LoveFord

Kanskje du kan bruke denne guiden?

Enig i dette! Kjøp deg den boka. Jeg skifta selv i fjor sommer og det var veeeldig enkelt. Jeg er laangt ifra noen mekaniker, men den boka hjalp meg masse. Og kosta bare noen hundrelapper for klossene. :m'm: Dessuten er det jo litt artig å få det til selv :)

Okey. :D Så det er meningen at de skal sitte så dønn?

Heisann godtfolk! Har et, kanskje teit, spørsmål ang. plughettene på bilen min. Det er en Escort XR3I -97 mod. 1.6i. Tenkte jeg skulle ta og bytte pluggene på den, men det er jo umulig å få av de hettene jo. Sitter jo som bare f...! Nå vil jo ikke jeg begynne og dra og slite i de, men noen som vet åssen jeg tar de av? Er det bare til å dra rett opp eller? :wonder:

Hei! Har en Escort cab. -97 mod. Så jeg lurer på om det går ann å kjøre den inn i en vaskehall? Sånn en som en bare kjører inn i og bilen blir vasket og kjører ut igjen. Enten med børster eller høytrykk.. Aaahh, husker ikke hva det heter :wonder: Er det bra for taket eller kommer det til å lekke?

Jepp! Stemmer det! Gjorde det idag, og den fungerte igjen. 1310,- spenn... Den feilen på sikringsboksen begynte med varmevifta og så slutta blinklysa å fungere og deretter vindusviskerne, sa han på Ford'en.

Hvor mye rust trenger du da? :roll: Måtte bare :D

Høres jo enkelt ut da :) Men jeg burde kanskje få sjekka om det er det som er galt først? Har jo ikke peil på hvordan jeg bruker et multimeter heller...

Hmm.. En svakhet da? Vet du om det er dyrt å bytte det? Må jo liksom ha den fiks nå før kulda slår til!

Okey. Har et multimeter, men er ikke helt sikker på åssen jeg bruker det :helpme: Nesten litt flaut...

Kan jeg få sjekka den på noen måte eller?

Det har jeg ikke sjekka enda. Så det kan være så lite som en defekt bryter altså?

Står ikke noe i boka om at det er rele til det? Bare en sikring, og den er jo hel...

Hei! Har en Ford Escort XR3I -97 mod. som varmevifta har slutta og fungere i. Sjekka sikringen og den er hel. Vet ikke om det er noe rele til den, som jeg kan sjekke eventuelt. Tok også ut viftemotoren og kobla den rett på batteriet og da fungerte den. Noen som har noen tips jeg kan prøve på? Har et mulitimeter, men vet ikke helt hvordan jeg bruker det damndamn Passer jo dårlig nå som det blir snart vinter :watchout