steez

Jeg tenker på escort cosworth, ikke sedan, eller vingebilen. Har sett at det er mulig å få en meget bra Rx7 til den prisen(venstrestyrt), men tenker forskjellen på motor, div deler, forsikring, utgifter +++++ Takker alle for svar:hello:

Hva ville dere satset på? til en ca pris på 200.000?

Hva ville dere satset på? til en ca pris på 200.000?

har en 90 mod civic som jeg må bytte en dør på pga rust. Men har fått tak i en med manuell vindussvei, og den jeg har har EL speil og vindu, er det bare å flytte over dette, fra EL til manuell? Er disse dørene like innvendig? :thanks

fikk jekka opp bilen, og brukt blåselampe og maange slag med hammer, da kom deg seg! hadde nok fryst seg i trommelen, og wire`n:yodude:

Ja, tenkte på det, men en som sa at det også kunne være håndbrekk wire`n som hadde fryst, og da blir det værre. Men skal prøve, og se om det hjelper. Andre, kom gjerne med innspill:angelsmili:

har en honda civic 1990 mod, men det har stått med håndbrekket på i kulda en god stund nå, så de er totalt låst. Noen tips på hvordan jeg får opp de igjen? har taua bilen etter en anna bil, men på snø, men er ikke og få til å la de slippe. Denne er det trommelbrems på. Håper på ett kjapt svargrinchy

Kan noen fortelle meg hvorfor en 1989 mod 1.8l CL bruker 2,5l ca på mila? Hva må gjøres, evt byttes??? Håper på ett kjapt svar, og mange takk på forhånd:wonder:

jeg vil tro at vannet sirkulerer, det blir varmt i alle gummirør som går rundt hele, inn og ut fra radiatorn. Men hva kan andre ting være når det bruker så mye bensin? Filteret er ikke så gammelt, byttet det for noen mnd`r sider, + olje og plugger. Og det med at det dugger så i bilen, kan det være at det er veldig rått inne i bilen? Takker for svar så langt:D

Også glemte jeg og si at den bruker nesten 2.5l bensin på mila, og det ryker veldig mye ut av potta, men er det pga av at den den får aaalt for mye bensin???:helpme:

Har en slik bil, men er så mye rart med denne, kanksje noen her kan hjelpe meg, håper jeg. I luftfilter boksen er det ingang til kald luft og varm luft. Det er ett spjeld ellerno som skal "slå" seg over etter hvert, men dette skjer ikke tror jeg.( Så det også kommer varm luft inn i filteret."Rør" fra manifoil") Filteret var jo ganske vått. Noen som kan si meg grunnen til det? Er det pga av det spjeldet ikke åpner seg, så det ikke kommer no varme inn? Har dette noe med at det ikke alltid blåser varmt av varme aparatet? Kanksje mest sansynelig termostaten kanskje? Det blir varmt etter en stund, og noen ganger går det lenger tid før det blir varmt. Prøvde å sette noe imellom der så den bare fikk inn varmluft, men da begynte det å ryke veldig av radiatoren??? Og det dugger veldig inne i bilen så fort det nermer seg -1 grad ute. Kan noen si hva dette kan være årsaken til? Rått inne i bilen?? Håper noen her kan hjelpe:helpme:

Noen som vet hvor jeg kan få tak i teknisk info osv ( e-book) på en passat 1.8l 1989 mod? Eller noen som har? :wonder:

ok, jeg så litt under der, men da ser jeg bare denn vannpumpa, og en slange som går fra radiatoren, men er det inni der den slagen går inn på vannpumpa? Var noen på ett verksted som sa jeg måtte ta av servo pumpa, demontere vannpumpa osv... Men har du ett bilde du kan vise meg på? Om du har mulighet?:)

så denne termostaten sitter inni vannpumpa? Må jeg demontere hele vannpumpa for og få bytte denne? Takk for svar.:)

Hvor mange liter frostvæske skal det på en 1989 mod 1.8l når jeg bytter den? Og en anna ting, hvor sitter termostaten? Håper noen kan hjelpe fort:)