JosteinW

Er det tilleggsvarmer i alle Touraner? Har sett at det er et webasto klistremerke rett ved panserlåsen, men har ikke merket at det har blitt varm luft så veldig fort... Går det an å stille noe på den, eller er alt automatikk?

Ok, det var det jeg ville vite. Og da går det vel heller ikke an å bytte bare den ringen...? Takk for svar!

Hei. Har fått mekanisk feil på ABS-ringen både framme og bak på venstre side på min Touran 1,9tdi 2007. Verkstedet sier jeg må bytte hjullager på begge hjul, men jeg lurer om det går an å komme til ringen og få rengjort den da jeg tror det kan være rust, bremsestøv og skitt som er årsaken. Jeg ser på bilder av nytt hjullager at det er ganske kompakt og lukket, noen som vet hvordan dette er? Er det mulig å komme til eller er alt bygget inn i lageret?

Har funnet det ut nå. Lå en metallbit i innsuget på turboen... Noe som så ut som en rørbit/slangeklemme el.l. Ca 1,5x2 cm stor. Ikke rart det har laget litt lyd, for å si det sånn. Og skovlene på turbinen var helt nedslipt, så det er ikke så rart om turboen føles død. Turboen ble byttet på et verksted for noen måneder siden, så jeg antar at de har vært _litt_ sløve når de skrudde sammen, og rett og slett glemt igjen den biten inni slangen mellom luftfilteret og turboen. Problemet er at verkstedet har feriestengt i en måned, og befinner seg i Kr.sand. Så nå er spørsmålet om det kan ha kommet biter fra skovlene eller metallbiten videre og skadet intercooleren, eller enda verre, inn i motoren?!

Ok, det skal jeg sjekke. Takk for tipset! Har også fått tips om at det kan være luftmengdemåleren som er gåen, men er usikker på om det ville skapt en slik lyd. Men det gjorde altså intercooleren?

Hei! Har akkurat kjøpt en Passat 2002 1,9TDI, og på vei hjem fra selger skjedde det noe med turboen (snakk om uflaks!). Det føltes som om bilen gikk tom for diesel der og da, for draget ble så mye dårligere. Hadde til og med problemer med å følge en trailer opp en bakke på E18. Akselerasjonen er blitt mye dårligere også. Lyden jeg hører er en hvinelyd som er forholdsvis kraftig i forhold til hva den skulle vært. Den høres ikke på tomgang, men ved litt gasspådrag er den tydelig og altfor høy i forhold til normalt. Det er ingen løse slanger/falsk luft. Alt ser normalt ut fra utsiden. Noen som har tips om hva som kan være galt her? Hva kan jeg gjøre for å prøve å finne ut hvor feilen ligger? mvh Jostein