espen_rs
-
Innholdsteller
115 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av espen_rs
-
UTROLIG pent.. Vurdere IC selv, men av en eller annen grunn droppa jeg det.. Planen min var vel igrunn større turbo, og da også IC.. Men kanskje jeg skal samle litt penger, og får bestilt meg no jeg å =D Likte synet.. Var det foresten stress å kutte til røra, og finne riktig vinkel osv?
-
Å faen. clutchen ja.. den beholdt vist Gororud *-) Tenkte ikke jeg noe over, men dem har den... hmm... Ja, kan godt bytte olje igjen, pluss nytt filter... har ny olje nå da, pga jeg bytta turbo'n, de tømte den, og helte på ny.-. men er greit å bytte filteret også.. Hvor lyden kommer fra nå, veit jeg ikke.. Har ikke stått stille og rusa motoren.. Men den kommer når jeg gir på max på lavt turtall og oppover.. når jeg kommer opp i 4000 eller no, så virker det som at lyden blir borte, ellers så er det bare motoren som overstiger lyden.. er ikke sikker.. Men er JÆVLIG irriterende... Mulig jeg kommer innom dere i morra kristoffer.. så kan dere feilsøke,, om dere har tid da seff... er ferdig halv 1 i morra... så kan være hos dere kl 1 eller no?? så kanskje man finner ut hva lyden er, og hvorfor jeg har lite ladetrykk.....
-
Når jeg gir på, kommer det en skrikende/ skjerende lyd.. Noen som veit hva det kan være? Når jeg raste den ene turbinen i turbo'n, var det en annen lyd, enn den som er nå.. den var mer som et laangt pip =P hmm.. Gir snart opp jeg.. Men om noen har vært borti det, eller bare veit hva det er, setter jeg pris på tilbakemelding =P Har slakk i den ene stabstag foring forran, Og defekt lambda før kat, men regner med at det ikke har noe med de 2 tingene å gjøre.. Eller?
-
Noen som veit hvor jeg kan få tak i en ny clutch på en lørdag ( i dag) tokk clutch'n i stad, og MÅ ha ny nå =P hehe.. får bytta den i løpe av dagen i dag, så lenge jeg får fiksa den.. Usikker på om jeg velger org clutch, eller en forsterka.. Kommer ann på hva jeg kommer over.. bare jeg får fiksa bilen så er jeg fornøyd =P Kan ikke vente til neste uke.. Håper på positive svar. Mvh Espen
-
Jah, hehe, jeg skulle vel gjort det, men hadde allerede bestilt, så gåkke ann å avbestille.. men greit å vite.. skal si i fra om jeg kommer over noen.. Men ja, Leon er også en fin bil =) Har litt lyst på Ibiza 1.8T jeg.. selvom det er en LITEN bil.. hehe... men går som FAEN =P
-
Da var bilen på veien igjen =D Endelig.. merker forskjell fra defekt turbo og en turbo som fungerer azz.. merker den sparker igjen =D =D =D og null lekasje =D neste steg blir enten eksos eller soting av ruter.. får se =D er så happy jeg nå =D hehe.. Skoda på grorud hadde heldigvis det røret jeg skulle ha.. ren flaks egentlig, siden det er egentlig en bestillings del, virka hvertfall sånn, hehe...
-
orden og orden.. hehe.. om den slangen jeg trenger er på lager, så ordner ting seg.. men om den ikke er det, og må bestelles.. sliter jeg.. Folka skal fiske bilen min på mandag, så da må jeg ha den slangen.. finner sikkert en eller annen lur måte å fiske det må.. men for å få til alt det her, så må jeg ha meg fri på mandag... så håper sjefen sier det er greit.. skal ringe han nå snart... Må liksom få fikse den..
-
da var turbo'n bytta.. Hadde herpa turbo'n, var noen sprekker, pluss noen av av de "taggene" i turbinen var bøyd.. fått inn den nye turbo'n, og bilen går litt bedre, pluss ikke no skriking.. Bare oppstått et nytt problem.. Oljetrykk slangen mellom oljefilteret og turbo'n har sprekt, så lekker olje som faen når jeg kjører... utrolig kjipt.. så nå blir det å få tak i en sånn slange, ta ut turbo'n koble på alt igjen, og skru sammen =(
-
sjekka vag com i dag.. var ikke noe elektrisk utslag hvertfall, så feilen må være mekanisk... veit ikke om det ville kommet en feilmelding om det er noe med trykkslangene eller slanger generelt... så er hvertfall en mulighet for at det er turbo'n da.. Eneste feilmeldinga som kom, var defekt resirk.. men det var vist en gammel feilkode eller no? bytter hvertfall resirsk om hverandre, men blir ikke noe bedre...
-
godt det da =P men er blitt så i tvil om det er turbo'n eller ikke nå.. folk sier så forskjellig.. enten at det er turbo'n eller at det er hull i en slange... vannskelig det her... hehe.. går ut ifra at det er turbo'n, men kjipt å kjøpe ny, om det ikke skulle være den...
-
ny turbo er forhåpentligvis bestilt.. kommer vel i neste uke eller uka etter der.. 8000 kom det på. Er vel en liten pussy som bestilte meg ny org turbo, men det får nå være.. Hadde vært gøy med mere HK men redd det kommer til å bli utrolig dyrt å oppgradere... Jeg har ikke no stort behov for mer hk, eneste hadde vært at det ville vært utrolig gøy =P Men men.. Gleder meg til bilen er frisk igjen
-
men er redd clutch'n min begynner å ta kvelden... er ikke helt sikkert, men her om dagen lukta det svidd clutch når bilen bae sto på tomgang.. var på rudskogen,, så kan ha vært noe annet som lukta, men virka som det kom fra bilen min.. men er igrunn ikke noe poeng å bytte clutch før den ryker, så om jeg isåfall bare legger av no penger til den, men skaffer alt annet.. hvor lønner det seg å skaffe 3" eksos fra turbo og bak? og burde jeg vente med å skaffe meg det, til den nye turbo'n er på plass??
-
Helt riktig, bilen går aldri bra nok.. hehe
-
de forige eierne av bilen har sikkert ikke gjort det.. så er litt irriterende.. Så planer om å bytte lås sylinderne.. Vinduene mine går hvertfall ikke opp og igjen nå, om jeg bruker nøkkelen.. men hadde vært greit å få til noe sånt noe.. kjpt å måtte gå inn i bilen og vri om tenninga hver gang vinduet skal lukkes eller åpnes...
-
Veit ikke om du har funnet ut av problemet ditt jeg.. Men jeg har hatt noe lignende problem,, om at jeg har fått lavere turbotrykk osv.. Hørte med TS og dem sa at så lenge bilen er chippet, så kommer den alltid til å ha de innstillingene den har fått, er ikke sånn at det skal forandre seg.. SÅ jeg byhtta luftmasse måler osv, i håp om at ting skulle bli bedre , men nei da.. viser seg heller at turbo'n min har gått... Skriker i turbo'n når jeg gir på osv..
-
Husker ikke helt om ejg spurte deg om prisen på nye nøkkel sylindere jeg.. Trenger en til bakluka, og en til fører døra forran.. ¨Virker som de jeg har nå er irra fast eller no.. På fører døra får jeg nøkkelen inn i hullet, men får ikek vridd om.. bakluka får jeg ikke inn nøkkelen engang.. Har prøvd med låsespray osv, men funker ikke.. Er det også noe dere har inne?? Er så kjipt å ikke kunne ha mulighet til å bruke nøkkelen andre steder enn i tenninga.. sliter litt om jeg går tom for batt, da kommer jeg meg ikke inn i bilen =P Og sånn automatisk åpning og lukking av vinduer med bruk av nøkkelen.. Fungerer det på 02 mod rs? veit audi har sånn...
-
nå er jeg ikke helt sikker på hvordan ting er festa på den nye rs'n.. men enten må du av med fanger'n, eller så skal det la seg gjøre å bare ta ut tåkelyset.. det sitter i en liten "ring" som mest sansynelig sitter løst, så skal kunen gå ann å ta den ut.. hvordan du kobler det opp er ikke så vannskelig.. du finner ut hvordan pære som sitter der nå, kjøper xenon kit i den typen.. fester balasten et sted hvor vannet ikke slipper til... setter inn pæra og kobler til.. værre enn det skal det ikke være.. de fleste xenon kit er Plug & play kit.. du må KANSKJE kappe av minus kabelen, for så å sjøte den på de ledningene som følger med i kitet du kjøper, jeg måtte det, men det var det eneste... Men sjekk om grøvtelyset sitter fast i fanger'n eller om det går ann å løsne den... går det ikke, så må du nok av med fanger'n.. Men som sagt, har ikke vært borti den modellen, så jeg veit ikke 100%... Men lykke til...
-
ja, har tenkt å ha det så org som mulig.. å kunne benytte vag com er et must egentlig... og fucke rundt med systemet er jeg ikke så villig til å gjøre... skal ha det så simpelt som mulig.. det jeg trenger hjelp til er å finne den rette turboen.. så jeg fortsatt kan kjøre med ts chip som jeg har nå.. om jeg kanskje på chippe på nytt når jeg er ferdig, så gjør jeg det... er fornøyd med dne chippen ejg har nå.. å styre med datasprut osv gidder jeg ikke.. for det første har jeg ikke peiling, og sende dne bort for at folk skal gjøre det, gidder jeg ikke.. virker så stress, så holder meg til chip.. trenger også kanskje hjelp til eksosen.. hvordan eksos jeg skal ha... regner med 3" fra turbo, og 2.5" videre ut.. Men merker, hvor jeg fikser det, og gjerne pris.. IC'n har jeg funnet, bolt on kit til 10 000, høres litt mye ut, men siden alt passer perfekt, så sparer jeg nok en del tid på å montere.. tror jeg har en budsjett på 30 - 40 000, ikke helt avgjort ennå.. Må ha med morra mi i banken, så jeg kan ha hu som kausjonist.. banken ville bare gi meg 15 000 =( Og hvordan clutch jeg skal ha.. Skal kunne gå ann å slure litt på clutch'n, så av/på clutch skal jeg IKKE ha =P Men setter pris på at dere hjelper meg =) selvom dere ikke helt klarer å komme til enighet =P
-
jeg gjør ikke alt det her for at bilen skal gå driit mye bedre.. gjør det igrunn bare for å fikse den.. så sånn sett kunne jeg fint ha satt inn en org turbo, selvom jeg ikke syns det er noe poeng.. grunnen til intercooler'n er bare for å få mer kjøling, hente ut de siste hestene, og at det ser kult ut.. Eff anlegg er igrunn et must, pga lyden... gidder ikke hente ut for mye, pga da ender det med at jeg må bytte ut ting i hue og rævva.. og det blir for dyrt.. Men jeg har ikke peiling på sånne ting, så stiller jo helt blankt.. og blir litt forvirra av at dere diskuterer om hverandre med forskjellige ting =P hehe.. men skal i banken nå snart, og se om jeg får fiksa meg et forbrukslån.. får jeg ikke det, så er jeg like langt... men jeg kan godt ringe turbokongen.. hvor holdt han til igjen? Aner egentlig ikke hva jeg skal si til han, utenom at jeg har lyst på en ny turbo =P
