Sæther Racing

ny på opel betalte jeg litt over 3 tusen for komplett pumpe, med holder å filter

Nå er det like før jeg får meg god bil igjen stråler av glede om dagen!

link http://www.bilforumet.no/omega/129025-steinmetz-b1-2000-t-evo-solgt-31.html

Nei jeg satt i en walbro pumpe på senatoren, men hvis du går og finner gamle tråden min bytter jeg på omega b , bilder og greier. lett jobb.

Jeg skjønner hva du mener, men jeg er ikke noe pappa gutt som får penger til hva trenger til bilen, her må jeg betale alt selv, og har lite penger som det er. Så det er snakk om økonomi her, raser motor kan jeg bare kjøpe en ny, for de pengene jeg sparte ved ikke og kjøpe råder, holder motoren 1 sesong er jeg mer en fornøyd., skal være lekebil dette, bebin min, når økonomien er ok så blir det invtering av dyrer innmat til motor, du skjønner sikkert hva jeg mener.

Legg ut litt bilder av bilen innvendigt og utvendigt, og høytalere er bar og bytte det, veldig lett, ta av deksel, finn noe som passer eller bygg om ramma,

hmm har solgt lenge de, har også til c30ne 12v .

er kjempe lett, ta av bagasjerom trekket , skru av det lokket, og skru på tanken, må kansje banke den løs med flat trekker og en hammer, så kobler du ledninger og dritt fra hverandre og løfter ut den gamle , kaster ned den nye, kobler sammen, skrur sammen , done!

haha funny guy, har fått tilbake motor min jeg. ligger på en pall hos familen min i sverige på gården der-.

Ja sikkert:thumb Mazel tof jude boy:m'm: Han har sikkert peiling, men hvorfor ikke høre på folk som har erfaring med dette og bygger fakta på egene erfaringer , klikk deg inn på omc.no Og titt der, :m'm:

hehe den bilen skal jeg kjøpe hvis han selger den., den var perfekt! angrer på salget av den i dag fremdeles, hehe driver og prøver og få tak i en 2.5 med manuel sedan igjen som bruksbil,. finner faen ikke bedre bil og kjøre til gibort pris spør du meg,

JMA har kitt til C30se bare og sende en mail. fikk et prisforslag fra dem på 35 000 , det var med montering.

Orginale stempla skal være gode for langt over 300hk, mange som har oppsett på c30se i norge med langt over 300hk på orginale stempler, men rådene bør byttes før du når 350hk har jeg lest meg til. Men Men seff, stempler og all innmat bør egentligt oppgraders når effekt økes, får se hva som skjer:thumb Må jo ha lyddemper, tenkt en 3.0 rekkesekser med straka 3 tum rør og jeg sitter i bilen med 0 lydisolasjon, kommer jo til og dø av skalle bank før jeg er 5 og 20'e ;) Hva har skjedd?= neei hveit ikke helt hva du sikter til om det er lyddemper eller hva jeg har gjort med bilen, Monter coiloversene , og fuelcell. nå begynner karsosseri arbeidet da :iconsm nye hjulbuer trengs hehe, men falsk i uflaks, er jo enenste rusta som er på bilen ;)

:volvopower:

den kommer ikke til å gå stykker nei, c20se bare går og går å går den, men kjøp deg en omega a eller b med servo du, et must spør du meg!

Var og tittet på dette selv i dag på tema, bråker ja, stoler på deg på den ;) husker jeg fyra gamle 2.5 min, men bare manifold på hehe, mobil videokamera til kameraten min, lyden gikk jo i stykker på tlf haha!

Jeg kan lete opp info hvis du vil ha, Autotech 850 holder gått i hvertfall, skulle noe gå i stykker så har de godt av deler hvertfall der borte, billig som fy også. !

Bredinga, sidekjørta, bakfanger og spoiler ja blir rundt 17k og kjøpe det løst, selve kittet koster 20 000kr. pluss moms, Men grunnen til min skeptisk er hvordan passform å grunnarbeidet var på frontfanger jeg kjøpte der. Så helt jævligt ut og passformen var lik null! brukte 3 timer bare å slipe frontfangern så den så grei ut, og 2 timer for å få den til å passe. Og den ksotet aleine 5 000. Men som du sier, hadde blii jævligt bra med dette c30se med turbo blir det uansett. feriepengene jeg får skal gå til dette, det var bestem for et halv år siden allrede, prøve og banke ut 300- 400 hk til å starte med. Var og tittet på litt eksos i dag, Kommer nok til og bygge 3 tum fra turbo singel rør. Og en sports kat, og en lyddemper. men men får se hva som skjer. 1 ting om gangen. Skfite hjulbuer,. Så må jeg få fiksa bremsene å de elektriske vinduene, abs følerne var fine og rene og satt der de skulle sitte, så da har jeg byttet alt untatt ABS sentralen, Og vinduene ligger feilen i bryter panelet tenker jeg meg, selvom det er helt, men lyser ikke i det, men er strøm i kontakta over, så tar jeg dette fra Omega 3000 stv, robber den fra deler og sender den til hoggern.

17.000kr mangeler jeg for dårlig tilpassa kittet fra realcar. det er inkluder Lotus vingen. Orginalt, hehe er sikkert en fantasipris på det som ola nordman bare kan drømme om, selv synes jeg 17 tusen for noe glasfiber greier er mye penger!:vampire:

Nå har jeg både en 3.0 12v og en 3.0 24v 12v med manuel , blanda kjøring, 1,3 l mila. 24v med automat, blandakjøring 1,4-1,5 l mila.

kommer vel en utflod av bilder nå tenker jeg meg, svar på tiltale :) krasjer servern til photobucket og greier hehe men tilbake til driverket, ja orginale turbo drivaksler å kasse,, men hva bruker autotech 850'ene i sverige da? orginalt?

er litt stress har jeg hørt. men ser ut som det ikke er noe stress. men men har aldrig gjort, det, sikker på at det ikke er brekket ditt som lager de morsom lydene?? hehe 99% sikkert Kjøpt Lotus kittet til den og helaker denå bytt motor, du kan få kjøpt min 3.0 når jeg plukker den ut av senatoren for en billig penge og så sveiser du sperre å så finner du en manuel kasse på høggern eller noe sånt og kjører dritten ut av den på rudskogen neste år? ;)

Her trimmer vi Omegan med tema deler ja ja ;) neida så lenge det funker å er rimligt i pris er det vel greit, skjønner egentligt ikke hvorfor biltema skal ha det ryktet, kan innrømme at jeg bruker mye fra biltema, så lenge det ikke er deler til bilen, men verktøy og dritt har jeg kjøp der, sparkelen er jeg veldig fornøyd med, synker ikke , men er ikke så lett å arbeide i forhold til litt dyrere sparkel. wurth foreksempel.

;) gi meg litt tid, skal love den har formet seg godt til sommern! Motorbytte starter til sommern. Skal demontere fanger , panser , skjermer , dører til helga, Så begynner den herlige jobben å skifte hjulbuer, noe jeg ikke har gjort før så dette kommer til å bli spennede men men fin skal den nok bli, men planen var en spesiel banebil jg kunne leke meg med og crusing, men brenner veldig for lotus bakfanger og bredde kittet blir nesten litt dumt med lotus front bare, MEN KOSTER JO SÅ JÆVLIGT MYE!!

tviler hehe ;)