ellulv

hvilken hjulbolter må jeg ha til stålfelgene på en vw t5? kuleformet eller 60 kon?

skal undersøke med vedkommende som gjorde det. vet at han brukte et annet program, og var der og hørte selv at spjeldet stilte seg, men problemet var vel at etterpå så kom ikke det opp at det var "ok" har søkt en del på nettet og ser det er mange som har fått problemer med dette på akl motoren

forgasser rens

hadde av gasspjeldet og gjorde det rent, men sliter nå med høy tomgang. innimellom jager den og. går helt fint på rundt 800 når jeg starter opp, men etter å rørt gassen blir den liggende på mellom 1200-1800.samme når jeg kjører å clutcher. får opp feilkode 00533. hadde ikke den før rensingen. har prøvd å grunninnstille spjeldet, og finner heller ingen plasser det suges falskluft.. møllers svar på problemet var kjøp nytt gasspjeld, men det skal vel for faen ikke ryke pga rensing. noen som har en fornuftig løsning på problemet?

bare å fylle diesel i filteret

ingen flere ideer? er det noen måte å "resette" spjeldet på uten vag-com ? eventuelt fremgangsmåte med vag-com?

problemet er der uansett temp på motor....ytelsen tror jeg er som den skal vere,,ingen fusking ved pådrag..forbruket derimot er vel litt høyere enn det skal vere

spjeldet er reint og fint

da var feilkoder lest av og intet funnet (bortsett fra feil på en magnetventil som hadde med lufting av tanken å gjør)? kan en liten eksoslekasje gjør at lambdaen sender mongo verdier ? og kan dette igjen føre til problemet? noen andre forslag? begynner å gå tom for ideer her

noen flere tips til hva som gjør dette? turtallet stabiliserer seg nå på mellom 1400-1800..står den lenge nok på tomgang går den avogtil nedpå rundt 1000..men jager litt...når jeg kjører og girer/clutcher går den veldig seint nedover...ellers går bilen helt fint under akselrasjon,men lugger litt når jeg slipper gassen...har byttet alt jeg har funnet av sensorer/følere..gasspjeld og luftmengdemåler...

hvilken foringer er ikke lov å skrive mangel på?

spjeldet så rent og fint ut det

har ikke tatt noe diagnose nei..driver å plukker deler fra en makan bil som går helt fint...får sjekke gasspjeldet mitt da...takker

nr 13 ja..men de er vel to delte på stasjonsvogn

lite spm til...er det verre eller like knødete å bytte foringene i bakstillingen på en stv som "vanlig" golf? ser de er 2 delte på stv...