tutigard

Byr deg en tusenlapp pluss frakt.. Det er kansje et skambud, men noen må begynne:hellothere:

har sett på forumet at JMA selger turbokit til disse bilene. Men er det noen som har noe brukt liggende? Har ikke så lyst til å kjøpe turbokit som koster mer en bilen:cool:

Skal prøve å få ut et bilde snarest.. Chassi er jord ja, og det går en kabel fra chassi til batteri(-), så JO chassi skal tilkobles batteriet! Det jeg lurer på er om jeg vil få mindre strømtap med å legge opp egen kabel til jord, altså en kabel direkte fra batteriet. Vet det er flere som har gjort dette, men er usikker på om jeg vil tjene noe på dette.

Mulig jeg formulerte meg litt dårlig, og siden jeg ikke har fått svar på det jeg lurte på prøver jeg igjen, det jeg lurte på var atlså: 1. Hva er pluss og hva er minus av de 4 tilkoblingene på kondensatoren? Det står ingen ting på kondensatoren. 2. Skal en kondensator ha eget jordingspunkt, og eventuellt hvorfor? 3. Vil jeg få mindre strømtap med å legge opp en egen jordingskabel, i steden for å bruke chassi? (Gammelt opprustet chassi)

Har en stinger gold 1f kondis, men finner ikke pappirene på den.. Hvordan skal jeg koble opp denne? Det er 2 tillkoblingsmuligheter på hver side. Skal kondensatoren ha annet jordingspunkt en forsterkerene? Mener å ha lest dette en plass. Lurer også på å legge opp egen jordingskabel fra batteriet, er det egentlig vits? Har oppgradert kabelen fra chassi til batteri, og på dynamoen, så er litt i tvil om jeg tjener på dette.

Vet det ligger mange "how-to" på dette forumet, men jeg må bare spørre. Jeg tenkte jeg skulle støpe et panser-scoop til bilen min, hvordan gjør jeg dette? Er veldig nyskjerrig på dette med å støpe ting! Jeg skal også støpe noen "former" til høyttalerene mine bak i bilen, og oppe på dashen. Har sett flere prosjekttråder og dette, men ingen som beskriver dette på en bra måte. Når jeg skal støpe de formene, tenkte jeg å bygge en grunnform, av tre/spon, og trekke den med noe (laken? Teppe?) får å så støpe noe på utsiden av dette, deretter pusse det ned så det blir fint og lakkere det. Trenger hjelp her, er HELT nybegynner på dette med støping!

Ja som tråden sier, noen som har noen gode tips får å få mere futt i bilen min? 88mod omega, 2,0l, Glx. Noen som har noe erfaring meg "hjemme-porting" av denne motoren? Event sette på en kvasskam og stivere fjærer? Andre gode tips?

Jaja, da ble det enda et bilkjøp, maksimalt impulskjøp! Bilen ble en opel omega, fin årgang (88mod). Så nå skal det selvsagt bygges anlegg i denne også! Men her trenger jeg en del hjelp og ideer! Det eneste jeg har klart for meg er bassløsningen. Er litt usikker på spiller enda, men det jeg trenger mest hjelp til er følgende: Valg av komponentsett, valg av batteri og hva jeg skal gjøre med demping av bilen. Jeg har tidligere spilt med lotus preformance, og det refference settet, men begge synst det spiller for høyt (Lyst?). Det blir nesten litt slitsomt å høre på,for stramt, så jeg kunne tenkt meg en del mykere lyd, og helst slippe de høyeste SH-lydene, så jeg kan spille høyere uten at det blir slitsomt. Prisklasse på settet tenkte jeg på ca 2-3000. Er også litt usikker på om jeg skal ha 1 eller 2 sett. Noen forslag på valg av komponentsett og om jeg bør velge 1 eller 2 sett? Tenkte å drive dette med en 4ch kikcer. Når det gjelder valg av batteri, holder jeg en knapp på kinetik. Men her er jeg litt usikker på om jeg bør ha 2, eller bare bytte ut orginal batteriet, og bruke en stinger gold kondis jeg har liggende på 1F. Det er demping av bilen jeg lurer mest på. Hva bør jeg gjøre her? Hvor mye bør jeg dempe, og hvor? Spiller er jeg litt usikker på, men har hatt litt problemer med at subben kommer litt sent (bassen henger hørbart etter rytmen). Hva kan jeg gjøre med dette? Håper noen tar seg tid til å hjelpe meg litt her.

Åkei, trodde du mente bilmodell, siden det finns en uten og en med airbag (Tror jeg..). Vet ikke helt hvilken spiller det blir, mulig jeg bruker en pioneer 9800. Jeg har drevet en del med ombygging/kjøp/salg av motorsykkler, så jeg kan VIRKELIG bekrefte at BT er en helt skrudd, trangsynt, inkompitent, idiotisk, vanskelig....osv osv.. :ex_machin

Mest trolig blir det en impreza gt, 97 modell, kansje 98, men det spiller ingen rolle, er litt usikker på hvilket ratt jeg skal velge, det er jo ikke så mange ratt som er store nokk til fronten. Så det er mulig jeg velger en slik 3,5"tommer eller noe, bare på gøy:thumb

Bor ikke på øra lengre, så det aner jeg ikke.. Personlig har jeg veldig tru på kinetik, det er jo en fordel at de ikke veier mer enn en gravid elefant.. Ikke tar de så stor plass heller.. Og de er forholdsvis rimelige!

Husker ikke hva ordinærprisen var, så bare en plakat i vinduet her.. 30% er jo ikke SÅ mye da, kan nesten få slik rabatt vist man kjøper flere..

Hjertelig takk, godt mulig jeg ringer deg vist jeg lurer på noe etthvert! (gjør jeg garantert!!)

Her er det sikkert VELDIG mange meninger, men jeg prøver meg uansett. Hvilket batteri bør jeg velge? Noen sverger til kinetik, mens av andre har jeg hørt at "det er en grunn til at de store gutta velger stinger osv.." Har også vurdert de fine gule, (Salg på FK nå foresten, 30% rabatt på alle optima tror jeg det sto)

Hm.. Nå ble jeg veldig usikker her, tråløs overføring, ikke noe for meg ihvertfall! Men hvordan gjør de det på biler med 30knapper på orginalrattet da? Bmw kan jo styre hele musikkmølja på rattet, mange andre også. Tror dere ikke at vist jeg bruker rett type ledning, en myk en, og legger den helt riktig, at dette vil gå fint? Håper på flere svar, gjerne fra noen som har prøvd det også.

Var med å monterte en 3,5"skjerm i rattet på en bmw for en stund siden, det var ikke så veldig vanskelig, og ledningene var ikke noe problem. Men en skjerm har jo ganske enkelt en kabel du kobler i, det har iallefall ikke frontpanelet mitt:P Så det jeg egentlig lurer på er om noen har prøvd det, går det fint å bare skaffe en flat-kabel med nokk ledere (Eller flere vanlige ledninger..) , og lodde på? Ble veldig sugen på denne løsningen etter jeg så den skjermen! Det var drit fett! Men jeg må selvsagt si meg enig med Audi-freek også, det er egetnlig ikke så mye vits i det, men det noe ikke alle andre har (Og det er minst like viktig!!). Jeg kommer nokk ikke til å sitte å se på den uansett, ser du på spilleren din hele tiden? :P Skal ha en 7" skjerm fremme i bilen, til å se film osv uansett. Men skrik ut vist noen hører om/ser noen som har prøvd dette med å dele spilleren, er veldig nyskjerrig på dette.

Har nå startet planleggingen av min nye bil/anlegg. Det blir mest trolig en impreza gt. Uansett, jeg har tenkt en del på å dele spilleren, ha frontpanelet i for eks, rattet, og spilleren i hanskerommet. (tenkte event å bruke et ratt fra en annen modell, uten airbag) Noen som har prøvd noe slik? Noen erfaringer med å dele spilleren? Jeg ser for meg at det hadde vært stilig med en slik i rattet: http://www.bilradiospesialisten.no/prod_detaljer.php?id=1701 Har uansett mest lyst på pioneer eller alpine spiller. Et annet alternativ er jo å bygge inn en liten skjerm i rattet, kansje med trykkskjerm?

Hei! Har en primera p10, med skjært motor. Skal nå bytte motor, men vurderer å sette inn en 2liter i steden. Noen som vet om 2 litern fra primera, passer rett inn? Event hvilke forandringer som må gjøres?

Satt på jobben når jeg skrev dette, sløv som vanlig, det jeg mente var at det må bli enten eller.. Enten brukoble, og bruke bare subb, eller ikke brukoble å bruke bare høyttalerene.. Ser jo nå at de jeg skrev ble helt feil.. "Det du kan gjøre her er å koble høyttalerene til hver sin kanal, (ELLER) koble subben inn med pluss på r-ch pluss, og minus på l-ch minus. Subwoofer må stå på "off", (vist ikke får du kun lave frekvenser på høyttalerene)." (OG OMVENDT)

Focal har noen "slim" høyttalere, tror de heter 130v.. Hør med bilradiospesialisten eller fort knox (soundpeople.no)

hm, hehe, hmm... Dette blir litt snodig:) Altså, å koble 2 høyttalere og en sub på samme forsterker blir litt vanskelig.. Det vil ikke funke korrekt uansett, pga frekvenser. Det du kan gjøre her er å koble høyttalerene til hver sin kanal, og koble subben inn med pluss på r-ch pluss, og minus på l-ch minus. Subwoofer må stå på "off", (vist ikke får du kun lave frekvenser på høyttalerene). Sett bridge på "on" først og hør om du får lyd i alt først, vist du ikke får lyd så må du sette på bridge på "off". Nå får du ihvertall lyd på høyttalerene, vist subben ikke funker nå må du sette kablene på en av kanalene Når det gjelder remote, så ambefaler jeg virkelig å koble denne til en annen styrestrøm, som nevnt for eks. ene baklyset.

Mye korekt her, veldig fint at du gir uttrykk av at du ikke er helt sikker på en del ting (Ikke frekt ment, kun posetiv kritikk!) Det er desverre slik på en del forum at folk kaster ut svar som de ikke er sikkre på, som kan føre til mange negative hendelser, og mye fortvilelse/forvirring!

Først og fremst, hva skal du drive med denne forsterkeren? (Er det en panasonic?) Skal du drive 1 eller 2 subber, eller vanlige høyttalere? Ser og at du har koblet B+ direkte til remote, dette er ikke så smart da dette vil gjøre slik at forsterkeren står på hele tiden. Remote er en styrestrøm som skal slå av/på forsterkeren. Koble denne til remote utgang på spilleren din, eller koble den til et baklys eller noe som kun har strøm når du skal bruke bilen. (Vist ikke vil den trekke strøm hele tiden). Slik du har tegnet inn batteriet ditt er også litt "feil", du trenger kun en ledning fra + på batteriet ditt, så setter du jording (GND) til et godt jordingspunkt der du skal ha forsterkeren. (Gjerne festepunktet til sikkerhetsselene) Skru ikke fast forsterkeren i metall, men event skru den fast i en treplate eller noe som du igjen kan skrue fast i bilen. Input level kan du stille på null, så vrir du den ca 90grader opp fra min. (som en start) Når det gjelder de andre spørsmålene dine må jeg vite hva du skal drive med forsterkeren, det kommer ann på om du bør brukoble den (Bridge) eller ikke, og hvordan du kan gjøre dette. Håper dette hjalp deg litt på vei!

Ingen som vil ha en meget strømsterk forsterker, til en hyggelig pris? Har fått bud på 4500,-, første som byr meg 5 for den får den!

Den er har lagt over tynt filtstoff der (som filter) som jeg bytter ganske ofte, samler seg sinnsyke mengder med dritt der på min bil.