Gå til innhold

Erik Andre

Bruker
  • Innholdsteller

    593
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Erik Andre

  1. er som codegen sier, men pal har også høyere bilde oppløsning enn ntsc pluss at lydsporet på filmen har likt utgangspunkt og siden PAL har mindre frames pr sekund er deler av lyden tatt ut så ikke lyden skal bli feil.. dette medører at lyden kan virke noe mindre fyldig på pal enn på ntsc. Men da skal du jaggu ha på deg lytte lua.. jeg hører personlig ingen forskjeller, men syns pal har et mer detaljert og roligere bilde enn ntsc problemet er jo ikke at det finnes forskjellige formater, men om du for spilt av filmer som er solgt i norge(pal) på en boks du har kjøpt i usa(ntsc) lurer du på mer kan ett søk på google gi deg mer fyldige svar :) PAL vs NTSC
  2. Et problem er ntsc/pal på video. Jeg vet at de fleste pal spillere takler ntsc, men har også erfart at folk fra usa ikke engang vil vite hva pal er for noe.. undersøk i hvertfall dette :) samma hvor gammel bil du har, dette utstyret trenger 12volt og jeg regner med Trans am'en din har et bilbatteri som alle andre biler
  3. Jeg har mine på montert "feil" vei, grunnen min er at kassa ble så flat bakover der elementet skulle inn at det var ikke plass til tradisjonell vei inn. også er det mange elementer med tøffe magneter vettu, er for synd å gjemme disse inni en kasse :) snur du elemetet med magneten ut av kassa bør du fasevende subwooferen så den spiller rett vei i forhold til kassa.. pluss til minus og minus til pluss lyden har ikke jeg hørt forskjell på, men har hørt at noen "billige" elementer ikke tåler denne type montering. ang. dine pioneer 2004spl.. har null peiling, men antar at det vil funke... men ikke ta mine ord for gitt på det området :|
  4. Irma fleece teppe på ikea 19Kr pr stk skjekk her
  5. jeg kjente meg selv igjen i denne :P
  6. Naginata: Det jeg kan anbefalle er at du prøver å få hørt på en bil med JL audio og gjerne i en bil som har utstyr for hva du har tenkt å legge i det.. Er ikke penger et spørsmål så stiller vi trolig ut på september treffet på rudskogen med en ren JL audio bil med alt fra øverste hylle. Vi har også en bil med utstyr fra hylla under, men han flytter når september treffet er så den bilen tror jeg ikke vil være der :( Personlig syns jeg JL audio er tøft og pent spillende, men smaken er som baken... delt så etter min mening må du høre selv. Mr Golf 4: emma i Oslo 26aug. hvor kan jeg finne ut mer om det? (pm me)
  7. hehe den kablen er standard levert fra JL Audio (W6) W7 har element oppheng over bolt hullene til å skru fast elemtetet. hadde vært umulig å skru fast elementet den veien jeg har gjort :) Det er planlagt løsning på akkuratt de ledningene, det blir Stinger høytaler kabel trekt med en strømpe og krympestrømpe i endene ala det jeg har gjort på strømmen (ikke vist bilde enda) men her kommer et :) Er en del småplukk igjen, helt klart.. Men jeg hadde ikke tenkt å konkurere med bilen før neste år, så jeg for bruke vinteren flittig på fikse sånne ting som du nevner :)
  8. 160views 3 comments... kom igjen, gi meg noe feedback da :watchout
  9. takker gundersen, var litt av målet mitt.. så det var godt å høre at andre syns det :) btw.. nice avatar :)
  10. takker gutta :) frontsettet er Focal Utopia BE N6
  11. Kontakt pioneer Norge og forklar situasjonen din, kan vel hende de hjelper deg :)
  12. hei og hå Prosjektet går som tittel sier å oppgradere det annlegget jeg har, planen er å gjøre så det ser mer helt ut uten veldig store forandringer i det som er der fra før av. Jeg begynte i bagasjerommet. Var egentlig ganske fornøyd med dette, men syns dekslene på siden var noe upassende og vinylen jeg hadde brukt passa ikke veldig bra til bilen ellers (når du så litt nøyere etter) Bilen: Bagasjen så litt innkjøp :) Vinyl1 fra installbay, IRMA fleece teppe fra IKEA og polyester og noe fiber duk fra en kompis i Svelvik som støper skibokser (takk Øystein) Først prøvde jeg å få til at alle sidedeksel platene ble et deksel, men sleit noe sykt i 3 dager men fikk det ikke likt (litt ny innen dette å støpe deksler og dette var ikke noe lett greie følte jeg. dette ble trukket med fleece og smørt inn med polyester men ble så mye "strul" at jeg ga opp, planen var jo faktisk å få et fint deksel og ikke forandre utseende for mye anyway så jeg fant på noe nytt og enklere. jeg brukte de platene jeg hadde fra før av og som dere kan se ut av bilde blir de to platene som er vertikalt satt sammen til et deksel. deksel med fleece stiftet opp: og deretter smurt opp med polyester: Så var det bare å vente på at dette tørket, så var det fram med pusse papir og sparkel :) dette ble sparklet til det ble rett å fint, men har ikke flere bilder.. kamera ble tomt for strøm :( men er vel ikke så moro å se sparkel bilder anyway :) tok da kvelden.. glemte å kjøpe batterier til kamera før jeg avsluttet jobben, men her er i hverfall bilder av bagasjen ferdig: SÅ var det døra som ikke akkuratt fikk folk til å si WOW :P her beklager jeg det er dårlig med bilder, jeg suger virkelig på å huske å ta bilder når jeg holder på å jeg blir "hekta" på det jeg driver med.. (må bli bedre på dette) men ett fikk jeg tatt.. etter første runde med sparkel som man kan se har jeg brukt orginalen av nedre delen av dørtrekket til å bygge på, jeg kappa ut det som var i veien og det jeg ikke ville ha der mer og trakk fleece over og støpte, fremgangs måten er egentlig litt lik Bolf prosjektet til AudiV6cab (var der jeg fikk tipset med å bruke orginal trekket som grunnlag takk AudiV6cab) Her er resultatet: ser man nøye etter ser man at nedre del ikke er festet ordentlig i resten av dør trekket, detta har en samenheng med at det er faktisk veldig sant :P Jeg skal av med alt sammen igjen å trekket mitt partiet i døra (stoff delen) i grønn alcantara (lik den som er i bagasjen) om ikke alt for lenge, venter bare på å få råd til å kjøpe det sinnsykt dyre trekket :( sidenote OT til de som ser.. bah.. er automat jo!!!! (er så mange som komenterer det!!) Jeg har amputert venstre ben 13cm under kneet, ja jeg klarer å kjøre girbil (har protese) men syns det er greit å slippe :) edit: hum, serveren der jeg hadde bildene ble vist tatt ned, her er de oppe igjen :) :puke: TELENOR
  13. grattis med en 2.plass da
  14. Tar jeg ikke helt feil er den på treff nå.. emma treff i Surnadal
  15. Hvem er det som arrangerer dette?
  16. for vel prøve å dukke opp :)
  17. etter hva jeg har hørt er å bruke en spole når det er 2 ikke bra for elementet/spolen (what ever de sa) da hadde jeg nok heller kobla det i 8ohm. Som sagt tidligere halveres motstanden når du brokobler, så forsterkeren vil se 4ohm... så teit er det vel ikke, men som dipper sier, kan bli litt lite effekt til subben men bedre enn ingenting.
  18. det her blir jo hur bra som helst :)
  19. oi en DCA800 fikk noen gamle minner nå :) blir bra detta, stå på!! :)
  20. skal du skaffe forsterker ville jeg anbefalle en mono forsterker. da vil lasten bli 2ohm og lyden kan bli noe anstrengt i 1ohm selv om forsterkeren skal være stabil i 1ohm også strøm siden vil bli mere "levlig" bare hyggelig å hjelpe.. for jo fzzz ikke sove :)
  21. hvis 4kanaleren takler 1ohm kan du paralell koble det, hvis ikke anbefaller jeg deg å kjøpe en til av samme slaget og serie koble spolene og deretter paralell koble elementene.. da havner du på 4ohm totalt som blir 2ohm brokoblet. husker jeg sleit med 4ohms spoler og måtte brokoble og forsterkeren takla ikke mindre enn 2ohm takler forstereken 1ohm så sørg for å ha nok strøm, 1ohms laster er strøm krevende Lykke til :)
  22. fortell oss mer, hvor stor motstand er det i spolene? 2ohm? 4ohm? er det 2ohm pr spole og du kobler paralell blir det 1ohm... bro kobler du dette igjen på en forsterker vil forsterkeren se 0.5ohm. Det kan bli tøft for forsterkeren:) er det 4ohm og du skal koble det på en mono forsterker(bassforsterker) ser jeg ingen problemer med å paralell koble det
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår