Honda_S2000

Tviler på at du vil ha felgene....

Nei da har jeg fremdeles ikke hørt om det :) Du skrev sikkert feil i forrige post. Du skrev under litern på blandet kjøring. Har selv prøv å komme under litern, men ikke lykkes. Kommer vel litt ann på hva som er den enkeltes person blandete kjøring. Mener jeg greide å kjøre på ca 0.8 på langkjøring. Men da var det sommer og varmt, også lå jeg etter fartsgrensen. Hadde nylig kjøpt bilen da, så kunne sikkert giret mer økonomisk. Men tror ikke jeg får den ned i så mye mindre. Men nok om det. Vi skal ikke plage de andre her med våre interne diskusjoner. Kan vi heller ta i pm på honda forumet. Her er vel en 240 jeg ikke skulle kjørt drag mot iallefall! :deng http://videos.streetfire.net/video/1d6352fc-a403-42f7-a034-980b011a55d5.htm

Du må nok ut med myyye mer enn det. :) Ser du på 0-100 tiden til en Honda S2000, så er de 6 sekundene inkludert tiden man bruker på å tygge seg igjennom de første 6000 rpm. Fra 70-80 til 200 km/t er det svært lite som holder følge. Det er greit at alle kan trimme bilene til å gå fort frem! Men trimmer jeg min bil, så er det nok enklere å få min bil ned i 4 sekunder enn din. Men uansett... Det jeg skulle frem til er at kostnadene du må regne for å få en 240 til å ligge like bra i en sving som feks en S2000 er astronomiske. Hvis du i det hele tatt får det til. Samtidig må du ha bremser som passer motoreffekt. Eksempelvis gjør S2000 100 til 0 på ca 3 sek. Mange kjører i fra meg på rett strekke, men på en krunglte skogsvei, eller på bane er det svært mange færre som holder meg. Er det ikke hyggelig at vi alle møtes her nå til en konstruktiv debatt!? Når dere begynnte å prate om bengalakk var det vel på tide at jeg ga tråden nytt liv? :) Btw Eirikoo.. Har aldri hørt om noen som har kjørt sin S2000 på så lite på blandet kjøring. Honda har vel selv oppgitt blandet kjøring til rundt 1,0 liter på mila. Og det er med den modellen de selger nå som bruker 95 oktan. Den gamle med 98 okt tror jeg var oppgitt til rundt 1,3 - 1,4. Og som regel oppgir man litt mindre! :thumb På en morsom vinterdag har jeg selv vært nærmere 2,5 til 3 liter. Men da har jeg ligget sidelengs med 9000 rpm relativt hyppig.

Volvo 240 er god for to ting i min bok! Kollidere og overleve i. Og balansere drifter med. Dersom man har gjort noe med motor vel og merke....

Ja jeg er veldig misunnelig fordi at det FINNES volvoer som grisekjører meg. Deres biler er imidlertid ikke billigere enn min bil lengre. Kanskje du ikke vet det, men de fleste andre som har 240 med litt peiling vet at 240 ikke er mer driftsikker enn Vtec honda, eller honda i det hele tatt. Jeg har opplevd min del av 240, og vet nøyaktig hvor mye feil det er på dem. Sammenlignet med en japse fra samme årgang. :knock:

Hva skal du ha for den beemern du skal selge. Har en kompis som er ute etter en billig jobb bil.

Jeg vet rett og slett ikke hvorfor jeg nettopp har lest hele denne tråden. 240 er av null interesse for meg. Skal dere først være harry og kul foreslår jeg at dere kjøper granada!

Blir vel gobil på deg også... alle må begynne en plass! :)

Skyline var selvfølgelig fotgrafert uttafor taxien? :driving

Nei vet ikke om han skal til Narvik med bilen. Han er medlem på forumet, så du får spørre ham :). Tror han heter Hackiz på dette forumet også. Har vært en del å stripa med min gamle mr2 mk1 også hvis du har sett den. Men det er noen år siden nå. Mørk blå med eff.anlegg.

Mye rånere i Narvik! kiddie Var selv å stripa der litt i sommer et par ganger. Hadde da en rød mr2 mk2 med erbuni tak scoop, motorlokk, eff. anlegg med diverse mods. bilen var tilsalgs da. Var iallfall flere lokale rånere å prata med meg... Det er bare i Narvik det skjer at rånere driver med oppsøkende virksomhet! :) Var faktisk noen og tok bilde av den uttaforr taxien i Narvik, så det er tydeligvis der dere har fotostand? Så en del pene biler i Narvik... Blant annet den Rx8'en dere prata om. Og en gullfarga Datsun tror jeg. Den var også på sommertreffet. Til dere som dissa boxtern....Jeg er selv ikke noen fan av de bilene, med tanke på at det er en av rivalene til min bil. Men skal jeg være ærlig, så tror ikke akkurat at de bilene går så veldig dårlig. Og kjøreegenskapene på dem er nok meget bra. Er tross alt porsche som bygger dem, og med motor mellom 220 og 260 hk, eller hva slags motorspesifikasjoner dem har, så vil jeg tro at dem sparker greit unna. (men hvorfor noen kjøper dem isteden for Honda S2000 er for meg et mysterium :thumb ) Kommer til Narvik til våren igjen, og legger igjen litt gummi! En som jobber på mobildata i Narvik for tiden som er fra Harstad/Sortland har også S2000, men vet ikke om han har hatt den med til Narvik enda....

du kan jo begynne med å kjøpe nytt skilt....

Åja han Espen. Kjenn han også. Foreldran hannes e vell kjenninga av besteforeldran dine?

Mats... Kæm Espen? Han som bodde i Fritjof Nansens gt før i tia? I nabohuset vårres? han e vel 25 nu...?

Er enda 1 tror jeg, men hørte den var til salgs, så det kan hende den er solgt. Må i såfall være nylig. Var sikkert en av landes styggeste i lakken, men ble opplakkert i høst. Han bor ikke så langt unna meg han som eier den, og trener på smamme treningssenter. En kompis av meg som prøvde den sa at den var sjabby og kjøre, og ganske lat. Sikkert sett sine beste dager den...

Topp pakning?

Ble den ripa opp???? :hvaskjera Forbanna tapere som gjør sånnt.

Hvorfor setter de primært kompressor på s2000 da? :volvopower: :aug:

Så vet jeg en kompis av meg som bor på støver har kjøpt en 2000 mod eller noe golf gti. men har ikke sett den enda så jeg vet ikke hvilken farge den er. skal vel være ca 200 - 220 hk. Merca til Tom på Caro er jo også litt tøff...

Lurer på om det var den Golfen så prøvde å race meg for ca en mnd siden... Var iallefall en svart nyere golf med mye lyd og lite action.

Sikkert militærgutter....

Også er det jo en del Mr2'er... noen av dem er jo helt ok. Og på mørkved står vel den 200sx "sommertreff" bilen. Så er det vel forøvrig mange dyre tyskere i Bodø, og to srt10'er... Er egentlig ganske mye rått i Bodø i forhold til andre plasser, hvis man ser på antall innbyggere. Men det er faen meg bra mye søppel også!

Ikke i flertall... :) Er bare meg! Av en eller annen vanvittig grunn... Har ingen å skylde på når jeg blir anklaget for å har gjort noe vannvittig i trafikken! :shake

Men er det ikke bedre å sette kompressor på en vtec? Hadde jo vært gøy om bilen ikke letter når man treffer 6000 rpm...? Og heller får litt mer drag fra starten av..?

Heller ikke ***** av å lese om sex! :peace: