joamort

Konge all respekt te deg drive på og gjere akurat det sama så deg med understell og det bare min var ein del rust som tok ein del av motivasjonen men nå fekk eg lyst og jobba på bilen :-p snakkast

men då funka den igjen ;->

e det denna kansje ? http://cleanflametrap.com/ignsw.jpg

sliter med hvordan ledningene inni stikket til tenningslåsen skal være. dei hoppa "ut" når eg skulle åpne den bilen er ein volvo 245 B230K bilden starter jo ikkje nå. og litt kjipt med tanke på jobb i morgen. Mvh Sølve mortveit

enig med maxis... ett helt standard oppheng med passe slappe monroe dempere, og skyhøye fjærer... max 5-600kr....

byttet fra autoat, til manuell gir... men hvordan må eg koble ledningen fra girvelgeren? sliter jo litt med og starte... mhv Meg=)

ok. men da vill du egentli anbefale meg m47, med bakaksling som kommer fra bil med M47. og om eg absolutt vill ha 4 trinns kassen, bør eg rett å slett ha M46 bakaksling takk for svar folkens

obs...var visst logget inn på brodern sin nå...mn samme d...

hvordan blir det med speedoen`? hvordan ville d være med ein bakaslin fra bil med M47? har ein slik liggende..

vaffal ikkje din 740 :op: