2fast4u86

Takk for utfyllende post! :) Den ruten virker virkelig ikke dum, men da jeg var på roadtrip sist gang kjørte vi igjennom Rhin og Mozeltahl. Jeg sier ikke at jeg utelukker dette som en rute av den grunn, men jeg hadde i hovedsak fokus mot litt mer "varmere" områder denne gangen. At vi f.eks starter opp i Nice og kjører langs rivieraen mot Monaco. Noe i den duren. Ingen som har erfaring med turer i de områdene?

Tenkte jeg skulle trekke frem denne urgamle tråden :-) En stund siden jeg gjennomførte denne turen, og jeg var ikke gamle gutten, men fy søren for en genial tur vi fikk! Vil aldri glemme denne turen, da det var en opplevelse for livet. Helt vidunderlig... Har nå fått et par år på baken siden den gang, og jeg føler virkelig kallet om å gjenta en lignende tur som denne! Forskjellen er nå at jeg er i et fast forhold og er student på heltid. I den anledning vil ikke turen denne gangen gå innom Nurburgring, da jeg tror dama vil være lite villig til å bli med på en tur med et slikt formål :-) Jeg tenkte dessuten at turen denne gangen skulle omfatte Italia og Frankrike, nærmere bestemt Monaco og den franske riviera. Er det noen som har erfaringer med bilturer i disse traktene? Tenkte å leie noe grommere denne gangen, som eks. bmw m3 eller en kul cabriolet. Alderen min tatt i betraktning vil nok forenkle mulighetene for å kunne leie de fleste typer biler :-)

Hei. Leste en artikkel her nettopp om at det viser seg å være mye gunstigere å importere bil fra utlandet, nå som kronen er så sterk i forhold til euroen. Det kan være snakk om å spare flere titalls tusen, dersom bilen er i det øvre prissjikt. Jeg har nære venner i både Polen og Tyskland, som kan udnersøke og sjekke bilen nøye for meg, dersom jeg velger å kjøpe. I tillegg vil de være behjelpelige med det formelle med tanke på språkforskjeller osv. Hvor mye bør egentlig bilen koste for at det skal lønne seg med import? Har jo forstått det slik at man generelt sett vil få en mye bedre utstyrt bil, dersom man importerer fra utlandet, til samme pris for en bil man kjøper i Norge. Fordelene ved å kjøpe bilen i Norge, er vel at man har bedre klagemuligheter samtidig som at man "vet litt bedre hva man får". Men denne påstanden vil vel bli avfeid for min del, ettersom jeg har personer som kan hjelpe meg med å undersøke bilens historie etc i utlandet? Er det flere ting jeg bør tenke på? Håper flest mulig kan komme med svar. Har for øvrig hatt Saab 9-3 (diesel), helst i starten av 2000-tallet i sikte. Bør jeg kanskje heller importere en tysk bil mtp at det er større bruktbilutvalg av dette i Tyskland/Polen? Takk.

Hei. Reiser til Tyskland snart, og lurer på om det lar seg gjøre å eksempelvis kontakte en Porsche forhandler for prøvekjøring av en Porsche for en dag, når jeg er der nede? De vil merke at jeg ikke er fra Tyskland, og således ikke er en potensiell kunde. Men det må vel generelt sett være aktuelt for dem at jeg er interessert i å kjøpe Porsche, uavhengig av hvilket land den kjøpes i? Noen som har erfaringer med dette, så kom gjerne med de!

fant det ut! Hjernen er jammen meg en kjekk ting ;)

Hei. Hadde en gang navnet på et selskap som leier ut Smart (blå farge?) biler i Oslo området. Tror selskapet er relativt nytt. Ganske billig leie for helg osv. Har skrift med nettadressen deres på bilene sine. Dette gjelder ikke leasing. Noen som vet? Takk for svar.

kjipern!!!!!

Har tittet på http://www.biltema.no, men under Ford sine bilmodeller er ikke Fiesta opplistet. Hvor kan jeg i så fall få tak i et låsbart tanklokk til min bil?

Valget falt på Ford Fiesta 1.1!!!!! :)

Hei. Tenkte å gå til innkjøp av en tøff, trygg og rimelig bil, og valget har derfor delvis falt på Saab 900. Har forstått at den også kommer i S og SE -utgave. Hva er egentlig forskjellen på disse tre variantene? Årsmodellen vil nok bli et sted mellom 95-97 modell, og kmstanden vil sannsynligvis være et sted mellom 120-200 000 km. Er det noen feil, som vanligvis dukker opp i disse bilene, når de har gått et viss antall km? Noe jeg bør være obs på f.eks? Hvordan er den ift forsikring? Er 23 år gammel og har aldri tidligere hatt bilforsikring. Hvor lav forsikringspris kan jeg få i året på en slik bil? Andre innspill mottas med stor takk!

Sittet å tittet litt på biler nå, og jeg må si jeg virkelig liker Saab. Hvis jeg er heldig kan jeg komme over et eksemplar av Saab 900S til 15 000,- som har gått relativt lite. Er det forresten noen ulemper med disse bilene? Hvor billig kan jeg komme ut med en slik bil, når jeg er 23 år og aldri har hatt forsikring på bil før?

Hva slags bil var dette?

Gjensidige kom best ut med kun ansvarsforsikring, 5000 km, 20% på Golf Polo 1996 modell til 4636,- i året. Har jeg behov for noe annet enn ansvarsforsikring da? Kommer nok ikke til å kjøre mer enn 1-2 ganger i uka. Gjerne lengre strekninger (hvis dette har noen betydning). Foreldrene mine er storkunde i Storebrand, men det endte opp på litt over 6000,- Kan jeg få noen fordeler ved at foreldrene mine er storkunde hos dem?

Sjekket ut Gjensidige sin forsikringskalkulator, men som nevnt tidligere her så tar den kun for seg biler fom. 1995. Hvilket forsikringsselskap er generelt gjennomgående billigst og best å knytte seg til? Er 23 år gammel, og dermed over ungdomskategorien, slik jeg har forstått det. Når det gjelder hvilken bil jeg kunne tenke meg, så er det som sagt billig japsebil som peker seg ut. Det må vel være noen åpenbare modeller som klart stikker seg ut som billigst å forsikre? EDIT: Kunne kanskje tenke meg en mini- SUV av japansk merke. Dette for å få mest plass for minst mulig penge. Noen forslag?

Hei. Er student, og i starten av 20 årene. Bor i sentrum og har derfor egentlig ikke behov for bil, men jeg tenkte å spare opp litt bonus gjennom å kjøpe en billig bil, som jeg også kan bruke i ny og ne. Derfor lurer jeg på hvilken bil, som gir billigst forsikring, og evt. hva slags forsikring er nødvendig å ha? Er det slik at man må ha delkasko for å spare opp bonus? Eller kan jeg greie med ansvarsforsikring, forutsatt at jeg kjører pent? tongue.gif Har tittet litt på finn, og det viser seg vel at det er billige japanske biler som stikker seg ut som rimelige alternativer. Kanskje det er andre merker, som kan være mer aktuelle? Takk for svar.

Annonsen: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18731659 :)

Hei. Er det gratis å kjøre på Gardermoen raceway? Hvordan kommer man seg evt. dit? Takk.

Nydelig bil dette her. Hva ga du?

Hei. Skal selge min Audi 1997 A4 1.8 Avant. Den har gått 106 000 km og er pen i lakken. Den har sportsratt og sportsseter. Veldig godt tatt vare på med noen VELDIG små skjønnhetsfeil. Den har facelift foran og bak og har nylig skiftet bremseslanger og veske foran. Kom med et anslag folkens!

Gammel amerikaner er nok billigst, men ville heller satset på Audi Rs6 sin V8 biturbo!

Evo lett! Evo 8!

Hei, skal da selge min edelsten... Det jeg lurer på er hva som er fornuftig å informere om i en annonse med tanke på tidligere utført service? Bilen har mobilitetsgaranti. Det er nylig blitt skiftet noen deler av merkeverksted, men hvis jeg informerer om dette vil ikke det gi inntrykk av at det er noe galt med bilen? Må jo selvfølgelig informere om det, dersom det blir salg, men i annonsen? Kom med innspill, folkens!

Røa er best! Bærum sine beboere er gjeldsslaver hele gjengen... Lever på lån de folka der!

Tusen takk for svar alle sammen! God kristi himmelfartsdag"!

Hei. Nettopp fått igjen bilen fra service. Tenker på å selge den fortløpende, da jeg hverken har bruk for den eller råd til å ha den. Nå har det seg slik at årsavgiftsperioden er her, og jeg har ennå ikke betalt den. Jeg har fått en purring, og neste frist er nå på fredag. Kan jeg selge bilen uten skilter? Hvor attraktivt contra med skilter vil en bruktbil virke overfor selger? (Det vil jo bl.a. utelukke prøvekjøring?) Er ikke interessert i å betale årsavgiften, når jeg skal selge bilen nå. Et siste spørsmål: Har et sett sommerfelger 18" Rs4 II, som står på bilen per dags dato. Vil jeg få mer for felgene, dersom de selges separat?