-
Innholdsteller
3,087 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av volvo240v8
-
kan noen komme med en film av denne bilen? :D
-
selve sangen så vi for hørt på den :D
-
musepiggtopper er ok de :D men spørs som sagt om kamen ja og sånne ting. men 220 hk på hjula er ikke så ille det egentlig.. du har jo automat som stjeler en del.
-
mønsteret på toppene mine er 2 stk pukkler kan man si. sånn ca midt på toppene. har ikke noe bilde men er 2 pukkler.
-
hehe når du for start da blir du gira tro meg :D er helt i skyene om dagen :D
-
hehe den bråker vanvittig :P men men den går da framover :D
-
eksosen? hehe er jo bare grenrøra nesten :D
-
hehe :D takk takk folkens :D har vært en spennende dag :D
-
hehe bråker mer enn det går da :D
-
hehe :D bilen går iallefall :D
-
da er bremsene perfekte og brekket koblet til :D og bilen kjører folkens så her er en film fra dagens prøvetur :D
-
eller les: det er fylt på med mer :P Hei! Svar på søknad angående ombygging av Volvo 244 med reg nr: DE 30785. Når det gjelder ombygging til 350 v8 motor kan dette aksepters så lenge rettningslinjene gitt av Volvo Norge er oppfyllt og at ombyggingen er utført på en tilfredstillende måte. Det må dokumenteres for motorens effekt og dreiemoment med for eksempel utskrift av effektmåling på rullende landeveg. Og det må være brukt eksosanlegg med tilfredstillende støydemping. Ved montering av veltebur bak første seterad (halvbur) kreves det at bilen klassifiseres av Norges bilsportforbund og lisens medbringes ved kontroll. Du vil da måtte demontere baksetene og bilen blir registrert for 2 personer. Velteburet må ikke komme i konflikt med sikkerhetsbelter. Ved montering av senkesett må det medbringes dokumentasjon fra fabrikant eller kompetent uavhengig laboratorium (for eksempel TÜV) på at delene er egnet og at kjøretøyet etter ombyggingen har tilfredstillende kjøreegenskaper og vil tåle de påkjenninger den kan bli utsatt for (KTK §4 pkt.7). I ditt tilfelle er det aktuellt med dokumenter fra TÜV som beskriver hvilken biltype de passer til og hvilke endringer som er nødvendige. Det må videre være mulig å identifisere fjærene ved hjelp av merking som må samsvare med nevnte dokumenter. Den endelige godkjenningen kan ikke gis før bilen er kontrollert i vår om og oppbyggings gruppe. Time for kontroll kan bestilles på tlf:06650 husk og oppgi at det gjelder vesentlig ombygging så du får time i rett gruppe. Husk og medbringe nødvendige dokumenter for kontroll.
-
Da fikk jeg en mail igjen fra Biltilsynet og står akkurat det samme så da ser jeg ingen grunn til at det ikke skal gå :D
-
går greit det er da ikke så stort :D
-
er ingen Eu kontroll da men. har ikke alt klart ennå nei. mangler eksos, ny frontrute, dekk, lakk og stoler :D men ellers har jeg alt av papirer osv :) må bare få tak i en fra norges bilsportforbund så de kan se over buret og gi meg en lisens.
-
det vet jeg ikke noe om desverre.. men fikk mail fra BT nå :D Hei! Svar på søknad angående ombygging av Volvo 244 med reg nr: DE 30785. Når det gjelder ombygging til 350 v8 motor kan dette aksepters så lenge rettningslinjene gitt av Volvo Norge er oppfyllt. Ved montering av veltebur bak første seterad (halvbur) kreves det at bilen klassifiseres av Norges bilsportforbund og lisens medbringes ved kontroll. Du vil da måtte demontere baksetene og bilen blir registrert for 2 personer. Velteburet må ikke komme i konflikt med sikkerhetsbelter. Ved montering av senkesett må det medbringes dokumentasjon fra fabrikant eller kompetent uavhengig laboratorium (for eksempel TÜV) på at delene er egnet og at kjøretøyet etter ombyggingen har tilfredstillende kjøreegenskaper og vil tåle de påkjenninger den kan bli utsatt for (KTK §4 pkt.7). I ditt tilfelle er det aktuellt med dokumenter fra TÜV som beskriver hvilken biltype de passer til og hvilke endringer som er nødvendige. Det må videre være mulig å identifisere fjærene ved hjelp av merking som må samsvare med nevnte dokumenter. fikk mail rett etter om at søknaden ikke helt er ferdigbehandlet.
-
7" brede bare ja. hehe :D mine er 8" brede de skjønner du derfor jeg lurte. motoren min er en 69 modell chevy 350 fra camaro eller corvette. den har 255 hk originalt. det som er gjort er følgende: Headers, edelbrock kam, edelbrock innsug, edelbrock 600 cmf gasser, Hei tenning, edelbrock luftfilter og musepigg topper :D
-
glad jeg leste komentarene først!
-
hehe det er bra :D likte bilen din :D hvor breie er bredda felgene dine? :D
-
nei regna ikke idag men har ikke nok bremsevæske :p så fikk heller ikke lufta.. men fant ut at det er hull i radiatoren jeg kjøpte av scrat..lite hull så bruker nok radiator tetter.. ellers så starter den pent :D
-
ja du for lese igjennom en dag :D moro og treffe deg og:)
-
hehe da forstår jeg :D
-
skal de skifte retning da? er ikke helt med her jeg nå :P
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.