Mr.CrinkL

ingen?

Hei Jeg har en e46 319 99 modell som jeg har en del tull med. De første minuttene jeg kjører (uavhengig om den er varm eller kald) så er det på en måte noe som bremser motoren, og jeg må lirke den opp på turtallet, for så å skifte gir fortest mulig. Slik hindrer jeg at ikke hele bilen rister fram og tilbake på grunn av ujevn motorgange på høyere turtall (2500 og opp. Etter noen minutter virker det som det som "holder igjen" motoren løsner, og alt virker fint. Men hvis jeg stopper motoren og venter en halltime, for så å starte igjen, så går den veldig ujevnt på tomgang (detter ned mot 500), og motoren har nesten ikke noe kraft når jeg skal kjøre, og som nevnt tidligere må jeg gire fortest mulig for å holde den på lavt turtall. Alle disse problemene forsvinner når jeg drar ut ledningen til luftmassemåleren, og på grunn av dette har jeg byttet måleren, men problemet forsvant ikke helt, og nå er det nesten like gale som før. Har også kjørt diagnose på bilen, og får opp disse feilene: # Intake air temperatur sensor (ligger i samme sensor som luftmassemåleren?) # Lambda regulation # HFM sensor (Heat flow meter?) Er det noen som har opplevd det samme eller har peiling på hva som kan være gale?...begynner å bli litt oppgitt nå.. Takke for svar! Anders

du må bytte hele vindusheismekanismen, ikke selve motoren....koster rundt 1000 for dette

gsbildeler

han snakker om sedan og touring utgavene..

bump

Hei Selger en blinklys-arm med BC-knapp som passer e38 og e39

Vi har faktisk to litauske byggningsfolk på hytta vår som kjører en mørkegrå/svart 7 serie diesel, med en stor skade i lakken på høyre fremskjerm..LT skilt...ruller på noen 19++ ferlger med mye kant....disse her er visst tømmermenn med egent firma og greier, men mann kan aldri vite hva de bruker fritiden til... kan knipse et bilde i morgen..