robinholm-no

det stemme det... å kunne lese hele spørsmålet e en fin ting:) hehe.... sorry! det var en golg II jeg snakket om... beklager dette!!

hei dåkker... æ lurte litt på om det e noen her som har en tegning eller et bilde av de "jævla" vakum slangene til forgasser`n... huske ikke kordan det skulle være... Dette ble bygget om på bilcross bilen min, og æ huske ikke kordan det va...... det vil si vi tok bort alt det vakumet til kaldstarten og 2.trinnet... benytter heller en fjær til dette... men det kunne jo vært gøy å vista kordan det e orginalt da... og med det samme, e det noen her som kansje har en weber el. m/innsug som de har lyst å selge?? send en mail til post@robinholm.no om du har eller vet om en som har å vil slege dette... åsså fant eg plutseli denne... og da va jo svaret kommet... men om det er noen som har noen erfaringer med eventuelle andre forgassere som er enklere å bruke istede for denne som er det ønskelig nå...

dette var litt spennende, driv med bilcross å har forska endel på det der med fjære og dempere til golf 2 og 3 ettersom det e det eg kjøre... fant ut at 3`er fjern passer til golf to, men golf tre har koplette fjærben, altså ikke en innsatts demper som det er på alle de 2`er golfene jeg har brukt. også var jeg innom biltema her en dag, der har demper til golf to og tre samme dele nr... så da e det vel ikke noe tvil?? om det går eller ikke...

sikker på at du har wireoverføring?? på mine er det stag... å står helt i bakkant mot kupen.. e det på koblinga du mene skal det være noe gummiforinger på armen fremme på kasse, og en gummi "foring rundt gjennom hylsa der du kan justere på den... kansje du kan ta noen bilder å sende... så e det mulig eg har delene liggende... sen meg mail: post@robinholm.no

d med servo kommer vel litt ann på utgaven som i om det er en glt,gle,gl osv... men du har ikkje så stort behov for servo i bilcross. kan være kjekt å ha nor du ska parkere i depoet ol. men ikke nor du kjøre! volvo er ikke etter MIN mening den rette "begynner" bilen i bilcross. Stor,tung og treng litt motor for å sparke fra. med mindre du har litt erfaring med å crosse med 240. ville satsa på en mindre bil! golf II f.eks. kjørte me det i år som va min første ordentlige sesong. 1,8L 90hk funka nokk te å være med både i a,b og c finaler. bruk noen tusen på ordentlige rallydekk før du bruker en heil masse peng på motor. du får bare 7000,- om du mister den. mens dekkene kain du beholde så fremst du har et ekstra sett vanlige sommerdekk å sette på med godkjent mønster. dette er mitt tips.

hatt samme problem jeg å. fikk aldri noe vetti svar på det fra møller enda dem hadde hatt bilen inne for å sjekke det... bytta motor, så va det bra noen uker. endet opp med at e tok ut pæra te olje lyset og koblet ut summern:) funke som fan det å har sikkert kjørt ca 100 tusen etter det. bare te å huske å sjekke olje nivået sånn engang i blandt siden du ikkje har noe varslig på det lenger... men ikkje så lurt å gjøre det om du har planer om å selge den!!!