ender. Kan jeg koble til flere høytalere på denne kontakten? #2 Andre siden av kontakten #3 Svart liten boks som det går + og minus inn og ut av. Hva er dette og hva gjør den? Minusen er koblet til jord, men plussen henger løst.. Må bare legge til at den forrige eieren har "tvinnet" sammen to plussledninger fra spilleren (rød og gul) og koblet til en annen plussledning..

Hehe! :D Nå er det meg igjen ja! Nøster stadig opp i elnettet i bilen, og leter etter diverse kortslutninger. Trenger litt hjelp, fordi jeg vet ikke om det skal være en ledning her eller ikke :D Opptil flere steder gitt! Sjekk ut bildene, og gi meg svar hvis dere vet =D #1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 Er den siste her til sig.tenner? :D:D

Tja.. Var ute på langtur, så startet den dårligere og dårligere.. Nå i det siste har batteripolene gått av og på hele tiden (rydder i elnettet), men vet ikke om det har hatt noe med saken å gjøre..

VW golf 2 Cl , 1985 mod , 1,8l bensin Den starter ikke! :D Når jeg vrir om, så høres det ut som om det er noe som går rundt i bilen, men den starter ikke skikkelig.. Det virker som om starteren er i orden, imed at den starter sånn halvveis! :P anyone?

godt å høre! ingen andre som har peiling?

Hehe.. Lite problem der skjønner du! Sikring nr 3 ryker hele tiden..! Når jeg setter den i, så lyser batterilampa uten at jeg har satt i tenninga. Etter en stund så ryker denne sikringen, for å skru av tenninga da, så må jeg ta av +polen på batteriet... blæh! Dårlig jording? Hvor hvor? :D

Golf 2 Cl , 1985mod , 1,8l bensin Blinklysene er litt merkelige for øyeblikket. BLinken til venstre er raskene enn den til høyre.. Hva kan være galt? imed at det bare er høyreblinken som er mongo? Hvordan får jeg lys i varsellampa til håndbrekket? Når er det normalt at ledlysa bak speedometeret osv kommer på? ^^ takk på forhånd

Vi får se hva jeg gjør, har fått veldig god oversikt over hva som går til hva nå. Så har jeg forstått koblingsskjemaene også. Hadde vært fint om jeg kunne se på en "lik" bil for å se hvordan de forskjellige tingene er koblet. Noen som bor i oslo-området med en golf jeg kan titte på ?

BUMP. Anyone? :D

Bilen har aldri vært brannskadet.. Oppdatering: Har tatt ut deler av dashbordet nå, for å komme bedre til i elsystemet. Det lå en haug med løse kabler der, som jeg nå har funnet ut hvor de hører hjemme, men det er noen som jeg ikke er helt sikre på. HÅper noen andre her kan hjelpe meg.. Sitter med laptopen i bilen nå,så jeg kan gjøre\prøve ting med en gang :P Bilder med tekst: Rød kabel til lysrele? Rød kabel inne bak dashbordet, går rett ut til bilen og inn i et slags lysrele på venstre side. Den røde kabelen ender her. Den røde kabelen ender her, og det står et nummer på boksen der den er festet: "86" boks koblet til lysene, relativt nytt Denne boksen er koblet rett på batteriet og går inn i systemet rundt lysene. Det ser ut til å være koblet riktig på høyre side av bilen, men venstre ser bare rotete ut ( og det er denne delen som lyser dårlig ) venstre side (lys) Litt dårlig bilde, men det ser hvertfall sånn ut på venstre siden høyre side (lys) Høyre side (ser mer riktig ut enn venstre) strømkabel inn til dashbord Her er +ledningen som går inn til dashbordet, (som jeg ikke vet hvor skal sitte) :D Den går rett inn til dashbordet. Strømkablene i dashbordet Her ligger de to strømkablene, det ser relativt gammelt ut, så jeg tror ikke det skal være til noe ekstrautstyr. Stereosurr Ingen kommentar! :D Mangler noen kabler her også.. Sikringsboks (legg merke til løs ledning) Her er da sikringsboksen, legg merke til den løse ledningen som går opp mot styreenheten, Hvor skal den sitte? Nok en løs ledning ved styreenheten Denne vet jeg virkelig ikke hvor skal sitte! Er ikke plass til den ved stikkene.. noen som vet?

Bil: VW Golf 2 - 1985mod - 1,8l Bensin - 194.000km Hei alle sammen! Jeg har nylig kjøpt meg bruktbil og nå trenger jeg all hjelpen jeg kan få! :D Bilen er ombygd og eu-ok med Jamex senkesett. Det er også satt inn et VW GT-ratt i bilen og Forsterker + basskasse. Har lagt til noen bilder (høy oppløsning, slik at man kan se detaljer) nederst :) Drivknute: Drivknuten foran (høyre) er gåen (dette skjedde i går). Har undersøkt litt og funnet ut at jeg kan få delene jeg trenger for rundt tusenlappen, men at jobben kan koste 2000+. Er det en kjempejobb å gjøre dette selv (når man har de riktige verktøyene) Fant denne guiden liggende på forumet, men kan jeg følge den selv om jeg ikke helt har peiling? :D http://www.bilforumet.no/golf-ii/130705-golf-2-diy-tr%E5den.html Elektrisk: Mye av det elektriske i bilen er helt på bærtur, det fungerer, men ikke på samme måte som det skal gjøre! :D Liten liste: -Blink\viskepinner er helt feil, det viser seg at den forrige eieren ikke hadde helt peiling på hva han gjorde når han dytta inn et GT-ratt, så ingenting fungerer som det skal. -Turteller = sånn ca. død (viser veldig feil, og tallet går ned når fjernlys er på) -Når Fjernlyset slås på, fungerer vifte og vindusviskerne. -Instrumentpanelet er så og si dødt, bortsett fra speedometeret (som viser +10km\t) -Sikringene er litt merkelige, og de står ikke helt riktig. -Når jeg setter inn en 15 sikring i nr 3, kommer det lys i dashbordet, og når jeg slår på motoren da, så får jeg ikke slått den av igjen. -Spylevæskesystemet fungerer ikke -Lyset i dashbordet fungerer ikke Altså: For å få vindusviskerne til å fungere, må jeg dra til meg blinkestikka. Det som skjer da er at Fjernlyset kommer på og viftene fungerer. -Lyset foran på venstre side fungerer dårlig, og det er bare parklyset som er på, tror det blir kjørelys når jeg setter på fjernlyset. Uansett, den får ikke nok strøm, eller så er det noe galt :D Motor: -Av og til så starter bilen dårlig, men når jeg vrir litt på den ene ledningen på batteriet, så går det bedre. Det virker som at den ikke er festet skikkelig til polen. -Mye eksos når den har stått noen timer. -Vet ikke helt om kjølesystemet er i sin skjønneste orden. Det bråker ihvertfall veldig når jeg har kjørt litt, og så dytter inn klutsjen. Innvendig: Bakluken får jeg ikke opp, det mangler en slags pinne i mekanikken. GT-ratt: Jeg vil helst bytte til vanlig standard ratt, fordi GT-rattet er så lite, og gjør det vanskelig å styre bilen når den ikke har servo. Av og til så rister bilen veldig når man slår den av, og jeg må sette den i fri for at det ikke skal riste. Håper det er noen her som kan hjelpe meg! :D BILDER sikringer GT-ratt Motorrom løs ledning? batteri bil