Audidude

Jeg har en Primera 2,0 SLX (W10) som jeg må bytte starteren på. Har fått skrudd løs boltene på den gamle satrteren, men klarer ikke å komme til noe sted så jeg får nok tak på den til å ta den ut...er det meningen at man må ta ut motoren på disse bilene for å få skiftet starteren?!?

Hadde det vært min bil med svart farge så tror jeg nesten jeg ville ha lakkert dem hvite, men det er bare min mening da.:)

Har et aldri så lite problem med bremsene mine. Jeg har akkurat byttet rørene mellom avlastingsventilen og hovedpumpa, og har luftet bremsene etterpå(så langt er det bare fryd og gammen...). Men når jeg prøvebremser etterpå så låser den alle hjulene bortsett fra høyre bak, dette når jeg bruker bremsepedalen. Når jeg tester brekket låses venstre bakhjul men ikke høyre. Er det noen som kan hjelpe meg å løse dette problemet?

Er det noen som vet hvor jeg kan få tak i litt styling til bilen min?

Sveisetang? Til bruk på hva? Må jeg lufte clutchpumpa etter at jeg har byttet rørene eller er det en "reserve" til den?

Noen her som har byttet bremserørene fra avlastingsventilen bak og helt fram til masterpumpa noen gang, og som vet hvor enkelt/vanskelig dette er?