volvo-peer

men det som er rart er at den passer liksom ingen steder....hehe

når jeg kjøpte gasswire sett til dellorto følgte den med.men veit ikke hva den er til.regner med at det er en omgjører fra en wire til to eller noe sånt

da er det tid for å montere de dobble gasserne men er litt usikker på en del.er det noen som kan si meg hva det er.tror selv den har noe med gasswiren og gjøre. http://i221.photobucket.com/albums/dd155/volvo-peer/DSC00427.jpg http://i221.photobucket.com/albums/dd155/volvo-peer/DSC00428.jpg

ser bra ut detta.nydelig bil.blir bra med grøfte lys også. fikk du pris på det foresten?

fy faen den var bare rå.detta er sånn er 242 skal se ut det....men med så mye grom deler+ at bilen ser ut som "ny" så var den vell ikke billig?

jeg kommer.skal kjøre vis de dobble gasserne er montert.blir sikker gøy da.håper ole skal kjøre også

nå er jeg nesten blind da.men det ser ut som de slange klemmene dine er for små.ser ikke ut som de strammer bra nok

btr=bensintrykks regulator.kjøpte den hos pedersen`s-racing i østfold.kosta litt over 700kr tror jeg. har et spm om gassern.er det inn eller ut på den skruen som gir mer bensin(på zenit gassern altså) regner med at det er ut? skyt meg om jeg tar feil...

flere som er enig.kan det hende at den er svart pga tenning og tørr pga for lite suppe?

svart og tørr faktisk.også fusker den mindre med choke.hva er feilen?

var ute å tok en tur nå.svarte plugger.men hvor på zenith gassern er skruen til blandings forholdet.er vell der jeg må skru.siden btr nesten er i "bånn"

da går jeg ut å starter....hehe

den jeg har er for gasserturbo.bilen starter den nå men fusker.kan det være pga for mye bensin.siden jeg bare kjører org gasser.(turbogasser)

ingen som veit eller?

har et kjapt spm. har en motor b230 med ft stempler.har på det man kaller AT-sett.følte at den trengte mer suppe så har montert Facet Red-top. også Trykkregulator.men gir den for mye supp for nå starter den ikke.noen som har svar? ps:dobble gassere er kjøpt inn.men venter på at en kar skal sveise om innsuget.

på bilen min hadde jeg på en måte samme problem.da var det faktisk den ringen som holdt dempern nede som hadde slark i seg.så dempern sto ikke stille.veit ikke om jeg er den enste som har hatt det problemet...

neimen da sier vi det da.gratulerer ihverfall

hvorfor ikke?skal jeg si hva du har kjøpt da?

hehe.jeg så ikke at det var skrivd alt....

skal du legge ut bilder av noe i dag da? ser ikke ut som du har skrivd hva du har handla inn?hehe

du må legge sveis mellom sol hjulet og planet hjulet.ble litt usikker på om det var det det het men tror det.rett meg om jeg har feil. det spiser dekk,men hvem bryr seg vell om det...?

jeg kjørte A-motor med "at-kit"og bilen klarte glatt 200 den.men må ha den besnin pumpa med 3 nippler da. men tennings bank må man regne med.blir jo komp på over 10.hehe.jeg kjører med M47.det synger litt i den men faen a.det MÅ man tåle

sorry for at jeg stjæler tråden din litt. men jeg har en 77 mod 244 med turbo motor.når jeg var å fikk motorn godkjent skreiv dem bare "godkjent med 2,3 l turbo motor" jeg veit jo at jeg ikke "kan" ha mer enn 220hk.men når det ikke står noe om det i vognkortet.kan jeg på en måte ha mer da? det står jo kke noe om maks hk eller nm? og til tråd startern... få dem til å skrive ut ett nytt vogn kort du..det måtte jeg gjøre når jeg hadde nesten det samme problemet.

om du lakker senteret på mim svart tror jeg de hadde blitt feite

skulle lakka dem for deg jeg Ole.syntes de ble feite med svart maling på.behold dem.men legg ut noen bilder av bilen med svarte mim juventus?jeg ville heller hatt dem en bredda(min mening)