knallertkongen

ja dreiv å lurte på det,men e vet ikke om mengdetabellene er det samme. Skal ha ut motecen for e skal selge bilen,vil ha den te neste bil;)

Noen som vet om ei side der e kan laste ned ett map til audi a4 1,8t,lurte på å bytte ut motecen som e har i audien med ett ms e har liggende sia e skal selge bilen.

takker;) var stiv pris på dinna fronten og vingen så d er vel skikkeli kvalitet ditta hehe

Kor i norge får man kjøpt wrc forntfanger og grill og wrc vinge til escort cosworth, noen som kan hjelpe meg med dette?

fant dette her,steike ser ut som d er ei sintekasse e har liggende http://www.evo.no/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=9649

søke på getrag 226 på internett så får eg ei 6trinns kasse som har stått på mange grombiler;)

rare greier, det eg har funne om ditta nr på internett er att kassa har stått på bmw v12 og m5 og sånt hvis d kan stemme

Har ei getrag bmw kasse liggende e skulla vist ka d var for nokke;) Nr som står på selve kassa er 051 også 226 under og på clutch huset står det 051 også 225 under 220.0.0223.94 er ett anna nr som står på kassa 1.221.933.9 er ett anna nr som står på kassa Noen som har info om denne kassen? korsen utvekslinga er og diverse annet:)

Lurte på om noen har noen godkjenningspapir, eller vet kor eg kan få tak i. Skulle godkjenne bilen min på møller no så begynte dei å henge seg opp i bremsene og spurte om e hadde papir på dei. Det fulgte ikke med noe papir når e kjøpte dei i kassa i vertfall. Bremsene er EBC Redstuff klosser med EBC slissa\borra skiver:) Vert fint om noen hadde hatt peiling på dette;)dragcar

1000 spenn;)

Ka du skal ha for toppen,komplett med kam og ventiler:)

Lurte på om det er noe å hente på å forbedre ett forbrenningskammer på en 531 topp. Har hørt noen si at 531 har såppas bra forbrenningskammer fra før at man får ikke noe serli effekt utav å file det. Evt hvis man skal forbedre ett forbrenningskammer kor det er best å file da,hørt mange si at man får stor effekt utav å file vekk noen milimeter vedsidnav ventilene og lage det litt større der.Kansje lage seg en mal som man bruker på kvert kammer slik at det blir likt. Og polere overflatene og lage det glatt rundt hele. Noen som har noen tips om korsen det skal gjøres,evt noen som har gjort det før

Får igjen 531 toppen om ca ei uke. Og da er det byttet til 38/46 mm ventiler Planet toppen 2,2mm skiftet til dobble ventilfjærer Shimsa opp Spesial trykkera 310-330 graders race/bakkeløps kam med 14,7mm i løft Har bensintrykksregulator,2 stk dobble 45mm solex forgassera med volvo innsug. JT superflow 4-2-1 racegrenrør,race benisnpumpe liggende i garasja. Og porting blir det på 531 toppen og det skal eg gjøre sjøl,det sa han der fra KM Cams med at hvis dei skulle gjøre det kom det til å bli jævla dyrt,så det var like greit å gjøre det sjøl. Og eg brukte 5min å søke på internett etter en 531 topp og eg fikk den for 1500kr så e forstår ikke at dei skal vere så jævla sjelden. Dessuten den bilen e lager er bare til herjing med i vinter, evt kansje lage bakkeløpsbil utav den, hvis motoren går bra.For e hadde en volvo i fjor vinter en b21 og den greide faen ikke å spinne ut 3giret på snø engang.Blir vel noen andre boller i år hehe. Da blir d ny kasse,bunndel,sinteclutch,bur,stoler,bilstein rally dempara og div anna rusk.

3500kr koster det for ventilbyttet,da er det byttet både innsug og eksos ventiler til 46/38 ventiler og frest opp større.Hvis du skal ha større ventiler enn dette sånn som 41/47 da blir det mye dyrere,for da måtte han bytte hele ventilseta. Han som gjør det for meg er KMcams http://www.kamaksel.no Regner med at eg får den tilbake i neste uke.

no blir toppen mest sansynlig sendt inn for ventilbytte med ,Innsug og eksosventiler blir byttet. 46 mm innsugventiler. 38 mm eksosventiler. Skal prøve å få tak i enda større ventiler 47-41mm, KM cams skal gjøre arbeidet.

jaja d vigtigste er at d funker samme ka dere sier hehe

Porta på en ford escort 16v 92 mod den hadde trimkammer og dobble ventilfjærer og større spjeld grenrør. Golf 8v plana 1mm porta en go del audi a4 med datasprut har e fila en del på ford sierra 8v div anna greier så en 531 topp til 1500kr er noe av d sjuskeste e har filt på

noen som vet kor dei selger billige grenrør da:)

hvis man måler seg fram så godt man kan med skyvelær og div andre ting så går det bra,har vertfall fungert på alle bilene eg har gjort det på.

sierra reim ja den er god:) KM cams selger kammen og delene til meg.Skulla vel hatt meg justerbart kamdrev med kansje. Portinga gjør e sjøl. Kor mye dere tror det vil koste å bore opp for nye ventiler og ventilane da.

mange hk du tror at ditta oppsettet gir da

Hei eg har en 531 topp som eg drive å trimmer på,har dobble 45mm solex forgassera og toppen skal portes maks. Og eg har bestilt meg denne type kam 8 stk spesial løftere 250 kr pr stk. 8 stk shims 40 kr stk. 8 stk dobble ventilfjærer 190 kr stk. Duration på kam: har fra 304° til 330° og 14.5 mm løft. 3000,- skal også ha 4-2-1 grenrør og rakrør bak Det eg lurte på er kor mye hk effekt dere tror at eg kan få ut av dette. Og kor mange mm er det vanlig å plane 531 toppen,eg tenkte på 2,2mm eller noe. Motoren er en b23 2,3liter