Gå til innhold

merce-123

Bruker
  • Innholdsteller

    5,355
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Innlegg skrevet av merce-123

  1. Kappe fjærer er det dummeste du gjør. Skal du kjøre lavt, ikke gjør det skikkelig harry, gjør det skikkelig

     

    Coilovere er det dummeste du kan gjøre, koster flesk og gir deg ingenting igjen for det du betaler.

     

    Konklusjon: to muligheter: 1.(og beste) kjøp luftfjæring eller hydraulisk fjæring. Da kan man velge hvilket stuk man vil ha gjennom tastetrykk og gir deg stuket du vil ha ved enhver anledning.:)

    2: finn fjærer som har samme diameter som volvofjæra, men som er kortere/stivere fra en annen type bil.

  2. da blei det jo ny bil IGJEN veitu.. denne gangen en meget bra s124 e300 24v diesel med kun to eiere før meg som jeg veit om, gått 246 000. Sølv med svart skinn:) Blir å ha den som bruksbil noen år... ville ha noe driftsikkert, så får håpe at den går ei stund.

     

    Har litt planer for den, senk/felger, stereo og klarglass bak, samt xenon. Blir ikke sykt lavt, men tenker på 18" zito eller lorinser om jeg finner.. vi får se

     

    bilder kommer av utgangspunktet!

  3. Dreiv litt med den i helga, men hadde jo glem hvem vei jeg skulle skru skruen oppå pumpa så skrudde den jo inn selvførgelig.. Men nå som jeg fikk lest igjen så får man prøve på nytt!

     

    Er det mye å bygge om for å sette på IC?

     

    du tar av turboen og manifoilen, tar av innsuget, sveiser på en 2" inngang inn på innsuget der du har plass, optimalt er midt på, men går vel ikke pga plass, også lage rør/slanger fra kompressorhuset inn på intercooler, og fra andre sida av intercooleren inn på innsuget, som en krets..

     

    er litt jobb, men det verste er vel å få plass, du må skjære ved siden av ene lykta og flytte radiatoren litt ned, og kanskje fjerne vifta, flytte radiotoren inn og monter tynn el-vifte, du vil da også få bort litt motstand som vifta tar, ergo 4-5hk ekstra der og noen få med ic. I tillegg blir det mer holdbart, som er hovedsaken med IC på disse bilene.

  4. Heisann, og tusen takk for alle meninger og innspill ! :)

     

    Har nå funnet ut ,at det blir nok en W210 - E240 , med nye felger, litt senk, W211-frontlykter, og noe annet småting! :D

    Gleder meg som en liten unge til bilen er i boks! :D :D

    Takk igjen, for alle innspill ! Har hjulpet meg mye!

     

    Bilen skal nok bli det peneste W210'n her i Ålesund hvertfall! :D

     

    gratulerer, du angrer ikke på at du valgte w210, som er en mye bedre bil på alle måter utenom rustproblemet.

  5. fornuftig å ha 123 som godbilene, det har jeg også. Kjøpte meg en Patrol til bruksbil:) for å spare 123 for saltsuppa.

     

    123 som er panservogna veitu;)

     

    Mangler bra interiør selv, så blir nok å trekke om interiøret i Polen, ta med setene nedover, men ikke før til neste vinter

  6. ja du får varsle om du trenger noe karosserideler! Har ett par stk. slike w123 stasj 300 diesel "på handa"! Den ene er tilogmed hvit! (krokan kanskje!)

    ...dog disse er vel ikke akkurat sjeldne, så du får vel tak i deler "hvor nærme som helst"! :)

     

    ok, nei det er faktisk veldig vanskelig å få ta i hele karosserideler! fant en forskjerm på østlandet og et kalipter, leita lenge før jeg fant. Men står alltids noen på div huggere, men da er standen deretter.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår