Anderslien

Kan jeg bruke denne adapteren? http://www.carsystems.pl/webasto-y-cable-for-receiver-t90-t91-t91r-timer-1533,id518.html

Takk for det. Jeg ser webasto har et ettermonteringskit for dette hvor det følger med en overgangskabel. Vil det fungere at jeg får tak i dette kabelsettet og bruker resten av settet jeg har kjøpt? Da slipper jeg å kappe meg inn på ledningsnettet i bilen. Delenr 5 på dette bildet: https://www.manualslib.com/manual/884774/Webasto-Telestart-T91.html?page=6#manual

Jeg kjøpte et ettermonteringskit på ebay for fjernstyring av webasto på min 2011 Caddy Maxi. Det fulgte ikke med noen bruksanvisning, så jeg har et håp om noen her kan hjelpe. Kan noen fortelle meg hvor alle ledningene skal tilkobles? Dette fikk jeg med: 1 X GENUINE VW CONTROLLER 7N0 963 513 B ( MAY HAVE SOME SCRATCHES ) 1 X GENUINE VW REMOTE CONTROL 7N0 963 511 ( BATTERY INCLUDED ) 1 X GENUINE VW BRACKET 1 X GENUINE VW WIRE ( 1,5 M ) 1 X ANTENNA ( 1,5 M WIRE ) ITS NOT GENUINE VW PART!

Jeg vurderer å kjøpe nye varebil, men trenger da innvendig mål på varerommene i bilene. Jeg har prøvd å finne dette på nettet, men finner ikke ut av det. Har også sjekket bilprodusentenes nettsider, men finner det ikke der. Noen som har de innvendige målene på varerommet på disse bilene: - Mercedes GL - Mercedes R-Klasse lang type - Toyota Landcruiser - Land Rover Discovery - Mitsubishi Pajero

Jeg prøver å finne styringsenheten til min Defa Alarm i min Mercedes Vito. Er det noen her som vet hvor disse vanligvis plasseres på en varebil?

Jeg har nettopp hatt innbrudd i en Mercedes Vito varebil. Dette er utrolig kjedelig og jeg ønsker nå å sikre den litt bedre. I lasterommet har den rute på hver side og et stort bak. Det er laminerte sota ruter og de er vanskelig å komme gjennom, men de klarte det denne gangen. Finnes det noen løsninger for å sikre disse rutene enda bedre? Jeg har alarm på bilen, men det stoppet dem ikke. Finnes det kanskje en bilalarm som kan varsle meg om innbrudd på Iphone?

Nei, det sjekket jeg. Motoren går ikke rundt uten at jeg hjelper den hvis viskeren ligger nedtil ruta. Jeg tok ut hele viskermotoren nå akkurat, så da får jeg bare bytte ut hele greia. Fant en i Tyskland til 50 euro med brakett og hele pakka, så da går jeg for den :) Takk for hjelpen.

Plutselig i går da det snødde noe helt sinnsykt, slutta selvfølgelig viskeren å fungere. Reagerte ikke i det hele tatt da jeg prøvde de forskjellige hastighetene. Jeg prøvde derfor å bare sette viskeren rett opp (sånn at den ikke ligger nedpå ruta), og da klarte viskermotoren å dra den rundt. Mens når jeg legger den nedpå ruta igjen, skjer det ingenting. Akkurat som det har skjedd noe med motoren, så den er rett og slett for svak. Må viskermotoren byttes? Hvis ja, noen som har peiling på noe pris på denne, eller eventuelt en nettbutikk hvor jeg får kjøpt det?

Jeg klarte jo selvsagt å by på en spiller før jeg la ut posten her. Og selvsagt fikk jo jeg vinnerbudet. Det er en Audi Concert 2 spiller med dette delenr: 4B0 035 186 H Får jeg den til å passe i min A2 tror dere? Var visst fra en Audi TT 2001 modell. Kanskje noen vet målene på den, så jeg kan måle det ut og sjekke? Har også funnet en sånn Can-bus simulator, så det problemet blir vel løst med den...

Den spilleren så faktisk helt original ut. Fant den på ebay helt ny til rett over 3000kr inkl. frakt til Norge. Men er fortsatt litt dyr for meg... Tenkte å bruke maks 2000kr på en spiller. Finnes ingen andre billigere alternativer?

Tanken med å sette inn en annen uoriginal spiller har streifet meg, men da vil jeg få tak i en som ser ut som den hører til der. Noen annbefalinger? Helst ikke for dyr. Skal bare brukes sammen med originale høyttalere. Skal få tatt et bilde i morgen jeg. Noen som vet om det er greit å chippe disse bilene?

Men på bildet av den, så ser det ut som den passer perfekt. Men mulig den ikke gjør det altså... Det er en 2001 modell. Det er noe klikk med lyden. Forrige eier sa jeg bare måtte dra den litt inn og ut, og da kom plutselig lyden i anlegget. Men det får selvsagt ikke jeg til. Vil uansett ikke ha det sånn at jeg må drive å kødde med spilleren hver gang jeg vil høre musikk. Har prøvd å sett litt på de kontaktene bak spilleren, men ser ikke ut som det er noe problem med de. Eneste er at den ene kontakten sitter ikke i spilleren engang... Er et ukjent merke som jeg ikke husker i farta.

Har nettopp kjøpt meg en Audi A2. Denne satt det en uoriginal spiller i, som fungerer dårlig. Jeg vil derfor sette inn igjen en original spiller, og har funnet en sånn Audi Concert CD spiller. Har funnet en som ser lik ut som den som vanligvis sitter i A2, men er vel mange forskjellige typer av disse. Lurer derfor på om noen vet hvilken jeg trenger? Den som jeg fant har dette nummeret: 4B0 035 186 H

Da kan jeg vel koble den på høyttalerledningene fra høyttalerne i hattehylla på bilen da? Slipper jeg å dra ledninger helt fram...

Har ikke navigasjon, så er en vanlig business spiller...

Jeg har kjøpt meg en 95 BMW E38 740i og ønsker å få litt mer trøkk i anlegget. Har kjøpt meg en Pioneer Aktiv sub, også tenkte jeg å kjøpe en ekstra forsterker som jeg kobler opp mot høyttalerne i bilen. Bak i bagasjerommet sitter det en original cd skifter på venstre side, mens batteriet til bilen sitter på høyre side. Kan jeg koble meg inn på cd skifteren med subwooferen og den ekstra forsterkeren? Hvis jeg kan det, noen som kan forklare hvordan jeg kobler dette?

Så hvis jeg kobler 9 til pluss, 5 og 13 til tenningspluss og 15 til minus, så skal spilleren fungere?

Faren min har en gammel 75 BMW 3.0csi. Den satt det ingen spiller i, så driver å kobler til det nå. Har fått tak i en kasett spiller fra 90 tallet som vi skal sette inn. Original bmw spiller. På den sitter det en kontakt på med ledninger ut av. Fargene på disse ledningene er: 3 tykke ledninger med fargene: 1 stk Brun, 1 stk rød med hvit stripe og 1 stk lilla med hvit stripe. 6 tynne ledninger med fargene: 2 stk hvite med brun stripe, 1 stk helt hvit, 1 stk sort med hvit stripe, 1 stk grå med sort stripe, 1 stk blå med brun stripe og gule prikker. + 8 stk høyttaler kabler som jeg har kontroll på. Har prøvd å koble brun til jord og rød med hvit stripe til pluss og lilla med hvit stripe til pluss samtidig. Da går sikringen. De andre har jeg ikke peiling på hvor skal. Noen som kan hjelpe?

Jeg driver å lurer litt på om jeg skal importere en Bmw Z4 fra usa. En 3.0L. Men har noen spørsmål. - Kan noen nevne alle papirer som trengs? Har fått med meg mye, men vet ikke om det er alle. Har hørt hvertfall at Title er ekstremt viktig. - Hvordan skaffe CO2 papirer på en bil derfra? Kan det skaffes hos en BMW forhandler her i Norge? - Når jeg skal kjøpe bilen, hva slags overføringsmetode er sikker? Jeg har ikke lyst å overføre penger til han foreksempel via western union, og bare satse på at jeg får bilen. Fant en side hvor de ikke gir pengene til selgeren før jeg får bilen. Denne her: http://www.escrow.com. Hva tror dere om den? - Hva må gjøres med bilen for at den skal bli godkjent her i Norge? Vet at man må omprogrammere lysene så de ikke lyser konstant, og oppdatere den for nordisk, men hva ellers? Takk for svar

Er ikke litt stiv pris? Jeg betalte jo 80.000kr for min 1993 E34 540. Gått 197.000km og er strøken. Skinn interiører og alt mulig utstyr. Var veldig fin inni sånt den 520'en, men uansett...

Har ingen bud på den enda, så gi et bud, og er jeg fornøyd med det budet, så er den din :)

Hadde en som helt sikkert ville kjøpe den for 250kr og han hentet den, men plutselig ombestemte han seg.

Vet ikke om den passer jeg. Jeg kan godt sende, men det koster litt altså. Koster 278kr + sende pakker på 25-35kg og det blir litt ekstra fordi den er så stor. Hvor mye vil du gi for basskassa da?

Ingenting er solgt enda!

Hehe, i dag begynte det å fungere igjen. Tror det har noe med at jeg driver å tukler inne i dørene. Jeg satte i ny sentrallåsmotor i ene døren i dag og satte alt på igjen, og da fungerte kupè lyset igjen. Så kan kanskje ha noe med det å gjøre?