Jump to content
Bilforumet.no

Bartis

Bruker
  • Content Count

    126
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Bartis

  1. Mått bare prøve meg. Fikk ett gammel videokamra.Har aldri brukt et før. Måtte laste ned Windows movie maker.Har aldr bruk et redigerings-program før heller. En gang må være den første. Her er resultatet http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=eSZEIkgRQso
  2. Ja da er nok en sesong på hell. Etter mange timer bak rattet på bilen må jeg si meg fornøyd med årets sesong. Så noer det på tide å få bilen under tak. Det blir vel litt arbeid på den i vinter også. Skifting av girkasse. Bygge om til 2-krets bremsesystem. Skifting av fremfjær og støtdempere. Hadde en liten fotoseanse i høstsol er kommer bilder på rad og rekke
  3. Et lite bilde etter senking Datt ned 3 cm foran er ganske fornøyd med det. Greidde ikke helt å dy meg men jeg måtte ta et par bilde av David og Goliat (fiat)
  4. Gammel motorolje inneholder en del stoff som ikke gjør noe særlig godt innvendig. Gå da heller for Owatrol olje der.Den er penetrerende og gå inn i alle kriker og kroker
  5. Og så er det også på tide med en oppdatering av tenningen. Ny coil og stift-løs tenning
  6. Oversvømmelse i forgasseren skaper problem. På tide med forgasser-overhaling.
  7. Litt fra dagens arbeid. Da er det dags å skifte kingbolter. Trudde det var slakk i hjullagrene men det stemte ikke. Så her var det bager å gyve løs på arbeidet og få skrudd sunt. Har nye kingbolter liggende så nå er det berre å få det ned på et verksted for å skifte de. Jeg har dessverre ikke kompetanse til det . Litt bilder fra arbeidet.
  8. En skikkelig bil trenger en skikkelig tute. DUKES OF HAZZARD [/img]
  9. Takk for den. Det er kjekt å få litt kommentarer tilbake, Men det er klart att denne tråden har har gått over flere år så kommentarene begynner å bli oppbrukt
  10. Da er den forstillingen på plass Så var det nye kabeltrekket da. Her kommer kabelen fra motorrommet Skal gjennom her og opp her Litt om demisjonen på kabelen før og no Bildene for tale for seg
  11. I dag har vi en mild dag. Så da er det på tide å gjøre noe igjen. Da er det på tide å begynne på fattigmanns senkingen. Frem med garasje-jekken. Så er det å se hvordan man angriper dette. Skrudde løs midtfeste, ingen ting skjedde. Så var det å skru løs fjøra på ene side og vips. Forsettlese følger Se der ja,da gikk ting mye bedre. Litt bilder av hvor forskjellig de to festene er Da vises det seg naturlig vis att skruene som skal feste fjæren er 4cm for lange :shock: Da er det berre å vente på kvar-dagen så en får kjøpe nye skruer. Skal også til å skifte strømkablene + .Skal gå opp til 35 kvadrats kabel bak. Det er helt utrolig hvor mange plasser den er strips et fast. Fortsettelse følger
  12. Liten oppdatering Har skiftet eksosanlegg,her er en liten lydtest
  13. Det er ikke så mye som skjer for tiden. Men hva gjør man med ett sånn hull Jo en kommer i kontakt med en trivelig herre fra Brumunddal som tar en liten titt i sitt delelager. Og vips etter 4 år leting dukker dette opp i postkassen Så ett er et par timer med autosol og div remedier så ser det sånn ut og så er det på plass Ja da var enda en ting på plass. Da er det bare et par plastdeler som mangler så er bilen 90% orginal
  14. Et stygt hull i venstre side på dashbordet borger til litt oppfinnsomhet Løsningen er å skaffe til veie en radio til å putte i hullet. Etter mange feilkjøp av div radioer fann jeg til slutt en som passet. Den blei kjøpt på Stampesletta i år . Det blei en med kassettspiller,kanskje ikke helt tidsriktig men men. Hadde også et par gamle 3 veis høgtalere liggende,men det blei helt fy fy. Fann også et par plastikk-høgtalere i en skrotkasse på Stampesletta for en meget rimelig penge.Kanskje en kjenner kan se at de ikke kommer fra rett kontinent Bilen er kommet opp på bukker no så det kommer flere oppdateringer når jeg begynner på forhjulsstillingen
  15. Framme har bilen rett forhjulsstilling,men bak er den heilt på ræva. Bilde lyver for bak er en camber som ser heil jævlig ut.Den er hevet en del for å få bilen bein sånn at jeg kan se over panseret,men det kommer seg nok når jeg slipper den ned foran.Da blir hevingen bak fjernet. Skal til å bestille meg luftdempere bak for å få justere den helt rett når den er senket foran
  16. Litt stemningsbilder før vinterlagringen står før døren Her er også et bilde som beskriver høgden på bilen fremme før senking Så får en håpe på en varm vinter. Det er ikke mye varme i en garasje av presenning.
  17. Her er litt info om hvordan komme nærmere moder jord foran. Litt handling på onkel ebay Innkjøp spesiallaga H-bjelke eller kalla senking Slik ser den ut fra siden Dette her sier i følge div info en senk på 40mm Her er et bilde på hvordan det originale festet ser ut i virkeligheten, Jeg trur ikke mange her inne hadde skjøt hva jeg snakket om vist jeg bære hadde vist de to første bildene Nå skal bilen lagres inn og på bukker i vinter. Det blir nok tatt en del bilder under demonteringen
  18. Nå skal Fiaten gå fra put put til BROM BROM Legg merke til eksosanlegget til venstre enorm utblåsning Abart anlegg handlet fra Italia(1600 med frakt og tull) Her får man en enorm efektøkning på minst 1 hk :blah: Som dere hørte på filmen så må det litt ventiljustering også. Så blir det å skifte olje på motoren. Her er det ikke snakk om å ha på sånn tynn super-syntetisk olje. Her skal det på skikkelig 20/50 god gammeldags mineralolje. Har også fått tak i litt spesialting så no skal den 4 cm nærmere bakken foran
  19. En lyklig dag i dag. Ålesund vant cupfinalen i dag. Motoren fyrte opp for første gang,med andre ord en meeeeget oppegående dag i dag (for å sitere Kjell fra klypa)
  20. Da er gamlemotoren på veg ut. Det skal bli spenenes å se hva som er galt inni motoren :oohh:oohh Her er motoren fra Ystad med nyhonet sylindrer,nye lager, ringer,registerkjede [/img] Ting begynner å falle på plass etter hvert . Det er bra att det begynner å bli mørkt om kveldene så en slipper å holde på med ting i hagen Mer kommer etter hvert
  21. Lenge siden oppdatering. Da er nok en dårlig sesong over for Fiaten min over. Motoren går no på bare 3 sylindrer. Ny gammel motor er kommet fra Ystad i Sverige. Den motoren skal overhales og gå inn i bilen til våren Fronten skal ned 40 mm Bilder kommer etter hvert
  22. Er det ikke en Autobianchi a112 som står inne der. Hvor i landet befinner den seg
  23. Hei Skody. Bilen har vær i bruk i hele sommer. Men det har vært en del trøbbel. Forgasser problemer. Forgasseren var en Weber 30 dic 1 Så ble det skifting av dyser det virket ikke bra Ville ikke dra på andre trinnet.Det viste seg att det ikke var rett forgasser til motoren min. Så ble det skiftet til en Hoely 30 dic 2 Ting begynte å virke bedre og der ble det satt inn nye dyser.Men det ser ut til att det blir for mager blanding.På med full sjokk å bilen drar som en kule. Har no skaffet en brukt Weber 30 dci 2 fra Tyskland så vi får se hvordan det går. Sliter også med en ventil som tikker noe forferdelig. Trur det kan være ene vippearmen som er slitt,vi for se hva jeg skal gjøre med det. Heldigvis blir en aldri arbeidsløs nå en har en gammel bil
  24. Ja alt interiøret som jeg hadde tilgjengelig er kommet på plass. Mangler en del små-detaljer som små plastikkdeler en del kromlister innvendig,askebeger,og en bilradio for å dekke et hull i dashbordet.
  25. Tusen takk for den. Går for tiden å venter på skilt til bilen. Tidsriktige skilt for bilen er bestilt fra Lator skiltfabrikk. Så til kommende helg så håper jeg att de er kommet da blir det nok en liten biltur for finne den del skulte feil. Håper ikke det er mange av de
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.