delodur

Ja ikke den beste hjemmesiden nei, og ikke tror jeg den er helt oppdatert heller. Ring dom..evt snok litt rundt og se hva du finner hos noen andre.

*kremt* Tar nå Haynes med en liten klype salt jeg da. Kjenner til flere som har opplevd feil, ja til tider rett ut farlig, informasjon i dem. Som eksempel kan jeg vel nevne rekkefølgen for lufting av bremsene. Rake motsetningen av hva som står i min Haynes bok ihvertfall, som viste seg å være riktig. Gi heller Chilton f.eks et forsøk. Kan kjøpes hos Automobilia

Jau da, vart veldig fint detta! :) Likte spesiellt bakenden.

Jau da, synes detta ser ut som et bra kjøp jeg ihvertfall. Gratulerer! :) Ang. AC/klima-spørsmålet ditt så har jeg ikke peil (noen andre?), men synes det høres ut som en ganske delikat operasjon. Tror nok det er vesentlig mer enn bare kontroll-panelet, og litt programmering. Men vi får håpe jeg tar feil! ;) Ang. kjørecomputeren så gjør Volvo det for..mucho pengo. Mener de må dytte inn en eller annen sak med noen ice-kretser på, samt programmere en "plopp" og en "dærtt", så fungerer det. Kjapp, men dyr jobb. Sorry for relativt unyttig svar, men du fikk da ihvertfall en liten BUMP! :)

Tjah..alt er vel mulig bare du betaler nok. ;) Diag.kontakt er det ja, sitter vel oppi dashbordet et sted mener jeg. Såg bare dama herja med den for en tid tilbake, men såg ikke nøyaktig hvor den satt. Helt sikkert noen her som vet det tho..*hint hint* Dama koblet til en..hmm..noe som såg ut som et kjempestort digitalt multimeter og ikke PC. Deretter tyter den ut evt feilkode®, så må du slå opp koden på PC-en for mer nøyaktig info. VADIS (evt VIDA) f.eks støtter jo bila våres og PC, men mener å huske at det billigste jeg fant denna "boksa" man må ha mellom bilen og PC-en (mer enn bare en ledning), kostet rundt 2000$ på eBay. Kanskje noen som kjenner til noe billigere enn det her og..? *hinte mer*

Så fin! :) Gratulerer!!! Synes du hadde lagt en fin ToDo-liste jeg, så har ingen innvendinger. Er litt spent på nedfellinga av RF-en i trunkbrønnen da, så du får være flink og publisere fremgangen med bilder og tekst da du kommer så langt. :) Lykke til!

Hmm..får da opp flere treff jeg. Ingen av disse Renault-kassene er noe å rope hipp-hurra for, men at de hopper ut av 5te-gir var nytt for meg. Slark, slitte synchro-ringer, etc. er vel nesten vanlig, men.. Kjapt spørsmål selv om det kanskje ikke er så veldig relevant for problemet. Har du sjekket olja på kassa? Skal ikke være nødvendig, men tror de har en tendens til å svette litt.

Hei I vår 96 mod. 2.0, 136hk (B4202S tror jeg) så sitter det ei kasse produsert av Renault som heter M5P. Litt usikker på om kassa (M3P) fra 1.8-literen også ble brukt på noen 2.0-ere, men tror helst det er M5P jah. Foreslår at du snoker litt på http://www.bildelsbasen.se Lykke til!

Stille og rolig fordi vi fremdeles ikke får fingeren ut av rævva og får gjort noe. :(

Sendte just sms til VCE om bilder. :)

Ja detta var overraskende bra synes jeg og. Mange biler som stille opp på kort varsel, slikt liker vi. :D Ja få ut bildene dine da VCE. *venter i spenning* Men det viser ihvertfall at det er mulig også på vesle Hamar å få til noe. Hadde bare alle kjørt i følge i stedet for å svinge både histen og pisten i Vangsvægen, samt været vært varmere, så hadde alt vært perfekt.

Store ord..

Uhm..livsfarlig å legge om nå da! Var holke 2k7 i Hamar/Stange området i dag tidlig, og snøen lavet ned en stund i dag og. Låg en 740 i grøfta og da jeg dro hjem.. Men for all del, legg om dere. Bare hold dere unna meg! :boxers

Slenger ut en liten forespørsel her i håp om at noen av dere med litt mer Porsche-kunnskaper enn snitten vet noe. ;) En venn av meg har en vogn stående (i Tyskland med tyske skilter) som han vurderer å selge. Jeg lovde han derfor å sjekke ut prisene på bilen hans her i Norge. Prøvde å snoke litt på Finn og div. steder, men prisene spriker jo verre enn ei russisk hore på finnmarksvidda, så here goes.. 911 Carrera (3?) Targa (Hvit) 89 modell. 231HK Gått ca. 210.000 Noen som kan si noe inntr. om denne, da først og fremst antatt salgspris i Norge? Drit i avgifter og slikt, er ute etter summen folk er villig til å betale totalt så trekker vi fra avg. selv. På forhånd tusen takk! :)

Bitteliten rettelse/endring: Volvo samarbeidet med Mitsubishi på hele x40-"prosjektet" i sin tid mener nå jeg å ha lest i ei eller anna bok.

Tror ikke du vil angre om du går for V40 fremfor Mondeo st.v nei. :) Hmm..nevne kjapt min egen erfaring og forresten. Vi kjøpte vår av en uddis endi Odalen, og skal sannheten frem så tror jeg rett og slett han har brukt bilen "en smule hardt". Merker ikke noe konkret, men bilen føles "brukt" og har ikke samme nybil-følelsen som f.eks min mor sin S40 har (fastere i fisken på en måte). I tillegg såg vi på vinterdekka som fulgte med at den hadde skrensa en del, slitt helt inntil corden noen steder. Vet ikke om dette var et tips eller hva det var, men du kan da ha det i bakhodet. :)

Pfft..i motsetning til andre så trenger ikke vi å slenge med ræva for å få oppmerksomhet. HVIS vi vil ha oppmerksomhet that is! =Þ Har vel ikke blitt gjort en dritt med bilen såvidt jeg vet. Hmm..jo forresten, koblet ut Blåpunkta i dashbordet så Rockford'a i dørene kommer til sin rett. Må få tak i RF til dashbordet tho..og bakerst i hjørnene. Burde hatt nye dempere og fjører som kjent, men ser ikke ut som det blir noe ta noe foreløbig. :( 760'n til svigers er forresten til salgs! :D

Hvis det er en 01-modell så bør dere stikke på Volvo med den, er jo rust-garanti på den..8 eller 10 år (ihvertfall 8). ;) Sorry for OT! :thumb

Hei Søker du, evt bare titter noen tråder lengre ned så ser du ihvertfall to andre hvor omtrent samme spørsmålene har blitt stillt. ;) Av svakheter så tror jeg faktisk ikke det er noen store som går igjen, men hører varierende erfaringer med såkallte "barnesykdommer" på 96/97-modellene. F.eks så har min (og Sofagri..SofaPute) "sig" i bakluka så den gnager vekk lakk, og *pouff* så kommer det rust på hjørnene. Av motoralternativer så bør du ikke vurdere 1.6 en gang, virker som det er det eneste vi alle her på x40-tråden er 100% enige om! :D Men så kom vel ikke 1.6-en før helt på tampen av 90-tallet (98/99) heller hvis jeg ikke tar alt for feil. 1.8 er minimum, helst 2.0 eller 2.0T. Hvorfor ikke turbo? Pga prisen? Motorene tror jeg er rene Volvo-motorer, ihvertfall så rene som de kan få blitt *host*, men girkassene på 1.8 og 2.0 er Renault-kasser. 1.6 vet jeg ikke. Kommer egentlig ikke på noen spesielle tips heller, men du kan vel titte etter rust rundt bensinlokket, støtdempertårn (?), samt på bakluke-hjørnene. Ellers får du bruke "standardmalen" for bruktbilkjøp. Kommer sikkert en mølje med uenige folk etter meg her, men nå har du ihvertfall litt å begynne med. ;)

Yepp, rott dere sammen dere...dere uslinger!! :pisser:RWD VCE: Jau'ra, drit i det du pus! :D Forteller en annen gang hva det var. *Flau*

Hadde det enda vært til V40.. :(

Der ja! Da var tråden på plass og. :) Btw, er det ikke allerede lakkerte sideskjørt på bilen? Eller begynner jeg å se ting kanskje... damndamn Hmm..pluss-grader i dag, digg..men uff så møkkete. :(

Synes alle ble like dårl..eh..bra jeg!

Hehe..er vel omtrent samma været og føret på denna sida ta Mjøsa, som på vår. ;) Personlig sverger jeg til pigg, så gjør andre som de vil. :)

Ja det finnes mange av dere, og antagelig kan vi diskutere Pigg vs. Piggfritt i det uendelige og, men personlig tror jeg det går mest på psyken jeg. Så får alle ha hver sine meningen i fred. :)