primax

Skal bytte turbo på min A4 1.8TQ B6 grunnet slakk. Har funnet et pakningssett som inneholder: -Pinnebolter -Muttere -Kobberringer -Pakning mellom turbo og eksosmanifold -Pakning mellom turbo og eksosanlegg -Pakning til oljerør -Engangssprøyte til å smøre turboen med motorolje på kritiske steder før oppstart. Er det noe annet jeg bør ta samtidig?

Regner med jeg må ta av innsugslangen til turboen for å kjenne om det er slakk? Helt defekt er den ikke i alle fall, merker når den kicker inn selv ved ganske forsiktige pådrag.

Bilen er en 2002 Audi A4 1.8TQ som er chippa. Når jeg drar på, kommer det mengder med blå eksos, dette kommer også noen ganger når jeg starter bilen etter at den har stått en stund. Det kommer ikke noe så lenge jeg kjører forsiktig uten rask akselerasjon. Bilen bruker også endel olje. Noen som har en ide om hva dette høres ut som? Ventiltettinger? Slitte stempelringer? Toppakning? Skal ha bilen på verksted om en ukes tid for å bytte registerreim, så det er vel en gylden mulighet for å få gjort dette samtidig. Kan verkstedet se hva som er galt når de likevel skal bytte registerreim?

Solgt?

Nei, kun når jeg akser fra lav fart. Er automatgir.

Når jeg starter fra motbakke hører jeg dunkelyder bakfra, de forsvinner når jeg kommer litt opp i fart. Lydene dukker også opp om jeg akselerer hardt fra stillestående eller svært lav fart på flat mark. Merker også vibreringa fra dunkene i takt med lydene, som kommer kanskje 2-3 ganger i sekundet den korte tida det varer. Hva kan dette være? Bilen er en 1990 BMW 525i

Hvor har du det fra? Står nå 5" i nettbutikken. Står også i flere tråder på forumet her og andre steder at det er 5.25" i sparkeplata på BMW E34, og høyttaleren passer ikke. Er det til venstre her jeg har.

Er ganske sikker på at høyttaleren er 5" ja, bilde: Må vel opp med hele dashbordet for å komme til de ledningene bak der? :P

Står i en sticky her at det er lett å koble komponentsett, bare å lese bruksanvisningen. Problemet mitt er at det ikke fulgte med noen bruksanvisning, og jeg har aldri kobla stereo før. Delefilter og sånn har jeg ikke snøring på. Trenger også tips om hvordan montere en 5" bassmellomtone den bilen, E34 har jo 5,25". Edit: sitter jo forresten allerede diskanter oppe på dashbordet og bassmellomtone i sparkeplata, trenger jeg delefilter da?

Ok, hvor får jeg tak i den fjæra? Oppe på dashen har jeg bare diskant, prater om de nede ved dørken. Men det fant jeg ut av :)

Skal det være noen fjær som holder tanklokket igjen? Har byttet hengsel, litt mer motstand i det enn i det forrige, da dreiv lokket og åpnet seg i svinger og sånn. Men syns ikke det sitter helt igjen nå heller. Bilde: Og btw, er det en stor operasjon å bytte mellombasshøyttaler i denne bilen?