AndersTM

Lærer faen meg så lenge jeg lever gitt! Takk:)

blir OT detta ass, men var liksom BOLT-delen jeg la mest vekt på;)

Lett å bli forvirra da. Jeg er vant med å høre senterbolt:)

Skal vel vere mekanisk insprøytning uansett årsmodell. Enten b23e eller b230e.

Noen som helst slags ulemper? Merka du det på forbruket f.eks.?

Spesiell farge! Pen!:) Heldiggris!

Koni sprenger. Kjøp Bilstein CS elns du;)

Gratulerer da! Utrolig rått og tilsynelatende gjennømført bygg!:)

Rå bil!:D mørke biler med snutefront er fine!

Liker innstillinga her altså!!:)

aah! digg:D kjører den på fangerne også da?:)

Hvilken farge har du forresten tenkt å ha på grillen?

Prøv aller først å vrikke litt på de hvite kontaktklossene som går inn på printplatene i baklysa..

Ok, tusen takk for svar!:) Du husker vel tilfeldigvis ikke hvor mye hele affæren kosta?;)

Hei! Noen som har erfaring med caravelle som russebil? Jeg og en gjeng har gått til anskaffelse av en 5-seter, der vi: - Flytta 3-seter-raden bak mot motoren - Fant en helt lik seterad med 3.punktsseler og satte den rygg mot rygg med passasjer/fører-setene. Arbeidet er skikkelig gjort, og rammene er ordentlig omsveisa og skrudd godt fast. Ingenting som er sveisa rett i karroseriet! Så kommer spørsmålene: - Vil det vere vanskelig å få godkjent på BT? med tanke på at 3 av setene står i mot kjøreretningen.. - Hvor mye kommer det til å koste tilsammen for visning, omreg., osv.? - Er det noen utgifter jeg da har oversett? Veit det er mange som har gjort dette før, men om de f.eks. har snudd 3 av setene etter godkjenninga, så er det interessant å vite. Er sikkert mange her som har peil! Kom igjen:) Mvh. Anders

Hei! Noen som har erfaring med caravelle som russebil? Jeg og en gjeng har gått til anskaffelse av en 5-seter, der vi: - Flytta 3-seter-raden bak mot motoren - Fant en helt lik seterad med 3.punktsseler og satte den rygg mot rygg med passasjer/fører-setene. Arbeidet er skikkelig gjort, og rammene er ordentlig omsveisa og skrudd godt fast. Ingenting som er sveisa rett i karroseriet! Så kommer spørsmålene: - Vil det vere vanskelig å få godkjent på BT? med tanke på at 3 av setene står i mot kjøreretningen.. - Hvor mye kommer det til å koste tilsammen for visning, omreg., osv.? - Er det noen utgifter jeg da har oversett? Veit det er mange som har gjort dette før, men om de f.eks. har snudd 3 av setene etter godkjenninga, så er det interessant å vite. Er sikkert mange her som har peil! Kom igjen:) Mvh. Anders

Flott!

Ok, jeg trodde du prøvde å svare;) Jepp, de skal vere helt like.

Du skjønte ikke spørsmålet, tydeligvis.

Jeg har funnet meg en svart frontrutelist og kjøpt meg klipssats. Så lurer jeg på hvordan klipsa skal festes. Kan jeg bare rive bort gamlelista og de gamle klipsa, og peise inn de nye, eller må jeg til med lim?

vel

Fyren mista visst sertifikatet på stedet!:D

Ja! Kan ikke si jeg har så mye erfaring som flypilot, men ser for meg at dette med å ta ned hjula før landing er noe som blir repetert og repetert på teorikursa:D

Noen som har sett denne? YouTube - Distrè pilot En ekstremt distré pilot som skal lande et småfly på flyplassen Vigra på Møre:D

Er ikke helt sikker, men de er jo parallellkobla så hvorfor ikke?