Villstyring

Så du kjenner Eivind?:) Amundsen1: Juni 08 eller no sånt tror jeg..

Oioioi, nå var du bra morsom... --- Jeg er ikke no glup når det gjelder xenon og elektronikk, men jeg vil tro at det er bixenon siden det står ''high and low beam'' og at kitet kun passer til ''biler som bruker EN pære for både nærlys og fjernlys''..

Han visste ikke hvem Anders Biringvad var da, men... Dessuten har han ikke hatt den Las Vegas-Civicen spesielt lenge..

Hehe, ja.. Han syns vel det er stas med håndbrekk tenker jeg:op:

HAHAHAH, Robert!!! Feige faan!:op:

Ingen av dere som har sett denna i vinter da? En kompis som bor på Notodden som harn som vinterbil:op: Når du ser han om sommern kjørern rundt i denna:

De gangene jeg har sendt inn klage har det tatt 1-2 uker før jeg har fått svar, så det går relativt kjapt:)

Trådstarter var klar over det, Buskfjes :op: --- Det er først i mars 2010 at årsavgifta på bilen blir på 365kr eller noe sånt.

Flere som vil ha den tilbake ja!! Nidar mente for en stund sia at den var for dyr å produsere eller no sånt.. håper de forandrer mening!:D

Gudd fårr ju mai frendd!:D Ble myyyyyyye av ''det vanlige'' her i helga:op:

''Det vanlige'' er ofte mer enn godt nok:D:D:D Eller hva?:op:

Myter..

Jeg hadde to år med økonomi på videregående, men da er vel vi like smarte i faget kanskje? :op:

Æsj ja.. Den veggen ødelegger nok litt vil jeg tro.. Jeg satt bare på i den Verso'n et par ganger, en annen en som brukte den, da jeg jobba inne på verkstedet mens han kjørte rundt.. Så jeg er faen ikke sikker på om den var på grønne eller hvite skilt engang.. Troor den stod på grønne skilt.. Her testes det en på hvite skilt: ''Til å være en såpass liten bil som Verso tross alt er - den er ikke lengre enn 3,8 meter - er plassen i bilen imponerende. Takhøyden er svært generøs, og benplassen både foran og bak er bra. Skulderbredden foran er også bra, men de tre voksne som blir henvist til baksetet vil nok raskt trekke frem historier om den gangen de var på chartertur til sydligere breddegrader. Barna vil imidlertid sannsynligvis strotrives i baksetet. Bagasjerommet er lett å utnytte og en innlastningshøyde på 49 centimeter er rosverdig lav. Vi lurer likevel på hvorfor Toyota har valgt en løsning hvor bakdøren svinger utover og ikke oppover. I byen, hvor det ofte er trangt om plassen, blir det nærmest umulig å få døren helt opp med denne løsningen.'' fra dinside.no/motor.. (http://www.dinside.no/motor/bil/tester/plass-og-komfort/art5805.html) Hva de mener er ''bra benplass'' er forøvrig et godt spørsmål...

Nå skreiv jeg tidligere i tråden at jeg ikke har mye erfaring med biler alà Caddy, Berlingo osv... altså småbiler. Men jeg prøver alikevel å komme med forslag:) Trådstarter er ute etter en bil som er stor, men liten. Altså en bil han selv får plass i, men som ikke er en Chevrolet Suburban :P Det kan jo fort bli litt vanskelig å tilfredsstille de kravene siden småbiler er relativt små..:op: MEN den Yaris Verso'n.. Han jeg jobba med var vel ca 185 høy og han hadde da brukbart med plass han hvert fall! Men Yaris er jo ikke akkurat noen fryd å se på da.. Men, trådstarter.. hvor går grensa mtp størrelsen på bilen?! Ser du kjører en Kia Carnival til vanlig, kan bilen du spør etter ha den størrelsen eller blir det for stort igjen?

HAHAH:D

Altså, jeg valgte A4 utifra det det vil koste å ha den kontra A6 2,7 TQ (LES: forsikring og drivstofforbruk..) Men er du entusiastisk nok så driter du i hva det koster å ha en bil, du skal ha den uansett, men for meg som ikke er Audi-frelst så blir jeg bare ''snusfornuftig'' desverre.. Den A6'n jeg linka til var forøvrig den tøffeste jeg noengang har sett... Anyways, trådstarter får velge selv:op: er du fornuftig mtp økonomi og trenger ikke myye plass: A4 1,8TQ har en del penger å bruke på bil+trenger en del plass: A6 2,7TQ

Jeg personlig likte bare pusen:D hehe...

Om ikke FARLIGERE.. Og nå snakker jeg ikke for ALLE eldre, finnes jo noen oppegående av dem. Som jeg har nevnt i en tråd angående detta tidligere, så ser jeg stadig eldre gjøre grusomme feil i trafikken.. f.eks bråstoppe midt i rundkjøringa for å huske hvor de skulle ut hen.. Som farmora mi sier: ''jeg legger meg alltid ytterst i rundkjøringa uansett jeg, så er jeg sikker på at jeg kommer meg ut igjen''.. DET, min venn.. er livsfarlig! Tenk deg sånn opptreden i sinsenkrysset en travel ettermiddag da? fy faen.. Lærte a reglene for rundkjøring da ja!!:op:

Hva slags årsmod da?:) Så en 2001 mod A6 2,7 BIturbo Quattro på finn:D http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16062285&WT.svl=Link Men.. bensinforbruk.. hmm. A4: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=15921564&sid=xz4cabwrfaA338398&pos=null&tot=null (den linken der la jeg ut kun fordi det var rett type bil, aner ikke om du liker styling osv..) http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=15419850&WT.svl=Link Personlig synes jeg A4 ser litt bedre ut, men smak og behag.. Med A6'n du nevner vil jo forbruket være noe høyere enn hvis du velger A4 1,8 TQ.. Smak og behag+lommebok det kommer ann på tror jeg.. Jeg ville ha gått for A4'n..

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16057873&WT.svl=Link ?? Brukte en lignende en der jeg jobba før.. Var god plass både for sjåførn og tinga baki..

Enig med deg..! Kjenner flere som faktisk starter sjåførkarrieren sin med biler som har antiskrens, antikræsj, parkeringshjelp og det ene og det andre, kanke lære no særlig av det kontra hvis de skulle hatt en gammal, gjerne bakhjulsdrevet bil.. Eneste ''hjelpa'' jeg har på min w124 er abs og servo..

200sx

HAHAHAH!

Alder (hvor gammel var du?) Jeg var 17 når vi hentet bilen sommeren 2006.. Hvilken bil (merke, modell, årsmodell, kjørt langt?, hk etc) Mercedes Benz w124, 230E, 1985, 176.000 når jeg overtok den, 204.000 nå.. 136hk v 5100 o/min uten katalysator.. av en eller annen idiotisk grunn har min kat, så da er det rundt 132hk v 5100 o/min. Hva betalte du for selve bilen? (+ eventuelle reparasjoner i etter-tid) Fikk bilen som et ''prosjekt'' av pappa.. Bilen gikk ikke og hadde ikke skilt.. Ble maaaaaaangfoldige timer med banning og skruing, 2300,- for diagnosetest hos Bertel O.Steen og en svinghjulsensor til 300,- for å få bilen frisk..:op: I ettertid har jeg bytta bensinpumpe, batteri og dynamo, men hadde heldigvis oppspart et lite lager med reservedeler.. (noe man må ha når man har en gammal bil) Forsikring (hvor mye, hvilket selskap, hvem den stod på også) Står på pappa, delkasko, If: ca 6000. Hvordan følelse/meninger du fikk av denne bilen (startperioden/slutt-perioden; var bilen god/dårlig > hvorfor?) Har denne bilen ennå og har blitt ganske glad i den. Mange påstår at det har vært mye tull med den, og det benekter jeg ikke, men det er en gammal bil jo:D Må regne med sånt.. Bilen er litt ''løen'', men faktisk ganske sprek! Mista lappen med den ifjor sommer, UP spurte om den var trimma, noe den ikke er.. Veeldig lite rust på den også (skal ta det lille som er så fort det blir vær til det), relativt fin i lakken ellers også:) Bilde fra før bilen fikk skilt, juli 2007: Sommern 2008: Vintern 2008: