Audi8020E

Okey. Takk for fyldig svar :) Så koppen skal bankes eller lirkes av ja. Jeg har slitt litt med å få den av, sitter enda godt. Kanskje en rørtang er fin til å lirke den av.

Hei, tittelen sier vel det meste. Jeg lurer litt på hvordan man skal gå frem etter at man har tatt av hjulet, kaliperen og skiven. Jeg renger med at det er noe mer som skal av, men i hvilken rekkefølge. Vanligvis er det vel en slik plastikk-lokk på utsiden?

Nå er det jo ikke selve katalysatoren jeg skal bytte, da. Det er jo røret som går inn på katalysatoren og videre bakover under bilen.

Det er det røret som kommer etter katalysatoren. Det er delvis oppi motorrommet og under bilen.

Jeg håper du skrøner litt med meg? Det må da vel finnes en litt lettere løsning.

Hei, jeg har nå vært og hentet meg et nytt rør til eksosanlegget. Men da jeg skulle bytte røret fant jeg ut at det var utrolig trangt inne ved katalysatoren. Jeg lurer på om det er noe jeg kan eller må fjerne før jeg skrur av den som allerede sitter der? Jeg kan ikke helt se for meg hvordan jeg skal komme til slik det er nå. Bilen er en Audi A4 1.8 turbo 96-mod. Noen som har noen tips/råd å komme med? På forhånd takk!

Er det noen som eventuelt vet om en backupløsning på dette, slik at jeg slipper å reise så langt for å skaffe meg det røret jeg eventuelt trenger? :)

Okey. Jeg skjønner :) Du har helt sikkert rett. Da får jeg reise og høre med en forhandler om de har delen som trengs ^^

Hei, nå har det seg slik at eksosanlegget på bilen har rustet og falt fra hverandre helt foran. Det er en merkelig? løsning hvor den ene delen skal skrus innpå den andre for å feste rørene sammen. Denne delen har rustet og gjort at det har falt fra hverandre. Jeg kan ikke klare å finne denne delen noen steder. Er det noe som følger med en annen del eller går det an å få kjøpt den separat? Det hadde vært ypperlig om det er mulig.

Hei, mulig dette er et dumt spørsmål, men jeg har ikke helt skjønt hvordan man skal bytte bremseklossene bak på min Mercedes c220 cdi. Foran var det ikke noe problem å få byttet alt, men bak skjønte jeg ikke så mye av hvordan ting hang sammen. Var også vanskelig å se siden det var mye rust. Det er en slik splint som går gjennom opphengere på bremseklossene. Noen som kan forklare meg? ;)

Hei Jeg har nå kjøpt meg en ny brukt girkasse, men er litt usikker på fremgangsmåten for å bytte denne. Er det noen som har erfaringer med dette, og kan gi meg noen tips/fremgangsmåte? :)

Jeg har ikke tilgang på noe særlig utstyr. Jeg har tatt ut hele jeg også, siden jeg må skifte bærekule i tillegg. Jeg stikker bare ned på verkstedet jeg, men det koster jo 700 kroner bare å få skifta de :(

Jaja, nå er bærekula av, men mitt neste problem er traversforingene! Åh, de vil ikke ut, noen som vet hvordan disse skal få's ut? ;D

Jada, det er jeg klar over, men det er en helt annen sak :) Det som er problemet er at jeg ikke har peiling på hvordan jeg skal få ut den uka, og siden det er så vanskelig å få den ut, hvordan i alle dager blir det da å få inn den nye? :o Å stikke noe oppi er letter sagt enn gjort, siden jeg bare har en jekk til å løfte opp bilen, er begrenset hvor mye armplass og oversikt man har da. Men det er ingen smarte triks dere kan dele med meg? hehe ;D

Jeg skal bytte bærekule på min Audi 80 92-mod. Men så har jeg ikke helt skjønt hvordan jeg skal få den ut. Jeg har nå skrudd den skruen/bolten som klemmer sammen den delen der bærekula skal dyttes oppi, men jeg klarer ikke få den løs. Jeg har ikke turt å presse hardt eller slå med noe hardt. Er det noen som kan forklare meg hvordan jeg skal gå frem for å få den ut? :) Forresten... Jeg lurer på hvordan jeg skal få av mansjetten på tannstanga, det er så forferdelig trangt der. :) Håper på noen gode svar. Takk! :)

Takk for fyldig svar ;) Jepp, jeg var på NAF, og jeg har tenkt til å gjøre det selv. Sjekka opp med opphengskuler og stabilisatorstag, det har de på Biltema :) Koster jo nesten 4 ganger så mye på mekonomen! :o Får vel ta meg en tur på Mekonomen i dag for å høre etter priser på foringer. Hva er forresten motortraversen? :) Tror du dette er vanskelig å bytte? Mansjetten har jeg visst i lang tid at har vært ødelagt, det var ikke til å unngå å se. Den har de på Mekonomen. Men lekkasjen, den visste jeg ikke om. Men vil det funke å bruke slik væske i servoolja, da? Det er vel ikke så mye sirkulasjon i den? Han jeg snakka med på NAF mente at jeg kunne få tak i et repsett til tannstanga, men han var ikke sikkert. Veit du noe om det?

Jeg har nettopp vært på EU-kontroll med bilen min. Det gikk som forventet, den gikk ikke gjennom uten feil. Den hadde en del grove feil. Dette er hva som står: 2.2 -Lekkasje i tannstand: høyre side Defekt mansjett på styring: høyre side 5.2 -Foraksel - slakk i innfestinger: venstre side og høyre side Slitt bærekule: fremre venstre nedre ytre og fremre høyre nedre ytre 5.4 -Stor slakk i kuler foran; høyre side (stabilisator). Tilleggskommentar til 5.2: Alle 4 traversforinger er slitt. Er det noen som kan fortelle meg hvor mye det eventuelt vil koste å kjøpe alle disse delene og hvilke deler jeg egentlig trenger? Og tror dere at de ha de på Biltema? Har litt lite penger for tiden :P Takk for alle svar :)

Det er jo en mulighet for det, det veit jeg faktisk ikke om de sjekka på verkstedet sist. Det var gamlingen som var med den sist. Skal høre... Kan jo muligens ta det samtidig med EU-godkjenninga.

Har ikke kommet noe dritt imellom felg og bremseskive.

De var slitt. Altså, de lakk olje.

Ja, okay. Bak har jeg akkurat skiftet alt. Både skiver, klosser og caliper. Men må vel sjekke hvordan det ligger an foran. Det er bare så rart at det skulle skje sånn plutselig etter at demperene foran ble skiftet. EDIT: Har også lurt litt på om det kanskje hjelper å bare bytte foringene til bærebrua? Jeg har ikke sjekka de heller, har ikke bilen i nærheten nå, så.

Hei! Jeg vet at dette emnet har blitt tatt opp mange ganger tidligere her på forumet, men jeg har ikke helt fått et ordentlig svar på det jeg lurer på. Det hele begynte med at demperen på bilen min foran ble ødelagt, og jeg måtte på verksted og bytte begge to. Da jeg fikk den tilbake ifra verkstedet ristet det noe helt vannvittig på rattet mitt, jeg gikk tilbake til de for å høre hva som var galt. De fant ikke ut av det, så de skulle prøve å avbalansere hjulene. Dette skulle jeg prøve i en uke for å se. Dette hjalp ikke, så jeg gikk tilbake. Da fikk jeg plutselig beskjed om at det ene endeleddet/styreledd var ødelagt, så de måtte byttes, men det hjalp heller ikke. Og etter hva jeg kunne se var endeleddene/styreleddene helt fine, så det var bortkasta penger. Og nå har jeg slitt med risting på rattet så lenge. Det er ikke noe veldig alvorlig, men det er så uuuuutrolig irriterende. Er ubehagelig å kjøre. Luftrykket i dekkene er bra. Har prøvd forskjellige felger og forskjellige dekk, til og med nye dekk på dem gamle felgene. Akkurat samme problem. Noen som har noen forslag? Kan det være bærearm og bærekule som må byttes? :(

Jeg har hatt en del problemer med bremsene mine i det siste. Jeg byttet bremsekalipter på den ene siden, klosser og skiver på begge sidene. Da jeg hadde gjort dette trodde jeg at alle problemene var over, men nei da. Da jeg en dag skulle ut og kjøre, så røyk det noe vanvittig av klossene mine. Da var det stempelet i kalipteret som hadde satt seg "fast" (trykket var der fortsatt). Det kom antagelig fordi brekket ikke ville tilbake. Altså, wiren er for stram. Så da skrudde jeg av alt igjen, deretter sjekka jeg håndbrekkwirene. På den siden det begynte å ryke, var wiren for kort, så da jeg dro til brekke, gikk den armen på kalipteret atagelig alt for langt ned, og ble hengende igjen. Så fant jeg ut at jeg skulle løsne litt på wiren, men det var jo lettere sagt enn gjort. Må jeg virkelig av eksosanlegget for å komme til? :o Jeg er forresten ikke god peiling på å skru biler.

Var bare det at jeg misforstod det du skrev litt lenger opp. Jeg ser det nå i ettertid, hva du egentlig mente. Jeg var bare litt stressa, så jeg fikk ikke med meg alt. Beklager...

Fant ut at det ikke skulle presses inn, det skulle skrus inn. Da ble det hele SÅ mye lettere :) Da gikk det som en drøm :thumb