Romlepung

Jeg kjente på den nederste slangen når bilen stoppa, og den var vesentlig lavere temperatur, så bestilte ny termostat i dag. Så får se om dette hjelper :)

Det er verdt forsøket, men er bare når bilen har stått en stund på tomgang, eller ved kø-kjøring. Nå i varmen er det også når jeg stopper bilen og skal prøve og starte den igjen etter 2 minutter, virker som om det blir for varmt.

Er det en føler på bilen som gjør at vifta skal starte etter at motoren er stoppa hvis det blir for varmt i motorrommet?

Hei:) har en 99 mod w210 e280 4-matic som stopper når den står på tomgang ( når den blir varm)

Må da vente 10-15 minutter for å få start på den igjen.

Noen som har noe forslag ?

Angående startingen av bilen, ville jeg prøvd og byttet kaldstartrelè. Det er ihvertfall en vanlig løsning på det problemet :)

Har fått en rar knirke\pipe lyd i bilen, det høres ut som det kommer fra mellomaksel\ aksel fra fordelingskassa og fremover, var litt vanskelig og høre, da lyden forplantet seg veldig.

Kan det være noen av foringene i mellomaksel ?

Noen som har noen tips, eller vært borti lignende ?

hei, har en w 124 88mod, 300e 4matic.

problemet er at det girer "fort" altså, jeg har nådd 4. gear når jeg har passert ca 40 km\h. noen forslag? jeg får heller ingen respons om jeg prøver kickdown. har byttet kickdown relè, uten hell. kan det være noe med vacuum ?

takker for svar

Nå var det vel ikke snakk om hva dere mente om det, men hvordan?

Det er ikke noe problem og sette dumpventil på den. Du må selvsagt få tak i et t-stykke som du kan "sette" inn på intercooler røret. Også må du splitte den øverste vakumslangen som går inn på innsuget, altså sette et t- stykke på den også. Den slangen som er over tomgangsregulatoren. Den slangen du splitter der, setter du på dump-ventilen. :)

Golf 2 16 v som ikke starter.

Det er ikke gnist på plugger, Tenner kun en gang når jeg "skrur" av tenninga etter og prøvd og startet den.

Har byttet coil.

Noen som har vært borti noe lignende ?

Kan det være hjernen som er gåen ?

okey, takk så mye for hjelpa, da skal jeg prøve det etterpå, og se om det blir noe greie på. .;)

Vet ikke om du har fått tak i fanger, men de har det på

tmtuning.com

Gravde ut all innmaten fra original fangeren, regner med at du har denne liggende?

Da passer nemlig fremre fester og eventuelle lykter.

Bakre feste passer nok ikke, da bør du bruke de feste ørene som er på den nye fangeren. Bruk tapetkniv, beste middelet som er. Brukte tec7 på den nye fangeren

Okey, da skal jeg prøve det i morra, men hva slags innmat var det du gravde ut ? av orginal fangeren ?

hallo ole thomas :)

 

cluet er vel å få festa org. jernet på en måte..hmm, kanskje få bolta den fast så det ikke blir synlig noen sted.

 

Du kan jo høre med EliteCorrado, mener han har/hadde RS fanger på sin bil..

hallo, Morten ;)

Jeg tenkte kanskje jeg skulle prøve "pakke" inn jernet med glassfiber, sånn at det sitter ordentlig. Får se åssen det blir i førsteomgang, så får jeg heller kjøpe en ny, hvis ikke det blir no greie på det. i morra blir kanskje bilen lakka da.. ;)

Hei har en diedrich rs2 fanger til corrado, men det er ingen fester inni fangeren. er bare to "vinkler" på hver side av fangeren, rett ved skjermene, noen som har vært borti noe lignende før ? eller har noe forslag til hvordan jeg kan få montert den ?

Mvh. Ole thomas

Lurer på om ikke jeg skal kjøre bort og bestille meg et par sånne ja.

Lurte på og prøve LED blinklys i skjermene, bare for og se åssen det blir =)

Hvis du ringer inn til Møller, kan de fortelle deg merkingen, Var ganske lettvint, Er ikke helt sikker på hvordan det var. Men øverste reimhjul, har et merke, Det skal ligge Plan med toppen, Mot høyre. Hvis du ser mot reim-hjulet. Også tar du av den proppen på gear- kassa og Også drar til du får frem et merke der, så skal det være i orden, Kan være greit og dra motoren rundt et par ganger for og dobbeltsjekke at merkene er som de skal etter noen turn.

Ville ikke sendt til ss-tuning.. Jeg prøvde og kontakte de, og sende mail, men var ikke noe svar og få, og har hørt endel "ymse" om de.. Fikk tak i nummeret til frode, ringte han, fikk adresse med en gang, Flott levert, Polo Classic

ja, sant det, Er mye av det som ser jævelig ut.. hehe

Det står mellom de, og Krystal\red uten LED..

BS Bildeler AS - Bilstereo, Styling, Performance og bilrekvisita

Så er ikke sikker på hvordan det blir med LED isteden for vanlig pære...

Lurte på og kjøpe inPro Led baklykter til corrado.

Er det noen som har LED baklykter på corrado, eller eventuelt bilde av hvordan dette ser ut ?

Er litt skeptisk til og kjøpe det.

har litt problemer med tomgangen av og til...når jeg starter bilen og den har stått en natt går den opp til 300rpm og blir der. me sette den i gir å clutche å bremse samtidig for å få den ned. hender og at tomgangen går opp når jeg skal bremse ned i byen osv...noen såm har hatt noe lignende problem?

Hei, nei har heller hatt det motsatte problemet.. At den nesten ikke gikk på tomgang når den var kald, kikka litt nærmere etter, og så at tomgangsregulatroen var tatt vekk, da den ble bygd om til turbo, så fikk satt den i og da ble det bye bedre ;) så kan være den som er gåen.

Heisann.

Det kan være at du må bytte tomgangsregulatoren, for at den skal klare og starte enklere. Da vil den også gå lettere på tomgang når den er kald. iogmed at det funker når den er varm.

HAr du sjekket at alle Intercooler røra Sitter skikkelig, og at ikke de er koblet Feil, AT lufta går inn i laderen, igjennom intercooleren, og inn på innsuget. Du kan også sjekke om den åpner begge spjela på innsuget, når du gasser, Og sjekke at ikke det staget som sitter rett under innsuget har hoppet av, da mister du ladetrykket.

Hvor skal jeg plassere måle pinnene da? En på hver ledning som kommer til pæren?

 

Er det ikke noen som vet hvilke pære jeg snakker om?

Hvorfor skal du måle volten frem til pærene ? Ja, du måler på pinnene som kommer frem til pæra, en på hver.. Hvis det er 3, så er den ene nær og den andre til fjernlys.

Er ikke sikker på hvordan pærer du har fått med, hadde sånne i speedometeret når jeg kjørte Nsr. Det kan være at de skal være til orginale parklys.

Hvilke lykter er det du har da?

Jeg er ikke helt sikker på hvordan lamper jeg har. sto på når jeg kjøpte bilen.

hmm. men spørsmålet er jo hvordan jeg kommer til pærene? Bak på lyktene så er det 2låkk til 2stk. H7 pærer. Og så er det noe greier som stikker ut, en slags boks ellr noe. Men står ikke noe om pærer til angeleysene. Men altså når jeg tar av lokket til 1 av H7 pære holderen så står det noe H1/H7 på den metalldingsen som er inne i lyktehuset.? Har ikke peiling på hva det er.

 

Men er det bare å vippe ut blinklysa foran. Altså stå foran bilen, og bruke noe tynt for å vippe ut lyktene?

Okey, må angeleyesa mine er det en ring rundt lykta, som det står mange små pærer i.

hvis du har eldre enn 92 mod tror jeg det er, så er det bare til og vippe ut blinklyset, setter skrutrekker elns. mellom blinklyset, og tåkelyset, og vipper det ut, da kommer du til skruer til og ta ut tåkelysene :)

Heisann.

 

Jeg har In-Pro angeleyes på min corrado.

Har ikke sett så mye til det, men la merke til at ringene lyste svakt og dårlig gul/hvit farge. Så lurte på hovrdan jeg kan skifte ut disse her med noen skarpe blå?

 

Hvilke pærer er det i tåkelysa forresten og hvordan kommer jeg til dem?

Hei, Jeg ville tatt ut pærene på angeleyes`a Og sett hva pæra het, og skaffa noen som lyser mer skarpt, og kanskje noen Watt ekstra. i tåkelysa foran er det H3, om ikke jeg husker Feil. du må da først Vippe ut blinklyset, deretter kommer du til tåkelyset :)

Takk for kjappe svar! Det høres bra ut.

Da er det bare å lagt gamlebilen ut for salg og håpe.

Er vel ikke lønnsomt å importere fra tyskland?

Stemmer det at det er kun 12hk forskjell i de motorene? Er draget på dem så velig ulikt da?

Har lyst på vr6'n men den g-laderen frister litt...hvordan er g60 å trimme i forhold til vr6?:driving

Det er rimeligere og trimme en G-60 i forhold til vr6. Har selv bygget opp en Golf II g60 og corrado g-60 Til Turbo. Det går bra, og fungerer Mye lenger enn g-lader, Rådene bør byttes. Da de er like som 75 hk Golf II. Men utenom det er det bare "Plug And Play"