@6_quattro

Rått prosjekt!! :D

Problemet er løst, tennings låsen som er fucka. ny på vei..:)

Hei å hå! Har start problemer med min kjære audi, det er en 1.8L NO turbo. Det begynte meg at den bare stoppet å det var ikke mulig å få liv i den igjen, men etter jeg byttet sikringen til drivstoff pumpen som hadde røket gikk den heller ikke på en liten stund. Men ettervært fikk jeg start på den etter mye tull, men vis jeg stopper den er det nesten ikke mulig å få liv i den igjen. Motoren sviver å går helt reint ikke noen tegn til noe havari! så det er nok noe elektrisk! har nå sjekket om det er drivstoff pumpen men det spruter bensin ut av ledningen som bare f*** når jeg prøver å starte den.:helpme: Får hope på noen som er lit mer kyndige enn meg.

Nr1: audi 5`er!! go lyden Nr2: God gammel V8 Nr3: bmw rekke 6`er

Det er ingen krise vis det ikke går ann å låse denne diffen. Men det er også kjedelig å herje med en såpass dyr bil. skal handle meg en audi 80 typ85 quattro, det er vel bedre tenker jeg, eller hva??

Jeg tror det sitter en torsen diff på den, men er ikke 100% sikker. jeg klarer å leke med den på viterføret men jeg sliter riktig nok lit med den vs jeg prøver i høyere fart. men får hope på noen som er ekspert på dette omerådet. men takker for svar.:thanks

Hei. Jeg lurte på om noen her inne viste hvordan man kan låse bakdiffen på min A6 quattro/96 mod. Det er desverre ingen manuel låsbar diff på den, noe jeg vil gjøre noe med:) Men jeg ønsker også en mulighet til å koble den av igjen uten større inngrep. Takker på forhand takk!