-
Innholdsteller
92 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innlegg skrevet av bigswede
-
-
Føler for å legge ut litt DAF nostalig..
Tru det eller ei, denne hytta var også den største du kunne få på denne toda.
DAF samarbeida me fleire om å lage 95 hytta.. Her er er nikre representatar.
Spanske Pegaso.. Konkurs no? Kven veit?
Seddon Atkinsson, Dei var verkleg inne i ein gos steem angåande hytter, men då Iveco kom inn i bilde kunne jo ikkje dei ha Daf deler, så nå får du Eurocargo hytter der i fra.. Stakkars Brittar.. Fint sitat på hengaren foresten;)
Legge ved litt fleire bilder..
Ein pegaso på slutten..
Stilig å sjå korleis samarbeid går, DAf har jo truket det lengste strået her da, men så har faktisk Daf og gått konkurs samenlikna med vertfall Pegaso..
Kunne eg velge ville eg hatt Pegsso sin frontfanger, kult me 4 tåkelys..
-
-
-
-
Når eg tek laust i 1 gri utan noko spesielt med pådrag høyrer eg ofte ein kneppelyd bakifrå.. Kva kan det vere?
-
Glad for att 240'n ikkje fekk nåke fleire annsiktsløftingar enn den gjor.
Sjekk opp Classic utgaven som bare blei produsert i 1600 eksemplar, me lakert kant rundt grillen å listene over lyktene i bilens farge. Den er vakker. `Å med den stoppe evolusjonen og.
-
-
Jaguaren klare vell å plassera alle dei glatte japsane fint inn til veggen på Rema 1000..
-
Tidleøs å vakker.
Blei forelska fyste gong den rulla inn i mitt liv. Bay bay Supercars..
-
Desse bilane viste me på forhånd hadde svert svak kvalitet. Nexia kolapsa fulstendig i ADAC kolisjonstest.. å NAF/Motor skreiv masse om dårlig kvalitet på dei i begynnelsen.
Vill ikkje korppen min nåke så vondt som ein tur ein DÆV-O...
-
Drive ein del tanke arbeid angåande kva eg vil gjer med bilen.
Kjekkt å spara vekt, men vil ikkje dra alt ut heller. Men det som forundrar meg litt er at i mitt vongkort står det att bilen veg 1270kg, mens i ander 240 93mod står det 1290kg.
Veg FD motoren meir enn FX?
Klart det går ann å lette bilen, uten å forandre så masse, ut med reservehjul foreksempel.. spare jo ein go del på det. Sølv kjøre eg med verktøy i bilen, å er veit det kostar meg ekstra i drivstoff.
-
-
Slumt?
Eg synst den fungerte fint, men har ikkje "jobba" mde den så eg vett eg ikkje bør uttala meg for mykje om den saken.
Det versta eg vett er når det tar tid å gire frå lav til høg range på vanlige girsystemer! Vertfall når ein skal akslerere raskt.
Opplevde ikkje d me Optiklus, men den mellomgasse jo i hytt å ver da.. såå
-
Ka senkefjører anbefales?
-
Alle mennesker er forskjellige, sjølv om dei er kristen eller ikkje. Me kristne er ikkje betre enn andre. Men me har ei tru på noko dykk andre ikkje har trua på.
Akkuratt hendelsen i Tromsø er fæl. Men du kan ikkje skylde det på trua til faren. misshandling går ofte i arv.
thklinge: synst du ikkje skal vere så krass her inne. Dette er tross alt eit forum som omhanldar bil.
Eg veit min gjenløysar lev!
-
-
Vakkert;)
-
Ikkje spesielt tvilsomt i mine auger men.
-
1.År på Fjellheim Bibelskule i Troms
1.År inne til fystegongsteneste, Bardufoss/Rustad
1/2År. Distrubusjon i Bardu/Skjold/Bardufoss for TIRB.
:)
-
-
-
Nei, dei likne ikkje på noko anna enn ein stygg container!
-
Ei stund sia altså. Krefter i V10'a t MAN, vist..
-
Rett å slettein Haugesunds bil.. :) Laastad har seldt mange "stilige" bilar oppijenna... Nokk om det. Fine bil ja, koss blei lakk resultatet?
Å viktig, kor kjøpte du felgane?
Daf?
i DAF
Skrevet
Gjer meg ikkje eg:) Litt Racing må jo till Å DAF har ei lang Racing hitsorie, dei hadde Fabrikklag i Paris-Dakar fram til sutten på 80 åra, då det var ein sjoflr som daua. Men alle veit me att dei fortsatt har bilar med.