ringnes racing

jeg har en Audi A6 2,5 TDi som er er tungstartet. Glødepluggene er hele. glødelampen lyser som den skal. kanskje litt kort noen ganger men ok. Starteren går så lenge før bilen starter. noen som kan hjelpe meg med noen svar her så hadde jeg vært takknemlig.

Hei. Jeg bare lurte om om du har noe mer filmklipp om den Blå Ford Sierra Cosworth`n i fra Drift Battle. Det er jeg som har den, det er ikke noe bra kjøring men lurte på om du hadde noe mer i fra når jeg kjørte. Takk.

Å drifte med en Sierra Cosworth det er ikke lett pga den dårlige sving radiusen. Noen som har forslag ossen man kan fikse bedre sving på den.

Luringen, Skal ikke drive og mygle med km telleren. Hvem skal du prøve og lure, folk kan finne ut det og da sliter du. Bare et råd

2,5 TDI

Men herregud da. min er 1992 mod og det passet rett over. Eneste som ikke virket er oljetemp måleren.

Jeg vet ikke hvorfor den ikke virker. det er ikke satt i føler i motoren. men hvem trenger den, alt annet virker. Recaro ja, tøft. send meg noen bilder av interiøret når du får bilen. Lyst og se bare

Hei. Jeg lurte på om noen kunne gi meg noen tips om hva jeg skal se etter når jeg skal kjøpe en Audi 90 Coupe Quattro 20V 1990 mod 190 000 km. Tenkte på svakheter, slitasjer osv... Ringnes

Bilen min er til salgs vettu, du får kjøpe den http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=1161398&username= Se på linken. Mvh Tor-Anders Ringnes

Hei Jeg har byttet til A6 instrument med sølvringer i min 100 2,5Tdi. Du trenger ikke bygge om noen ting. Det samme kontakter og alt. eneste som ikke virker er oljemåleren. Det blir mye finere

A6, 6 Trins kasse er mye bedre. ja den skal passe rett i den. Ringnes

Takk. Det var mange viktige opplysninger for meg og vite. Så det er den umbrako skruen der man justerer ladetrykket altså. Vet om en 5 seter som har gått 188 000km den ser veldig fin ut. Den har jeg fått prutet ned i fra 100 000,- til 85 000.- Takk igjen

Har mest lyst på Audi S2 men de er mye dyrere. Takk for all viktig info jeg fikk av deg Ringnes

Det med coilene har jeg hørt noe om. ossen finner jeg ut om de er slitt da. takk for alle tips

Det er en orginal Audi S4 2.2 Turbo Quattro 230hk 1992 mod med manuell gir. 188 000km.

Vær veldig forsiktig når dere driver med luftmengdemåleren folkens, den tåler ikke en dritt.

Er det noe spesielt jeg bør passe på med Motor og Driverk da. Vil ikke kjøpe noe dritt.

Kjør hardt og stek en delig frokost med egg og bacon på Turbon.:thumb :fatality:

Sitter ikke den rett før boksen??? Eller sitter fast på boksen. Den sitter ikke inne i selve luftfilter boksen. der er det bare luftfilter

Hvis bilen bruker olje, er det normalt?????

Hei folkens Jeg driver og ser på en Audi S4 Stv. (C4) 1992 mod. Den har gått 188 000km. Er det noen som vet om noen svakheter på disse bilene som jeg skal se etter før jeg kjøper bilen. Takknemlig for all hjelp. Ringnes.

Hei du. Starteren er i ferd med og ta kvelden så den bør du bytte. Girkassa på Audi 100 er en svakhet på disse bilene, det lønner seg for deg og bytte hele girkassa og kjøpe den en A6 kasse med 6 gir. Når først de girkassene her begynner og kødde så prøv og få tak i deg en A6 kasse som ikke har gått så langt. Er det diesel eller bensin detta??? Hvor langt har den gått??? Mvh Tor-Anders Ringnes

Hei. Du får kontakte meg hvis du for solgt din. Tlf 90170667 Mvh Tor-Anders Ringnes

Jepp det er en orginal 115 hk rekkefemmer. Går bra og billig, MASSE slitedeler er skiftet. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=1161398&username= Link her med info og fakta og bilder Ennå mer info ring meg på mobil 90170667 MVH Tor-Anders Ringnes

Kontakt meg: Her. Mail: sti_ringnes@hotmail.com Tlf: 90170667