Aleks_

Tusen takk for bra og utfyllende svar :-) Men, det kan desverre ikke bli 05 modell, lommaboka vil ikke det :P Mvh

Heisann! Har sett litt rundt på S60 på internett i det siste, og vurderer å kjøpe meg en etterhvert. :) Derfor lurte jeg på om disse bilene hadde noen barndomssykdommer de første produksjonsårene, slik som de fleste andre biler også har? Noen spesielle problemer disse bilene sliter med? Har hørt at forstillinga ikke er helt den beste, kan dette stemme? Er det enkelt å hente ut mer hester av bensinmotorene? Mest relevant er vel 2,0T men også 2,4T. Alt av info dere sitter med mottas med takk :happyhappy: EDIT: Girkassene. Tåler disse mye hester? Tenker da på manuell. :) Mvh Aleks

Hehe, nei, jeg stod i vinduet på Viking hotell :P Så på Tv, men hørte en litt grom lyd ute, så måtte nesten ta en titt :) Bra dere har fått fikset det nå da, kjett når slikt ikke funker!

Så denne forrige helg, var det vel, stoppa utenfor Viking hotell, og det så ut som den hadde litt problemer med luftdempinga. Fronten subba nesten nedi, mens rumpa stod ganske mye høyere ja. Hehe. Stod og klundra utenfor der en stund før de fikk den opp igjen, og fikk kjørt videre. Så forresten en svart Supra her en dag. Var desverre full av fuglemøkk..

Jeg kjører med Ferrita 2,5" eksos fra Speedparts. Cat-back. Funker som bare faen det! Grom lyd :) Smell på et luftfilter også, så får du enda grovere lyd, men du risikerer noe dritt med LMM'en. Men det er opp til hver enkelt hva man gjør :)

Flott jobb! :thumb Stå på videre :)

Takk for svar. Da får vi bare sette igang :)

Må man ut med det meste av dashbordet, eller finnes det en måte å få det ut på uten å måtte demontere halve bilen? :)

Escort Si Sport. 96 modell.

Hvor jeg har vært siste året? Har ihvertfall ikke vært oppdatert, tydeligvis :P Trodde det var langt mindre Skyliner i Norge. Men det er vel en stund siden.. Hehe. En liten glipp der fra min side, kommer sikkert fler etterhvert, kjenner jeg meg selv rett. :) Ingen som hadde hørt om denne altså?

Hei. En kamerat av meg har en Escort stasjonsvogn, der lyset bak en av bryter hans har blitt borte. Vi har dratt ut bryteren å sett, men der sitter det bare en grønn ring.Bryteren det gjelder er den for varm/kald luft, om det sier dere noe. Noen som vet hvordan man kan bytte lyspære i noe slikt? Finnes det noen enkel måte, eller må man skru ifra hverandre en god del for å komme til på disse? Mvh

Hva med Saab 900 fra 1994 og opp?

Lå på E6 mot Hamar fra Tangen/Espa for et par dager siden, og møtte en Skyline R33 på vei mot Oslo. Den var mørk i fargen, og hadde prøveskilter. Noen som vet noe om denne bilen? Går veldig få Skyliner i Norge. Mvh Aleks

Har sett to Supra'er i Hamar før. En rød en, Are Ourom sin(http://www.gatebil.no/index.php?pageid=273&memberid=2213), og en annen rød en som jeg ikke vet spesielt mye om. Den ser ganske orginal ut. Mener at den har spoiler. Ellers husker jeg ikke noe mer. Tvers ovenfor Go-carten er det bilskadeverksted :)

Hei. Siden det gamle eksosanlegget mitt har rustet i stykker, må jeg ha nytt. Og da tenkte jeg at hvorfor ikke kjøpe Ferrita anlegget som Speedparts selger. Link http://www.speedparts.se/shop/prod/sp_avg_fer_ng900.shtml Men så var det noen som sa at katalysatoren måtte ha et visst trykk i bakre potte for å kunne funke ordenlig, og at slik eksos kan gjøre at det ikke funker ordentlig. Stemmer dette? Litt vanskelig forklart, litt usikker på hva han mente selv. Men er det/blir det noen problemer av å sette på dette effektanlegget? Det gjelder en Saab 900S 1997, uten turbo. Også lurte jeg på hvordan det er med montering av dette? Kan man gjøre det selv? Har ikke sveiseutstyr tilgjengelig, så hvis man må ha det, så må jeg sette bort jobben til noen med det. Noen som vet hvor mye dette eventuelt vil koste på en verksted? Mvh Aleks