Volvo 850 GLT

Sikert viften som har sakt takk for seg viften siter på høyre siden du kune jo tat av og målt der det er let og kome til når du tar av dekselet som siter på 3 torx skruer.

Mener du at jeg ikke trenger og ta av treversen men bare løse den ned må man ikke skru ut boltene helt på venstre siden og sru di langt ut på høyre siden sån at den bare hengen og dingler må man ikke av med bere arm og fjerbein også og går styringenfri eller må dene også løses fra rattstamen. Ps: hvor lang tid brukte du på jobben

Har en clutch som er ødelakt noen som har prøvd og kifte clutch på 850 er det helt umulig og ta uten verksted???. di skal jo ha kr 10000 her i bergen for jobben noe som ha helt horibelt noen tips og triks for og få ut gir kasen???

Ser veldig bra ut er jo ikke inkjørt engang Gratulerer.

Jeg bare hørte det fra realcar at di var begynt med det no. men om man skal på eu kontrol og di måler avgaser og di ser den er for høy får du påleg om og få avgasen ned kjener en som måte kjøpe ny katt for og kome under forskriftene som jeg mener er max 1.5 som man ikke klarer og oppnå om man ikke har en katt og eller lambdasonden. Skal ta og ringe biltilsynet i morgen og få avklart det med boten.

Det stemer desvere at mån får kr 40000 i bot om man blir stoppet er vist noe nytt di har begynt med for og slå ned på det.

Ta deg en tlf til volvo så har di et ryge bryter sett som skal ineholde noe motstand om jeg ikke tar feil hade problemer med rygelyset på min bil også men der var det bare bryteren som var godt an

Mener T5R har sports understel og andre fangere.

Gå inn på denne så finer du nok noe til bilen din http://www.norskvolvoklubb.no/linker.htm

Lurte på og ta vekk katen på bilen min for og få noen flere hester men snaket med en som så at lambdasonden går til helvete og da får man jo problemer med blandings forholdet til motoren noen som vet om det går an og ta vek uten store problemer

Noen som har noe nett side for istrument folie til volvo.

Mener det siter i luftmengde måleren så om du tar opp plast loket på den og stramer den lit får du sikert vekk problemet.

Må huske på at vist du byger om til Xenon og blir stopet av biltilsynet ryker skiltene eller du skulle vere uhelig og kolidere med en sent på kvelden og han skriver i skade meldingen at han ble blent får du al skyld tenk lit på det. Ellers er JT eksos utrolig bra anleg jeg hade det på en 940T. Og ikke farlig og site på et åpent filter bare sørg for og få et kvalitets filter ikke kjøp bilige.

Ja da har jeg fåt av girkulen, den er helt umulig og treke av man må nok fine frem kniven og snite lit i bunen av kunen ta gjerne der som det ser ut som den er syd og brete gomien lit opp ca 10mm så må man sage runt men husk du må vere siker på at du ikke går under 7mm når du har saget runt er det bare og treke opp kulen skal du ha vek det som står igen må du bare sage på tvers ret ned så ødleger du det som låste kulen Håper dete er til hjelp. :-)

Skal prøve og ta av min i morgen så kan gi deg en tilbake melding vordan det går.

Kulen er ikke støpt på den bare sitter noe jevlig fast skal ta av min gir kule på min 850 og vil prøve og ikke ødlege den for om man skal selge bilen og di vil ha orginal kulen koster den utrolige kr1100.

Kan love deg at det er et sant helvete og få det av det er skrud alle veier må av med toppen a decboret eller vordan det skrives jeg prøvde i dag og ta ut spedometeret men det skulle vise seg og bli en omfatende jobb håper du har tolmodighet så det monder Om du begunder ønsker jeg bare lyke til Om du vil kan jeg skrive en komplet liste av va du må skru av for og få det til.

Er nok desver ikke samme lednings nett på di to motorene er ikke helt siker på om man klarer og sy sammen det som er til 2,5 10V til og pase T5 nettet.

Siter og ser på dele listen til volvo og ser ut som du har ret svinghjul og da sikert feil clutch.