Gå til innhold

911turbo993

Bruker
  • Innholdsteller

    30
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av 911turbo993

  1. Det stemmer at alle polisher som skal korrigere lakk må ha slipemidler i seg for å kunne gjøre jobben - her finnes det mer eller mindre aggresive varianter etter hvilken jobb man skal gjøre, samt forskjell i hardhet på puter (jo hardere jo mer "tar" den). Forsøk alltid med den minst aggresive kombinasjonen først.

     

    Du har helt rett i at lakken vil være tynnere hvor du har korrigert for riper enn hva den var før du begynte. Når det er sagt så vil du oppleve at lakkens tykkelse normalt sett varierer over et helt kjøretøy - om du har tilgang til det så kan dette måles med et "paint gauge meter" (eller en lakktykkelsesmåler) - uten at det gjør noe for utseendet.

     

    At lakken har noe forskjellig tykkelse vil ikke ha noe å si på utseendet så lenge du ikke korrigerer for dypt, det vil si at du skader lakken (brenner, går for dypt) med maskinen. Det som er viktig for finishen er at lakkoverflaten er jevn uten "kanter" (riper) som gir brytninger i refleksjonen i lakken. En ripe er jo kun en brytning i refleksjonen.

     

    En DA maskin er fint å begynne med om du ikke har all verdens erfaring, men ingenting kan erstatte en roterende på litt hardcore lakkorreksjon, men her bør man ha øvd litt før man begynner på Ferrarien da faren for å skade lakken er noe høyere...

     

    Avslutt alltid med en en god voks eller sealer for å bevare resultatet (det er jo begrenset hvor mange ganger man kan gjøre grove korrigeringer av en lakk):-)

  2. Og da bør det også være en forutsetning at du vet definisjonen på å polere; Og det er å pusse eller gni en overflate slik at den blir blank. Altså er polering en teknikk.

     

    Ja, der er i alle fall vi helt enige..:hello: og polish er et middel du benytter til å rense lakken med, den kan rense kjemisk eller ved hjelp av slipemidler i form av mild til sterkere slip...

  3. Helt riktig! :)

     

    Altså ved hjelp av blankheten man ser på masse bilder rundt om på nett.

     

    Man kjøper en dyr voks, hvis man vil ha en voks som er lett og jobbe med og som i de fleste annledninger holder lenger. Ikke forde noen sier at dem brukte swissvax Saphire og viser frem bilder av sin Porche, som sikkert blir polert 4 ganger i uken. Det kan fort bli ltt missvisende, og noen vil kanskje kjøpe Swissvax til sin bil, da dem tror at prisen kan forsvare selve blankheten. Det stemmer ikke.

     

    Ellers så traff du blink :)

     

     

    Nå antar jo du at de som har vist fram en eller annen Porsche med Swissvax Saphir har polert(antar du mener vokset?) den fire ganger i uka - det blir vel i best fall ukvalifisert gjetting?

     

    Poenget mitt er at om du skal gjøre et eksempel så håper jeg du har prøvd produktet du gir i eksempelet og det bør også være en forutsetning at du ikke blander begrepene (polering/voksing). Hvor dyr en voks er kommer seg også an på hvor mange voksinger du har av en flaske/boks eller hva nå produktet måtte komme i..

     

    Jeg tror jeg har tatt poenget, men må si meg enig med tidligere innlegg i denne tråden og innrømme at det er litt ullent og at jeg har litt problemer med å finne hovedpoenget i den..?

     

    Så langt har uansett konklusjonen blitt: 1) Om du har en ny bil med strøken lakk så er det samme hvilket du bruker i forhold til blankhet - i alle fall på et jpg bilde (du hopper glatt over dypde i lakken og glød i glans, men ok..) og 2) At poenget er hvor lenge produktet varer og hvor lett det er å jobbe med.

     

    Ingen som har en viss peiling på polering, voksing og bilpleie generelt tror at det hjelper å kline en dyr/god/etc voks på toppen av et elendig grunnlag. Uansett om produktet heter Meguair’s, Swissvax, Pinnacle eller noe annet av kvalitet så kan ingen av disse verken sveise rust eller rette ut bulker… Og motsatt vil altså forskjellen i blankhet på en helt ny/strøken vil være mindre (med unntak av dybde/glød), men mer merkes gjennom varighet/arbeid.

     

    SÅ; Jeg vil som NeDDz også anbefale folk å benytte et produkt av god kvalitet – det har man igjen for over tid! Utover det så er det mye mer spennende å få høre om hva slags inntrykk du har av Pinnacle etter den har sittet lenge nok på bilen din til å gjøre det opp en kvalifisert oppfatning av den…:)

  4. Pirex: Takk i like måte, passe på når sola kommer ja..:)

     

    Truhaa; Det blir vel Mystery på sparken tenker jeg, 3 lag...:op:

     

    NeDDz og Sandersen: thanks, skal handle inn water magnet og forsøke, er for så vidt svoren fan av water blade og avslutte med håndkle, men har jo ikke brukt magnet'en så det skal testes!

  5. Ble inspirert av tråd under og legger inn noen bilder jeg tok av allroaden min etter en rask høstpuss for et par uker siden - var ikke helt ferdig med å tørke den enda, men sola kom fram et lite øyeblikk og det ble så bra lys..hehe Alle produkter Swissvax - Car Bath sjampo, paint rubber (clay), cleaner fluid standard og concorso voks.

     

     

    bildor.jpg

     

     

    bakdor2.jpg

     

     

    panser.jpg

     

     

    dorfram.jpg

     

     

    framdor2.jpg

     

     

    tak.jpg

     

    Skal vokse opp sparken dere ser foran nå før vinteren..:op:

     

     

    framdor3.jpg

  6. Paint Rubber er Swissvax sitt navn på Clay produktene. De leveres standard fra Swissvax som en relativt mild variant (blå farge), men kan også bestilles i en litt kraftigere (mer aggresiv) variant i gul. Ligger ikke som eget varenummer, må oppgis ved bestilling...:)

  7. Jeg kan bare si det slik at dere først og fremst må være LANDETS største idioter som kjøper ting å tang med forhåndsbetaling!

     

    Du reiser dit! Du kjøper! betaler og HENTER varene dine!

    Dette firmaet er svindel. og det lukter lange veien!

     

    Du har blitt utsatt som mange andre.

     

    Enig med deg om man faktisk har betalt på forskudd - hvilket betyr å sette pengene inn på konto før man har mottatt varene - ergo burde du vel være litt mer forsiktig med å dele ut idiot titler i øst og vest...

     

    Det er ikke tilfellet i saken det diskuteres her - han har betalt med VISA og det er bare å ta kontakt med dem og forklare saken. Pengene vil da bli ført tilbake - det er 100% sikkert!

     

    Ellers så synes det som om dette firmaet har klager i alle forum jeg tittet innom og det er endel...

  8. Metode 3, polering er beskyttelse av lakk, ergo bør du lakke før før du polerer - rusten må jo nødvendigvis tas først... la lakken tørke min et par uker før du kjører på med polering, ikke benytt slipende polish der du har lakket, forsegl det hele med en god voks..

  9. Det at noe er dyrere i innkjøp enn annet betyr ikke nødvendigvis at det er så mye dyrere i bruk om det varer tilsvarende lenger (både på bil og i forhold til hovr drøyt ting er i bruk - les testen som er gjort i svenske fyndbørsen http://www.swissvax.no/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=4&Itemid=15〈=norwegian

     

    Divine voksen er jo hinsides dyr, men så er det vel heller ikke slik at de fleste som feks kjøper Audi kjøper R8 (uten sammenligning forøvrig)...

     

    Uansett så er det mye mer interessant å få tilbakemelding fra han som har kjøpt og skal bruke det enn en hel del synsing fra andre som ikke har (no offence:) )..

  10. Har nettopp fått en kjølebagg full av swissvax produkter. Valgte show car waxen deres, concorso så gleder meg til å se resultatet. Har i alle år brukt Autoglym og stort sett vært fornøyd, men kom over noen forumtråer og bilder av bilder som var swissvax behandlet og ble imponert. Produktene minner mer om dyre hud og hårpleie produkter i embalasjen og lukter helt fantastisk. Nå er jeg i utganspunktet endel skeptisk til hvorfor en wax trenger å inneholde advocado, mango osv, men blir spennende å se resultetet. Produktene virker så langt veldig lovende, om noe dyre. Et komplet sett kostet over 2700,-!

     

    Kommer tilbake med erfaringer etter jobben er gjort.

     

    Noen erfaringer og evt bilder enda?

  11. Ufortynnet kaustisk soda skal visst også være bra for å fjerne møkka på bilen...:???: nei, seriøst - jeg sier meg enig med flertallet av de siste postene her; mye man kan vaske bilen med for å få den ren, men over tid er det ikke alt som er like heldig for å bevare lakken i topp tilstand.. kjøp produkter som er laget for vask av bil og spar heller inn hundrelappen med å kjøre et par pils ekstra på vorspielet...:thumb

  12. http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=14844

     

    er det ikke toll hvis jeg bestiller denne da?

     

    så totalen blir bare 899$ = 5782kr da? siden det er free shipping også!?!?

     

    Nei, det er ikke toll på den i og med at alt hifi/tv utstyr et tollfritt, men du må betale mva av 5782 dvs ca 1330 Nok dvs en total på 7112,- .... i tillegg ville jeg nok som nevnt over sjekket opp om free shipping gjelder "overseas" og ikke bare usa/canada..

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår