240Råner

Haha, også jeg som kjørte opp bakken i den sexy blå focusen da politiet kom. Hadde ikke jeg stoppet så tidlig hadde onkel sett vedkommende som burna i action :p

Hehe.. takk for det :pray

Og takk for at snuten er fargeblinde :P

Så dem ikke før blålysa kom på.....:angelsmili:

Da har du for pinglete anlegg :Devil:

Hehe.. neida, men om ikke basseren din peker ut mot bagasje rommet ditt nå så kan du snu den, da vil du få mindre trøkk inne i bilen og mer utta for.

Håper det kan hjelpe på "problemet" ditt, så er det bare å råne til tanken eller lommeboka er tom :cab

Det er minus 500,- Han får 500,- for den gamle.

Ellers so har eg nok ikkje peiling på dynamopriser.

Aahh... seff.. var litt trøtt, da er nok ikke prisen så langt over hva nyoverhalte 100A dynamoer pleier å ligge på.

Jeg måtte ut med 2 laken for min 100A dynamo til 240'n, men 3000 + 500 i pant høres litt drøyt, men nå er jeg usikker på hvordan det er med tilgangen til dem du skal er.

Sats på Cossie motor i stedet for nissan... Lettere å jobbe med, lettere å trimme og mye mindre dilldall i motorrommet... Dessuten MYE fetere lyd... Fikser lett 300 hk med original innmat.

Cossie motor er morsome og kan være ville, men en trimma cosworth motor er skru deg i hjel motor og ikke å anbefale for folk som ikke er veldig Europa-Ford fan.

Men s13 motor eller skyline motor er jo gøy og lett trimmbare, eller hvis du er litt syk i hode :driving ,ta å jazz opp en RX7 wankel med pustehjelp :D

Er ikke no stress å bruke sånn omformer, må bare få tak i en av litt kvalitet, hjalp en kollega av meg som skulle sette inn "mono-anlegg" i sin -66mod. vi monterte en liten 2-kanaler fra biltema og en Macrom coaxial høytaler fra eltek. og kobla ipod rett på forsterkeren og det funka fjell det.

Men ta deg en tur inn på http://www.vwnorge.no/ der kan du få svar på det meste ang. boble og andre luftkjølte VW produkter.

Lykke til. :)

Var jo det jeg skreiv... at en strømledning går inerheten av signalledningen og den havner i det elektromagnetiske feltet til strømledningen!

 

Som esbandos skriver, når du kommer til forsterkeren kommer ikke støyen gjennom strømkabelen, men signalkabelen, derfor hjelper det lite å pakke strømkabelen i alufolie...

Så du mener at støy som kommer til forsterkern via strømkabelen ikke kan komme igjennom forsterkeren?

Da tar du feil for det kan den faktisk selv om du kanskje mener noe annet, har prøvd dette i praksis så ja, jeg vet at det kan være sånn.

Hadde nemlig samme problem som trådstarter i den første bilen min, der strømkabelen går rett forbi coilen, alle strøm og signalkabler gikk på hver sin side av bilen, men jeg fikk denne tikke-lyden forde. Så fikke jeg tak i en kondensator som jeg monterte i paralell med forsterkeren (var ment som kraft reserve) og etter den var montert så forsvant tikkelyden fordi kondensatoren filtrerte ut støyen. Men hvis du ikke tror meg så ikke prøv det heller da. Your choise...

Hilsen

Serviceelektronikeren

Meeen strømmen lager ikke forstyrrelsen i høyttaleren, for den forstyrrelsen kommer igjennom SIGNALKABELEN, det er da disse som bør pakkes i aluminiumsfolie, ikke STRØMLEDNINGEN.

 

Det som er problemet er at signalkabelen går gjennom eller i et elektromagnetisk felt som er dannet av en strømledning, som feks coilen, men dette er som oftest dynamostøy, som kommer av at det ligger strømledning(er) inntil signalkabelen!

 

Noen burde ta seg et kurs i bilelektrisk her ja... :)

Slik støy kan komme via strømkabelen igjennom forsterkeren og til høytalerene ja, det kan den så absolutt, har prøvd det i praksis så det vet jeg med sikkerhet hvis du lurte. En annen grunn til at tennings støy kommer sånn er om den "smitter" over på strømkabelen slik at det så kan "smitte" over på signalkabelen lengre bak i bilen. (hvis de går vedsiden av hverandre).

Uansett slik støy er alltid irriterende å kan ha flere kilder samtidig.

Hehe.. er noen her som burde ta seg et lite kurs i bilelektrisk her. :P

Det problemet du opplever er støy i fra tennings systemet (ut i fra sånn du beskriver det) tikkingen øker i hastighet likt med turtallet og blir borte når notoren skrus av. Ta å se om strømkabelen til forsterkeren går veldig nærme coilen din for det er et ganske kjent problem. Om den gjør det så sies det at det funker å pakke inn strømkabelen i aluminiums folie og jorde folien slik at det fungerer som støyskjerming.

Som topic sier, er det noen butikker i osloomårdet som fører Alpine? skulle gjerne vært å sett på en spiller "live".

Eltek (http://www.dynabel.no) fører alpine, kart og veibeskrivelse finner du på internett siden dems.

Noen som har noen forslag..?

 

Jeg vil nå gjerne begynne å bruke bagasjerommet mitt til andre ting enn at min 2x12 tommer kasse står der..

Ingen som har noen tegninger til en kasse som passer perfekt innerst i bagasjerommet der, eller noen som vet om et firma som lager kasser til 12 tommere som passer perfekt baki der? :)

Måla jeg har brukt er 31cm høy og 90cm bred da får du inn kassa med en presspasning, dybden må du finne ut i fra hvilke elementer du bruker.

Sjekk Minus-/jordingskabelen til forsterkeren... virker som den tar jord gjennom signalkabelen og ikke gjennom Minus-kabelen slik den skal.

Sånne feil kan vistnok også ødelegge no jord forbindelser i spilleren som kan skape sånn støy senere etter at den egentlige feilen er fikset.

Det var ett knippe gode tips, takk skal du ha! :)

Hva slags forsterker har du ?

Om du har en 2-kanals forsterker kan du koble spolene på elementet ditt i serie og brokoble på forsterkeren om du skjønne ?

Her er bilstereoen som jeg skal ha i min bil..

Har kjøpt frontsettet og 6x9ere..

Har bare det dyreste som gjenstår, det kommer etter sommern :)

 

 

Frontsett:

http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=57&katid=15&mid=m436&id=&vn=736

 

6x9: (har kjøpt kasser til disse) Har også forsteker til disse. MDS 2x200W )

http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=89&katid=18&mid=m436&id=&vn=736

 

Forsterker og subber :

http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=4110&katid=40&mid=m436&id=&vn=736

 

Spiller :

http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=3895&katid=2&mid=m436&id=&vn=736

 

 

Så mangler jeg bare kasse, noen som har peiling hvor jeg kan få kjøpt en bassreflekass på 98 Liter?

Eller er det bare best å lage selv?

Bygg kasse selv, det gir somregel det beste resultatet. :)

Heisann

Har ett Kinetik HC1400 problem, det er 12,8v på batteriet når tenningen er av og alt skrudd av, men når jeg prøver å starte så vil ikke starteren gå sikkelig rundt som om batteriet er tomt for strøm. Når jeg kobler på en starthjelp så går det greit.

Det er ikke noe i veien med dynamoen den lader og gir 13,9v ved 500rpm.

Har også prøvd å lade batteriet med en batterilader men virker som om batterietladeren slutter å lade ganske fort siden batteriet når 13v ganske fort.

Noen som har noen gode tips ??

Er nok ikke slutt helt enda folkens, blei så nyskjerig jeg at jeg søkte meg frem til prosjekt tråden han på bilstereoforumet og fant ut at han er i "Forcen", så blir nok ikke så mye liv her igjen før han dimmer, men da skal du se at han har fått tid til å lage en plan.

By the way! :respect Super tøfft prosjekt, gleder meg virkelig til å se resultatet :wank

Hør med Andersens Bilradiator på Galgeberg.

 

De vet nok råd og har levert mange radiatorer til Volvo/v8 bygg.

 

De bygde min rad. Og satte inn 3 raders spesialelement bestilt på mål på de org. tankene. ca. 1800kr.

Flott, takk for tipset, skal ta en tur innom dem til neste uke tenker jeg.

Gadd ikke vente til jeg kom hjem med å finne bilder så leita litt på pc'n og telefonen og fant litt forskjellig, nå skal det sies at jeg ikke har fått gjor så veldig mye med bilen enda, men har begynnt i allefall.

Her er bilen ikke så lenge etter jeg kjøpte den, det er siste bildet jeg har av den før en f@#%* kuk kasta en kjeramisk kaffekopp i ruta på bilen uten spesiel grunn, så ruta knuste og bitene av koppen øderla lakk på taket og bagasjelokk. :s

Bilde av bilen utta for jobben ikke så lenge etter jeg kjøpte den, liker ikke helt den grillen, så den skal gjøres noe med etterhvert.

Bilde av bilen like etter jeg fikk på sommer felga i våres, me like the rims :D

Bilen som den så ut inni for ett par uker siden, har fått fiksa rust, lakkert og montert asfaltplater siden den gang, bilde kommer seinere.

Sånn så det ut under dempemattene en eller annen hadde limt til gulvet, tror han hadde missforstått litt, for han hadde fjerna alt av asfaltmatter i hele bilen å montert skumplastdempematter i stede :s

men når jeg spiller høyt noen ganger så høres det ut som om subben slår dobbelt, at den ikke rekker og komme opp igjen før ny dyp bass kommer. kan det være pga. for mye motstand i kassa? siden jeg har lukket kasse..

takker for gode svar=D

Hva slags forsterker har du til å drive sub'en?

Pioneer opplyser ikke om RMS effekten på spillerene sine men tippet de leverer ett sted mellom 25-30W RMS. Noe som ideelt sett er litt lite til høytalere som tåler 80W RMS, det kommer til funke, men du burde egentlig hatt en liten forsterker til disse høtalerene for å få best mulig lyd.

Men hvis jeg hadde kjøpt ett skikkelig batteri i tillegg til kondensatoren, da må det da vel bli bra? :P

hehe.. ja, da bør det bli bra, selv om mange er skepiske til kondensatorer, så er i allefall investering i ett godt batteri en god investering. :)

Hadde jeg vært deg så ville jeg droppa kondensatoren å satt pengene mine i ett sikkelig batteri istede, som feks. Stinger, Apollo, kinetik, Optima, men det er kanskje litt seint siden du allerede har kjøpt deg kondensator, men du kan jo selge den videre.

Det som er viktig med ett batteri som skal brukes i en bil som har litt sikkelig stereo er at det kan gi høy strøm når det trengs og ta til seg strøm fort når det er litt "til overs" fra dynamoen sånn at det har full spenning heletiden.

Søkte litt rundt og fant no kasse specs. og parameters fra JBL så ta en titt HER så kan du se hvordan elementet vi oppføre seg i lukket eller portet kasse.

Hei! Har en 12" JBL GT5 sub i lukket kasse, på ca 25-30L volum.

Burde jeg ha hadt denne kassa åpen? Hører mye forskjellig, og har bare spilt subber før fra lukket kasse.

meninger eller forslag?

Det sies at ett sub element i lukket kasse krever mer effekt for å spille like høyt som ett i portet kasse, men det i lukket kasse er mer kontrollert. Det finnes masse stoff om fordeler og ulemper med lukkede og portede kasser.

Hvis du har tenkt deg elementet i portet kasse så bør du bygge ny kasse for som regel så bør porta kasser være større enn lukkede kasser.

Kjenner ikke de elementet der så jegg skal ikke uttale meg om du skal bruke porta kasse, men kan i allefall si at generelt sett så er det lettere å få dyyyp bass med porta kasse:D