Sæther Racing

Nei ;) Det står feil på filmen, det er ikke en 3.0 men den har 24v ;)

Løvgrinnen er tett,har hatt samme prob. Hvis du tar av hjulet, så tar du en slange eller noe lignede og river litt oppi hullet der vannet skal renne ut. så løsner det opp. Når jeg gjorde det for et år siden noe slikt kom det vel 3 liter vann og masse drit! Men nå står min bil i garsjen hele tida så ;) ikke så mye prob med det lengre:)

HeHe :) Omega syndrom får du først når du kjøper det. Hørte noe om at du skulle køpe deg Omega stv. familiebil? Rutesenker kommer til og bli bra, fått kjøpt den enda?

Senator B ! Jett hvor mye Hk? det er i denne. http://videos.streetfire.net/search/Opel/3/3fc92772-5d7b-4d9d-87a5-b53696b61ceb.htm

Takk ZpiFF du tok jo bilde av meg ;)

Takker for et utfyllende og meget godt svar Bertone. Du har erfaring med dette. Det har absulutt ikke jeg. Dette blir mitt første Trim objekt av motor. Hvor i norge kan man skaffe "Motor Delene" for en rimligere penge? Jeg kjører med orginalt 2 tum eksos nå. Så dette går helt fint med kompressor hjelp til motoren? Og Mekanikere jeg har jobbet med på Opel har tippset meg at XE var noe drit pga. Pakkningene. var svake. Men jeg kan tenke meg at kansje mye kansje blir kjørt litt for hardt mens de er kalde for da gir de etter. Jeg byttet toppdekselpakningen mine i vinter, ( Og ja jeg gjorde det rett ) Ikke hatt noe problem med dette siden jeg bytet de. Quote: Originally Posted by OmegaEVO500 Ellers så er denne og bestille (fabriksny x30xe med litt godis for en sum av £3950 Hvorfor? For samme pris kan du få tak i en komplett 3.0 V6, overhale toppene inkl. porting samt bygge blokka med smidde råder og stempel til samme pris. Da har du en bedre motor enn som ny til samme pris samtidig som den tåler mye mye mer. Legg merke til at jeg skrev ,Dette kan bestiles? jeg har ikke tenkt til det, Men det er en mulighet for andre. Quote: Bertone En 6'er går alltid på lavere turtall enn en 4'er. Det er fordi en 6'er produserer moment (og dermed kommer effekten) på lavere turtall enn en 4'er. At svinghjulet er 15kg har ingenting med turtall å gjøre. På enkelte rallycrossbiler kjører de med 15kg tungt svinghjul og 9.000rpm for ikke å tape for mye turtall ut av starten når de bråslipper clutchen. Ok. Dette hviste jeg ikke. Bra jeg lærer noe nytt. Det sto forklart det jeg skrev der oppe, Så jeg siterte det bare fra siden, så ikke drep meg :) men jeg var ikke klar over det. Trodde det tunge svinghjulet tumgangen på xe ned. Virket logisk for meg. Men Men jeg ser det er mye jeg trenger og lære før jeg prøver og bygge motor.

Synes det har vært dårligt med filmer og bilder. skuffet!

jo det er trommler. Brekk klossene ligger inni der og det kalles skive trommel.

:iconsm

Okey nå har jeg sittet og les igjennom mange sider om tunning av V6 Gm motorer spesielt xe25xe og 30xe..har mest interesse for det. Og fy og man får blod på tann, når man ser dette!Se på det INNSUGET! :) får lyst og begynne og sveise til nå halv 5 på natta!! 420hp når den var klar 100hk til med nos Veit dere hvorfor xe25 og xe30 går så lavt på turtall..?Jo pga. et svinghjul som veier orginalt 15kg og hvorfor så tung? Fordi denne motoren brukes i amerikanske biler, Og der er det strenge lover på tomgang osv. må være under 495rpm på tomgang leste jeg meg til. Så da fant jeg ut det..Bort med det og et Letta svinghjul 9,4 kg lettere skal jeg få tak. Letta svinghjulet Disse motorene er ikke så vansklige som folk skal ha det til. Egentlig ganske lett.. Lyst og bygge Custom Innsug som han over meg hadde gjort. :thumb Litt HP. på det også. Fant Sportclutch der også , det trengs. Alu løpehjul, minsker vekt med 1.4 kg på løpehjula. Bytte oljekjøler som sitter mitt mellom toppene (som jeg byttet i vinter :( til en Orginal en) til en Luft/ vann kjøler i steden for, Har tenkt på dette selv også i ettertid pga, oljekjøler ligger og bader i kjølevannet, derfor store prob. med olje i kjølevannet på disse motorene.Var dette som skjedde med meg i vinter, så jeg byttet den og det ble et lite prosjekt i 20- i kaldgarasje :)hehe Ellers så er denne og bestille (fabriksny x30xe med litt godis :) for en sum av £3950 Dette modifiserte luftspjellet her skulle øke effekten med 6 til 8hk. ( tenke jeg kunne bestille disse og bruke disse, når jeg sveiser og lager nytt innsug.) Dette skulle gi meg bedre luft strøm men men synes det så veldig likt ut som det orginale, kansje det er lagt små kanaler i det så luften flyter bedre. Jeg klarte og lese meg til orginal veiv var god for ca. 400hk, Og mye annet tålte endel. Men svakheter på rådene, ( råder fra saab 3.0 sterkere ) Men hvis man virklig ønsker og øke Hk i en Xe motor er jo kompressor et must det veit jo alle. Angrer som en hund på at jeg ikke jeg kjøpte den kommpressoren i vinter som var godt for rundt 200hk med litt mapping (altså da 370hk kansje) osv, DataSprut/ chip...Datasprut er dyrt får se hva jeg gjør- Kvass kvass et must, Bestiler fra enem. Pakkninger osv, Hvis noen har noen veit om noen steder hvor man kan få tak i pakninger som er litt tøffere en de orginale rop ut.!De orginale er ikke så tøffe fra før. toppdekselet pakkingen er noe stor piss på xe spør du meg.! men men Eksos har jo allere lagd, har oppskrift på den men tenkte litt større , kansje 3 tum ,Grenrør fra mantzel og 2 sport Kat og ut i samme bane som vi lagde og sveise det som sitter på nå. Justertbart fra og tilbake og side til side med glider og greier:). Har sikkert glemt litt av planene nå men dette var det meste av jeg husket 5 på natten:) Og takk til Jan H som tippsa meg om disse sidene :) utrolig bra! Alt går sikkert ikke så fort med meg , Men det er vertfall motor planen. Og det er bare og være tolmodig, Karroseri arbe på bilen kommer først. Når jeg føler meg fornøyd og klar der. Blir altså dette planen. Er ikke så lenge igjen, Og ikke så billigt heller men men er jo vært det!:thumb Mvh Sæther

Mente ikke at den var stygg, med det jeg sa, men når jeg ser den tenker jeg på en ufo! men men gå klikk for en ufo komentar du haha :thumb Hvis ikke folk gjør slikt blir jo bilforumet nesten :hmmmmmmmmm:

ånei den leppa skal fått cat killer,,nei holder det ikke bare med den da?

;) er en ide det.

myyyyk nei hehe komfort myk er de:) men de ligger helt kurant i svinger for og være så tunge!

hehe :) synes bilem din er fin jeg :) PS skru av grillen og kjør uten. Det er bedre en orginal grillen som er helt uten symetri av chrom listene. til du får en sportsgrill mener jeg :)

bra :) clean og snygg!

Legg ut Filmer/ Bilder her fra treffet Som var det beste treffet jeg har vært på!:thumb

Digga burninga de Dr BASS:) var ortlig gøy og se på! Takk Shibbyvolvo :) Skjønner Thelle. :( var litt ivrig jeg hehe ;)

ser ut som en ufo spør du meg

hehe :) Jeg dreiv og lagde show sjæl. Så håpet noen kunne ta bilde eller film klipp av meg for 1 gangs skyld men men. Du er med på filmen som ble lagt ut nå :) ikke jeg :( faen burna og herja i 2 min jeg. hehe ikke mer dekk igjen. trodde jeg punkterte.lukket opp døra og så dekket for jeg hørte slå lyd, men det var bare gummin på dekken som hang og slang i lange stremmler hehe :)

jeg stakk 22.30. så ikke bilen din. jeg hadde parkert oppe ved burneplassen.

??legg ut bilder filmer da folkens :)Æ

Thele : Takk for at du redigerte bort bilen min fra filmen haha :) du klarte og få med en filmsnut av alle som burna. men ikke meg :( skuffende og jeg gjorde når det var lyst, slik at det gikk bra for fotgrafene osv.. skuffende.

og deg eravne.. Sorry :(

Hehe det var jeg som klaget over filmen. men denne CD hadde jeg også kjøpt hvis jeg hadde funnet den.! hasselhoof er jo sprø man:) hehe I been Looooking for Freeedom :) hehehe