volvo240v8

Mattene er av ;) nettopp derfor jeg spør :D

med varmluftpistolen tar det lang tid. for prøve noe av det dere sier:)

er ikke og få vekk mattene som er problemet er og få vekk det resterende limet og asfaltbitene som sitter i limet.

de mattene veier faktisk over 30 kg tilsammen. så er litt og tjene. og samtidig er de stygge når man ikke skal ha teppe i bilen. tynner syntes jeg funker dårlig og bruke.

Heisann. hvordan fjerner man lim med asfalt biter i enklest og raskest?

Takk takk ;)

Hehe. Bare ringe det ;) bilen står der den :P Hehe kanskje du har noen gode forslag.

da har jeg faktisk tenkt og komme med noen nye bilder ;) har tatt av framskjermer og skarpa en del tectyl, planen er og grunne og lakkere den hvite igjen og slenge på noe ny tectyl muligens. innvendig er dashbord og alt av interiør tatt ut og asfalt matter er fjernet og litt rust er påbegynt. bilder: Montert sammen ett fjærbein. skal tas fra hverandre og lakkeres osv. tok ut siderutene bak og på venstre siden var det ingen kant igjen nesten. litt mer pussing og planing så blir det bra :)

blir nok godkjent med 350 da ja :) er iallefall det som er sagt i søknaden og som er godkjent. angående ny tråd så tror jeg ikke jeg gidder er folk interessert i og følge med for de følge med i denne tråden.

bedre og sørge for og ha søknad godkjent på riktig bil enn ikke ;) men fikk til svar bare at jeg skulle gjøre som i den forrige søknaden ;)

Ja da var søknad om motorbytte i 242`n godkjent :) så da blir det v8 :)

Alu blir for mykt vil jeg heller tro faktisk. blir missformet istede. men kommer nok til og funke en stund :)

Skjer ikke noe ennå så er ikke noe og oppdatere :)

b204 ft er vel en 2 liter og en b234 er vel 2.3 liter.

Har ikke bruk for noe gummiforing. er en grunn til alle slike stag selges slik.

Dette ser veldig bra ut :)

25/23 har jeg og det funker fint :D

Nei fysj behold gamle fronten også :D

skal bestille ny tlf først :) hehe.

Da er motor satt inn og startet :) ser ikke ut som det lekker og alt er stas :) har også fått bytta stab stag framme og driver og monterer håndbrekkwire. også fått montert panhard stag og bremseslanger framme venstre side. byttet bremsekraftforsterker og sylinder. så nå nærmer det seg godkjenning :)

du har to typer tannstenger. Cam og Zf. indre styreleddet ser man forskjell på. mener cam har innvendige gjenger på det indre styrestaget altså at det på en måte er mutter. zf mener jeg har utvendig gjenger på det indre styrestaget altså det er bolten. skjønner du?

de er ikke vanskelig og få tak i da :)

hmm har kanskje er litt usikker ;)

Bestill fra summit. er ikke mye og bygge om og det blir pent og kjøler bra :)

er ikke rart 242`n har lekki olje som bare det. har tatt ut motoren nå for og fikse oljelekkasjen. bakre veivtetting har jo filt ring og ikke simring på disse gamle motorene. halve ringen av filten var vekk så er ikke rart det har lekki. har nå montert simring istedefor denne filtringen så håper det blir tett og fint nå :) skal montere alt sammen imorra forhåpentligvis og så starte og sette inn motoren igjen og så godkjenne den :D