xeminit

Tips så ikke flere trenger å prøve, kjøpte sorte led baklykter til min på norskbildelsenter, de var jævla fin, men eide ikke passform :(

Solgt???

Ta kontakt på xeminit@hotmail.com Kan være samma kordan bil den har vært i, trenger bare typebetegnelsen på den først. Mvh Fredrik

Som sagt, lurer på om det går ant å skifte ventiltettinger på 2.8 VR6 motoren uten å ta av toppen? Motorn bruker myye olje, å har stor mistanke om at det er tettinger som er gåen der siden det ikke indikerer på at noe med toppakningen er galt..

Har det ja. Ætter mye pjæsk la æ opp rele før + tel coiln, å vips så va alt ok. Hadde 12,5V utn rele, men møsta noe når æ prøvde å starte.. Men lurte enda litt på kordan signala som styre blant annet dysene. Så om noen har koblingsskjema, eller tilgang til dette via tolerancedata så legg gjærne ut. Kan sende mailadr. om det er ønskelig. Mvh Fredrik

Mange som knekk boltan på veiva før ting slår sæ ut.. Vikti at boltan ikje trekkes med meir enn 100nm. E ikje strekkbolta.. Har tatt den vanlie å "dra litt ekstra". Med resultat i knekt hode etter nån KM.. Kjipt!

bump

Har blant anna en kontakt som kommer ut av kabeln rætt atme styreenheten med 2 stikker på. Ene stikka går det 2 hvite 2.5 kabler på, den andre en svart 1 kvadrat kabel på. Lurer på hva dette er til. Vet at noen 2.2i nett kommer det ut en grønn kabel ca der, som skal kobles opp mot minus på coil. Men var ikke på denne motoren. Og om noen vet hvor styreenheten får signal om motorpossisjon/tenning? for å styre signaler til dysene. Om den hentes fra coil/fordeler eller fra sensoren nede på veiva fremme på venstre side..? Takker for svar fra noen som vet, ikke noen som mener...

Trenger et koblingsskjema til 2.2i motoren. Har montert motor i ascona`n, men får ikke start!! Fant en annen ling til opel motorsport sine sider dær skjema sku ligge, men er ikke bruker dær.. Er det noen som har liggende å kunne legge ut, eller maile? Mvh Fredrik