lexmaul16v

Har montert BSR steg 1, målte ladetrykket til 1.0bar da jeg monterte det. Etter litt kjøring så har trykket falt til 0.7, iblandt helt ned til 0.5, samtidig som jeg kjenner litt "fjusking", dvs at det holder litt igjen ved pådrag iblandt. Ingen feilkoder. Hva er vanlig at senker ladetrykket på disse motorene? Motoren har gått 200 000, men har hatt hyppigt service, og det er ingen problemer når bilen er "original". Bare at den sliter med å oppnå ordentlig ladetrykk når den er trimma. Har et par alternativer, og det er lmm, magnetventil og lekkasje på trykkgate. Noen som vet?

Hvor store er de felgene? 17"?

Turboen lader 0.3bar. Og opptil 0.7 i overboost. BSR steg 1 gir 1.0 bar, og det merker du :)

Får jo kjøpt halvsats fra BSR, noen som har erfaringer fra dette? Til 2.0 turbo. Syns ikke at filteret lager nok lyd,

Møtte Andrè ute på gjøvik forrige helg. Like mongo IRL, så det er nok ikke bare kameraet som skremmern :P

Sorry for å si det, kompis, men din "overbil" fant du for lenge sida, og det var en Suzuki Baleno :D Hehe PS: MÅKKE GLØMME HVOR DU ER IFRA! :ass:

Nå fant jeg ut at jeg er bruker her sjæl! Så, det blir ikke snakk om at jeg "sløser" vekk penger på et kr2 baksett jeg ikke kommer til å høre selv. Da tar jeg heller og bruker mer penger på frontsettet, krx2 f.eks :)

Jeg har et sett med 17" 4x100 med helt nye 215\45\17 dekk.. Sjekk her for bilder http://www.calibra.no/forum/default.aspx?thread=33839